1、天然气压缩机操作工（技师）模拟试卷 6及答案与解析 一、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 1 统计数字表明，大轴弯曲事故一般不会发生在 ( )阶段。 （ A）机组启动 （ B）正常运行 （ C）滑停过程 （ D）停机后 2 安装检修时，为防止汽轮机大轴弯曲事故，要保证大轴晃动度值小于 ( )mm。 （ A） 0 02 （ B） 0 03 （ C） 0 04 （ D） 0 05 3 为防止汽轮机大轴弯曲事故，热态启动汽轮机，启动前应严格执行连续盘车大于( )h的要求。 （ A） 1 （ B） 2 （ C） 4 （ D） 5 4 为防止汽轮机大轴弯曲事故，在升速过程中发现任
2、一轴承振动大于 ( )mm时，应立即打闸停机。 （ A） 0 02 （ B） 0 03 （ C） 0 04 （ D） 0 05 5 盘车装置启动不了，除盘车自身的原因外，还有 ( )的原因。 （ A）大轴弯曲 （ B）动静部分磨损 （ C）机组异常振动 （ D）转子自身不平衡 6 通流部分产生径向磨损的原因是 ( )。 （ A）胀差超限 （ B）推力瓦磨损 （ C）转子热弯曲 （ D）推力瓦烧毁 7 通流部分产生轴向磨损的原因是 ( )。 （ A）胀差超限 （ B）气缸热变形 （ C）转子热弹性弯曲 （ D）转子塑性弯曲 8 由于滤网损坏、管道冲洗不彻底等原因，使外来物进入汽轮机而导致 ( )
3、损坏。 （ A）隔板 （ B）喷嘴 （ C）叶片 （ D）叶根 9 叶片遭到严重水击后会发生变形， ( )。 （ A）其进汽侧扭向内弧，出汽侧也扭向内弧 （ B）其进汽侧扭向内弧，出汽侧扭向背弧 （ C）其进汽侧扭向背弧，出汽侧也扭向背弧 （ D）其进汽侧扭向背弧，出汽侧扭向内弧 10 共振倍率高于 ( )时，允许叶片在共振状态下工作，易引起叶片损坏。 （ A） 2 （ B） 4 （ C） 6 （ D） 8 11 对于调频叶片，应通过调整避开 ( )，以达到各项规定要求。 （ A）共频区 （ B）共振区 （ C）普振区 （ D）微振区 12 叶片用 Cr12WMoV型钢制成的最高使用温度为 (
4、 ) 。 （ A） 450 （ B） 500 （ C） 580 （ D） 590 13 同一级中的叶片，其频率分散度应小于 ( )。 （ A） 8 （ B） 10 （ C） 12 （ D） 14 14 转速调节系统感应机构采用 PG PL型调速器控制转速，为 ( )调节。 （ A）无差级 （ B）有差级 （ C）无级别 （ D）有级别 15 转速调节系统中信号转换机构的任务是将调速器输出的 ( )变化信号转换为二次油压的变化信号，再将二次油压信号传送给放大、执行机构。 （ A）电流 （ B）电压 （ C）位移 （ D）功率 16 转速调节系统中，放大、执行机构由错油门和油动机组成，把二次油压的
5、变化信号转化、 ( )后传到调节阀，改变调节阀的开度，调节机组转速。 （ A）放大 （ B）缩小 （ C）增大 （ D）减小 17 调速系统转速波动，调速器不能控制的原因可能是由于主汽阀未全开，处于 ( )状态造成的。 （ A）封闭 （ B）回流 （ C）节流 （ D）全开 18 调速系统工作不稳定不是由于 ( )造成的。 （ A）油系统中有空气和机械杂质 （ B）液压调节系统中油压波动 （ C）调节系统中调节部件磨损、腐蚀、卡涩 （ D）调速系统迟缓率太小 19 调速系统带负荷摆动不是由于 ( )的原因。 （ A）静态曲线局部过于曲折 （ B）调速系统迟 缓率太大 （ C）油中有水或空气 （
