1、注册建造师二级（公路工程管理与实务）模拟试卷 101 及答案与解析一、单项选择题共 40 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 根据公路路基施工技术规范，不得直接用于路堤填筑的填料是( )。（A）膨胀岩石（B）易溶性岩石（C）重粉质黏土（D）盐化岩石2 锚杆挡土墙的施工工艺程序中，挡土板安装的紧前工序是( )。（A）肋柱安装（B）锚杆安放与注浆锚固（C）基坑开挖（D）墙后填料填筑与压实3 可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是( )。（A）天然砂砾（B）级配碎石（C）泥结碎石（D）填隙碎石4 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为( )。（A）透层（
2、B）粘层（C）封层（D）结合层5 孔径的控制，防止缩径属于( )桥梁基础施工中常见质量控制点。（A）扩大基础施工（B）钻孔桩施工（C）沉井施工（D）扩大基础施工6 隧道洞口受塌方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置( )。（A）明洞（B）挡土墙（C）排水沟（D）仰拱7 工程款价差调整的主要方法不包括( )。（A）工程造价指数调整法（B）调值公式法（C）调价文件计算法（D）预计价格调整法8 应当编制专项施工方案的工程是( )。（A）长度 3200m 的隧道工程（B） 23Km 的高速公路路面工程（C）长路堑路基土石方工程（D）挡墙基础工程9 对水泥稳定粒料基层实测项目中( )的检查方法
3、是按路基、路面压实度评定标准检查，每 200m 每车道检测 1 处。（A）压实度（B）平整度（C）纵断高程（D）宽度10 加劲梁的焊接质量控制属于( )施工中常见质量控制点。（A）悬索桥（B）斜拉桥（C）连续梁桥（D）简支梁桥11 复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控测量的必测项目是( )。（A）围岩体内位移(侧内设点)（B）围岩体内位移(地表设点)（C）围岩压力（D）洞、内外观察12 沥青路面基层的主要作用是( )。（A）直接承受车轮荷载（B）主要承重（C）防冻、防湿（D）排水、隔水13 农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是( )。（A）重粉质黏土（B）腐殖土（C）细砂（D）膨胀土
4、14 属于视线诱导设施的是( )。（A）分合流标志（B）旅游区标志（C）道路施工安全标志（D）指路标志15 新建水泥混凝土路面验收时，不需要检验( )。（A）弯拉强度（B）厚度（C）平整度（D）摩擦因数16 下列专项施工方案实施说法中，错误的是( )。（A）施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况（B）施工单位指定的安全生产管理人员发现不按照专项施工方案施工的，应要求立即整改，整改合格后才能进行下一道工序（C）专项施工方案实施前，应向施工、技术等人员进行安全技术交底（D）施工单位可根据现场情况及时调整专项施工方案17 计算无路面便道工程的其他工程费时，其费率应按照工程类别中的( )确
5、定。（A）人工土方（B）机械土方（C）人工石方（D）机械石方18 为保证施工现场环境和卫生符合要求，施工现场封闭围挡高度不得小于( )。（A）14m（B） 16m（C） 18m（D）20m19 不能保证路基边缘压实度的措施是( )。（A）控制碾压工艺，保证机具碾压到边（B）控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度（C）严格按照路基设计宽度填筑（D）确保边缘带碾压频率高于行车带20 公路工程各合同段验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向( )备案。（A）监理公司主管部门（B）施工企业主管单位（C）县级以上人民政府（D）交通主管部门二、多项选择题共 10 题，每题 2 分
6、。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。21 专项施工方案的内容有( )。（A）工程概况与编制依据（B）施工计划（C）施工工艺技术（D）施工安全保证措施（E）工程估算及附图22 路基压实度的现场测定方法有( )。（A）重型击实法（B）灌砂法（C）表面振动压实仪法（D）环刀法（E）核子密度湿度仪法23 沥青结构层的施工方法有( )。（A）层铺法（B）路拌法（C）滑模摊铺法（D）轨道摊铺法（E）热拌热铺法24 新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有( )。（A）人工拉槽（B）硬刻槽（C）拉毛机拉槽（D）铺砂（E
7、）铣刨机铣刨25 隧道施工方法有( ) 。（A）新奥法（B）盾构法（C）移动模架法（D）整体现浇法（E）传统矿山法26 关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有( )。（A）应水平分层、分段填筑，分层压实（B）应将不同性质的填料进行拌合，在同水平层路基全宽范围混合填筑（C）每种填料的松铺厚度应该一致（D）不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料（E）强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面27 公路工程施工现场临时用电的基本原则有( )。（A）必须采用 TN-S 接地、接零保护系统（B）必须采用两级配电系统（C）必须采用两级漏电保护和两道防线（D）必须采用“ 一机双
8、闸” 制度（E）必须采用三相四线制供电系统28 公路工程施工周转材料的摊销方法主要有( )。（A）一次摊销法（B）分次摊销法（C）分期摊销法（D）差额摊销法（E）定额摊销法29 水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有( )。（A）切缝深度过深（B）切缝不及时（C）养护不及时（D）旧路拓宽处发生沉陷（E）混凝土配合比不合理，水灰比偏大30 根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等。（A）不良地质条件下的土方开挖（B）连续梁桥的悬臂拼装作业（C）边通航边施工的水上工程（D）路面水泥混凝土浇筑施工（E）桥梁加固工程三、案例分析题共 3
9、题，共 60 分。请根据题目要求回答问题。30 背景资料：某二级公路工程 K30+200K30+500 段，所处地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均为 223m；路基填科为 2 公里外的路堑挖方，调运所选填料进行填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。(2)路基填筑：先进行基底处理。然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实每层填土宽度等于填层设计宽度：(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量2范
10、围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过 4kmh：碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有 0405m 重叠部分。压实度大于等 94。问题：31 K30+200K30+500 段的路基容易出现什么病害 ?产生的原因有哪些?32 指出施工单位施工方案的错误之处并改正。33 为了检测该路段的压实度，则可以采用哪些方法测定路基土的现场密度?34 该段路基的土方运输与填筑施工需要配置的主要机械有哪些?34 背景资料：某桥梁重力式桥台，其基础尺寸为 10m80m10m ，地质条件依次为覆盖层(5m 厚的含水量较大的黏性土)和 15m 厚的强风化泥岩，下为中风化泥岩，基础嵌入中风化泥岩 1m。地下水位处
11、于原地面以下 100cm 处。根据该桥台的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方。问题：35 施工单位在基坑开挖过程中采取挡板支撑的加固措施是否合理?为什么?36 用挡板撑坑发壁的基坑开挖形式适用于什么条件?37 在该基坑开挖过程中，还应采取哪些施工措施?37 背景资料： 某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道深埋隧道，设计净高 5m，净宽 12m，总长 3500m，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，裂隙发育。设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，按规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项
12、目。事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。压入式通风机采用轴流式通风机，其额定风量为2250m3min，风压为 6000Pa，发电机功率为 2115kW。风管与风机相匹配，选配 1500mm(压入)和 1000mm(吸出)的强力橡胶软管，每节长 10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。 事件二：隧道施工时的通风，应设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到 1m3 的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次，风速、含尘量每月至少检测一次。 土建
13、施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A 、B 和照明配电回路( 箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。 问题：38 写出背景中实施了的隧道监控量测项目。39 改正事件二中的错误之处。40 写出背景中 A、B 的名称。41 按公路工程设计变更管理办法，背景中设计变更属于哪一类变更?说明理由。41 背景资料：某公路工程项目合同工期为 18 个月。施工合同签订以后，施工单位编制了一份初始网络计划，如下图
14、所示。由于该工程施工工艺的要求。计划中工作 C、工作 H 和工作 J 需共用一台起重施工机械，为此需要对初始网络计划做调整。问题：42 请绘出调整后的网络进度计划图。43 如果各项工作均按最早开始时间安排，起重机械在现场闲置多长时间?为减少机械闲置，工作 C 应如何安排?44 该计划执行 3 个月后，施工单位接到业主的设计变更，要求增加一项新工作D，安排在工作 A 完成之后开始，在工作 E 开始之前完成。请问设计变更应该履行哪些手续?45 工作 G 完成后，由于业主变更施工图纸，使工作 I 停工待图 05 个月，如果业主要求按合同工期完工，施工单位可向业主索赔赶工费多少万元(已知工作 I 赶工
15、费每月 125 万元)?说明理由。注册建造师二级（公路工程管理与实务）模拟试卷 101 答案与解析一、单项选择题共 40 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 【正确答案】 D【试题解析】 根据公路路基施工技术规范JTGF102006，膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。重粉质粘土具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。选项 A、B、C 错误。本题的正确项只能是“D 盐化岩石”。2 【正确答案】 A【试题解析】 锚杆挡土墙施工工序主要有：施工准备基坑开挖基础浇(砌)筑锚杆制作钻孔锚杆安放与注浆锚固柱和挡土
16、板预制肋柱安装挡土板安装墙后填料填筑与压实竣工交验等。锚杆安放与注浆锚固、基坑开挖在肋柱安装之前完成，墙后填料填筑与压实是在挡土板安装后的一个工序，选项 B、C 、D是错误的。不安装肋柱就无法安装挡土板，本题的正确项只能是“A 肋柱安装”。3 【正确答案】 B【试题解析】 级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。4 【正确答案】 A【试题解析】 为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层为透层。5 【正确答案】 B【试题解析】 钻孔桩：桩位坐标与垂直度控制； 护筒埋深；泥浆指标控制；护筒内水头高度； 孔径的控制，防止缩径； 桩顶、桩底标高的控制；
17、清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同 )；钢筋笼接头质量； 导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。6 【正确答案】 A【试题解析】 洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。7 【正确答案】 D【试题解析】 工程价款价差调整的主要方法：工程造价指数调整法。 实际价格调整法。调价文件计算法。 调值公式法。8 【正确答案】 D【试题解析】 应当编制施工方案的有：不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖。滑坡和高边坡处理。 桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程。桥梁工程中的梁、拱、柱