6、 D）主油泵带着调速器窜动 20 处理隔板套法兰顶部轴向间隙的最好办法是用刮刀刮削。 （ A）正确 （ B）错误 21 检修时检测汽封水平方向垂直间隙时，用特制的窄塞尺测量，塞尺塞入深度一般为 20 40mm，不要塞得太紧。 （ A）正确 （ B）错误 22 检测叶片或叶片组 Ao型静频率，频率下降可能是因叶根松动或围带开焊及铆头开裂等原因引起的。 （ A）正确 （ B）错误 23 凝汽设备的作用是为了提高机组的循环热效率。 （ A）正确 （ B）错误 24 凝汽设备使汽轮机排汽口高度真空，从而使蒸汽在汽轮机中有更多热能转变成机械能。 （ A）正确 （ B）错误 25 汽轮机转子自身的动态不平
7、衡会造成动静部分摩擦，能引起轴弯曲。 （ A）正确 （ B）错误 26 由于动静摩擦引起的轴弯曲，在冷却后，相摩擦部分是凸点。 （ A）正确 （ B）错误 27 为防止大轴弯曲，安装检修汽轮机时，应按要求调整汽封间隙，不能任意缩小动静部分的径向间隙。 （ A）正确 （ B）错误 28 简述外啮合齿轮泵的优、缺点及其应用场合。 29 简述进油节流调 速回路与回油节流调速回路的区别及其应用场合。 30 如图所示的孔、轴配合，其中轴需镀铬，镀铬前尺寸 A2=59 74-0.060mm，要求镀铬层厚为 0 01 0 02mm，孔径 A1=600+0.03mm，问镀铬后配合时封闭环 AA的极限尺寸和封闭
8、环公差是多少 ? 天然气压缩机操作工（技师）模拟试卷 6答案与解析 一、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 1 【正确答案】 B 2 【正确答案】 C 3 【正确答案】 C 4 【正确答案】 C 5 【正确答案】 B 6 【正确答案】 C 7 【正确答案】 A 8 【正确答案】 C 9 【正确答案】 A 10 【正确答案】 C 11 【正确答案】 B 12 【正确答案】 C 13 【正确答案】 A 14 【正确答案】 A 15 【正确答案】 C 16 【正确答案】 A 17 【正确答案】 C 18 【正确答案】 D 19 【正确答案】 A 20 【正确答案】 B 【试题解
9、析】 处理隔板套法兰顶部轴向间隙的最好办法是在立车上用偏心法加工。 21 【正确答案】 B 【试题解析】 检修时检测汽封水平方向径向间隙时，用特制的窄塞尺测量，塞尺塞入的深度一般为 20 40mm，不要塞得太紧。 22 【正确答案】 A 23 【正确答案】 A 24 【正确答案】 A 25 【正确答案】 A 26 【正确答案】 B 【试题解析】 由于动静摩擦引起的轴弯曲，在冷却后，相摩擦部分是凹点。 27 【正确答案】 A 28 【正确答案】 优点：结构简单，尺寸小，重量轻，制造方便，价格低廉，工作可靠，自吸能力强，对油液污染不敏感，维护容易。 缺点：一 些机件要承受不平衡径向力，磨损严重，泄
10、漏大，工作压力的提高受到限制，此外，它的流量脉动大，因而压力脉动和噪声都很大。 外啮合齿轮泵在机床低压系统中得到了广泛的应用。 29 【正确答案】 区别有两点： 回油节流调速回路由于回油路上有较大的背压，在外界负载变化时可起缓冲作用，运动平稳性比进油节流调速回路好。 回油节流调速回路中，经节流阀而发热的油液随即流回油箱，容易散热，而进油节流调速回路经节流阀而发热的油液直接进入液压缸，回路热量增多，泄漏就增加。 应用场合：进油节流调速回路一般应用在功率较小、负载变化不 大的液压系统中；回油节流调速回路广泛应用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统中。 30 【正确答案】 A=A max一 A min=0 34-0 24=0 1(mm)答：镀铬后封闭环 A的极限尺寸为 0 240 34mm，封闭环公差 A为 0 1mm。