18、等构件的施工。 隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等。水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等。水下工程的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等。爆破工程。 大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除。其他危险性较大的工程。9 【正确答案】 A【试题解析】 压实度：按路基、路面压实度评定标准检查，每 200m 每车道检测l 处。10 【正确答案】 A【试题解析】 悬索桥施工中常见的质量控制点：猫道线形控制； 主缆架设线形控制；索股安装：基准索股的定位控制、索股锚固力的控制； 索股架设中塔顶位移及索鞍位置的调整；紧缆：空隙率的控
19、制： 索夹定位控制；缠丝拉力控制；吊索长度的确定； 加劲梁的焊接质量控制。11 【正确答案】 D【试题解析】 根据公路隧道施工技术规范JTGF602009 规定，复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目由洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉四个，其余为选测项目。12 【正确答案】 B【试题解析】 面层直接承受车轮荷载；基层主要承重。13 【正确答案】 B【试题解析】 本题考核的是路基工程质量控制要点。路基填筑必须使用合格材料，严禁使用垃圾、腐殖土。路基填料内不得混有草皮、树根和超大粒径石块，确保填筑材料均匀。14 【正确答案】 A【试题解析】 本题考核的是视线诱导设施的功能与构
20、成。视线诱导设施主要包括分合流标志，线形诱导标，轮廓标等，主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。15 【正确答案】 D【试题解析】 本题考核的是水泥混凝土路面的检验内容。主要检验内容包括：水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度和厚度、水泥混凝土路面的抗滑构造深度、相邻面板问的高差、纵横缝顺直度、水泥混凝土路面中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。16 【正确答案】 D【试题解析】 本题考核的足专项施工方案的实施方案。施工单位立当严格按照专项施工方案组织施工，不得擅自修改、调整专项施工方案。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化，确需修改的，施
21、工单位、监理单位应当重新组织审核。17 【正确答案】 A【试题解析】 本题考核的是费率按照人工土方确定的项目内容。系指人工施工的路基、改河等土方工程，以及人工施工的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖山土等工程项目，并适用于无路面的便道工程。18 【正确答案】 C【试题解析】 本题考核的是施工现场主要要求。施工现场出入口应标有企业名称或企业标识，施工现场必须采用封闭围挡，高度不得小于 18m。19 【正确答案】 C【试题解析】 本题考核的是路基边缘压实度不足的原因及防治。路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；控制碾压工艺，保证机具碾压到边； 认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；提高
22、路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。20 【正确答案】 D【试题解析】 本题考核的是公路工程交工验收程序。公路工程各合同段验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向交通主管部门备案。公路工程各合同段验收合格后，质量监督机构应向交通主管部门提交项目的检测报告。交通主管部门在 15d 内未对备案的项目交工验收报告提出异议，项目法人可开放交通进入试运营期。试运营期不得超过 3 年。交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题，由施工单位限期完成。二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项
23、。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。21 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 本题考核的是专项施工方案编制的内容。内容包括：工程概况：危险性较大的工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件；编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等；施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划； 施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法等；施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案等；劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等； 计算书及附图。22 【正确答案】 B,D,E【试题解析】 本题考核的是路基压实度的现场测定方法。压实度
24、是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大，材料整体性能越好。其现场密度的测定方法包括灌砂法、环刀法和核子密度湿度仪法。23 【正确答案】 A,E【试题解析】 本题考核的是沥青结构层的施工方法。沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。路拌法属于无机结合料基层施工方法。24 【正确答案】 A,B,C【试题解析】 本题考核的是抗滑构造施工方法。水泥混凝土路面摊铺完毕或精整平表面后，宜使用钢支架拖挂 13 层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿
25、润后作拉毛处理。当日施工进度超过 500m 时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。25 【正确答案】 A,B,E【试题解析】 本题考核的是隧道施工方法。隧道施工方法包括：新奥法；传统的矿山法；隧道掘进机法； 盾构法；明挖法；盖挖法； 浅埋暗挖法；地下连续墙。26 【正确答案】 A,D,E【试题解析】 本题考核的是土方路堤填筑要求。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料
26、的填筑层压实后的连续厚度不宜小于 500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于 100mm。对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。每种填料的松铺厚度应通过试验确定。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按 1：1 坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于 2m。27 【正确答案】 A,C【试题解析】
27、本题考核的是公路工程施工现场临时用电的基本原则。公路工程施工现场临时用电的三项基本原则：必须采用 TNS 接地、接零保护系统；必须采用三级配电系统；必须采用两级漏电保护和两道防线。28 【正确答案】 A,B,C,E【试题解析】 本题考核的是周转材料的摊销方法。企业应根据周转材料的具体使用情况，采取合适的摊销方法进行价值摊销。对周转材料的摊销，一般可以采用以下几种方法：一次摊销法，适用于易腐、易损的周转材料，如安全网等； 分期摊销法，一般适用于经常使用或使用次数较多的周转材料，如脚手架、跳板、塔吊轨及枕木等；分次摊销法，一般适用于使用次数较少或不经常使用的周转材料，如预制钢筋混凝土构件所使用的定
28、型模板和土方工程使用的挡板；定额摊销法，适用于各种模板之类的周转材料。29 【正确答案】 B,C,E【试题解析】 本题考核的是水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因。水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因主要包括：混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂；切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝；混凝土路面基础发生不均匀沉陷 (如穿越河浜、沟槽，拓宽路段处)，导致板底脱空而断裂；混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝；水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养护不及时；混凝土施工时，振捣不均匀。30 【正确答案】 A
29、,C,E【试题解析】 本题考核的是应当编制安全生产专项施工方案的工程范围。施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案：不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；滑坡和高边坡处理； 桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等；爆破工程； 大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除；其他危险性较大的工程
30、。三、案例分析题共 3 题，共 60 分。请根据题目要求回答问题。31 【正确答案】 容易出现高填方路基沉降。结合背景材料可知高填方路基沉降产生的原因可能有：(1)按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性：地基承载力和沉降量；(2)地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够；(3)高填方路堤两侧超填宽度不够；(4)工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察；(5)路堤受水浸泡部分边坡陡；(6)路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不倒规定要求；(7)路堤固结沉降。32 【正确答案】 错误之处及改正措施：(1)路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度，而应宽于设计宽度；(2)
31、砂性土采用先轮压路机压实效果较差，应该采用振动压路机。33 【正确答案】 路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。34 【正确答案】 土方运输需要配置装载机和自卸汽车；填筑工程需要配置推十机、压路机、洒水车、平地机等。35 【正确答案】 合理。因为该桥台基础大，基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响，用挡板支撑加固比较合理。36 【正确答案】 挡板支撑适用条件：(1)基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响。(2)放坡开挖场地受到限制；(3) 基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符合技术经济要求。37 【正确答案】 还应采取排水措施，可以采用集水坑排水法排除基坑中的水。38
32、【正确答案】 地质与支护状态观察、周边位移监控、拱顶下沉监控、地表下沉监控。39 【正确答案】 保让每人每分钟得到 153m 3 的新鲜空气；隧道内的空气成分每月至少取样分析一次。40 【正确答案】 A：照明控制器；B：亮度检测器。41 【正确答案】 按公路工程设计变更管理办法，背景中设计变更属于重大设计变更。理由：该隧洞长度大于 3000m，属于特长隧洞；特长隧道的数量或通风方案发生变化的属于重大设计变更。42 【正确答案】 调整后的网络进度计划如下图所示。43 【正确答案】 工作 C 与工作 H 之间机械闲置 2 个月，工作 H 与工作 J 之间机械不闲置，故机械共闲置 2 个月。如果工作 C 最早开始时间推迟 2 个月，则机械无闲置。44 【正确答案】 公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更一般不得再次变更。公路工程勘察设计、施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议。设计变更的建议应当以书面形式提出，并应当注明变更理由。重要工程部位及较大问题的变更必须由建设单位、设计和施工单位三方进行洽商，由设计单位修改，向施工单位签发“设计变更通知单” 方为有效。45 【正确答案】 业主不应支付赶工费。因为不需要赶工，也能按合同期完工(或因不影响总工期，或拖延时间在总时差范围内)。
