1、Mai 2013DEUTSCHE NORM Normenausschuss Feuerwehrwesen (FNFW) im DINPreisgruppe 10DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 13.220.10!$8$“1952101www.din.deDDIN 14555-22
2、Rstwagen und Gertewagen Teil 22: Gertewagen Logistik GW-L2Vehicles carrying tools and gears Part 22: GW-L2 for logistic tasksVhicules multi usages Partie 22: GW-L2 pour les tches logistiquesAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 14555-22:2010-06www.beuth.deGesamtu
3、mfang 15 SeitenDIN 14555-22:2013-05 2 Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbereich .5 2 Normative Verweisungen 5 3 Begriffe .6 4 Mae, Masse, Bezeichnung 6 5 Anforderungen .6 5.1 Allgemeines 6 5.2 Fahrgestell 7 5.3 Aufbau .7 5.4 Gerteraum, Ladeflche, Plane, fester Koffer und Ladebordwand 7 5.4.1 Gerter
4、aum .7 5.4.2 Ladeflche 7 5.4.3 Plane, fester Koffer 8 5.4.4 Ladebordwand .8 5.5 Technische Einrichtungen 9 6 Feuerwehrtechnische Beladung 9 Literaturhinweise . 14 Tabellen Tabelle 1 Standardbeladung 10 Tabelle 2 Zusatzbeladung, Ausrstungssatz Wasserversorgung“ 12 DIN 14555-22:2013-05 3 Vorwort Diese
5、s Dokument wurde vom Arbeitsausschuss NA 031-04-07 AA Sonstige Fahrzeuge“ im Normenaus-schuss Feuerwehrwesen (FNFW) erstellt. Vom Gertewagen Logistik GW-L2 werden abhngig von der jeweils aufgenommenen Beladung in erster Linie folgende Einsatzbereiche abgedeckt bzw. folgende Aufgaben wahrgenommen: Tr
6、ansport von Ausrstungen und sonstigen Materialien fr Einstze der Feuerwehr; Transport und Verlegung von Druckschluchen zur Wasserversorgung. Da der Gertewagen Logistik GW-L2 konzipiert wurde, bei Verwendung des Ausrstungssatzes Wasser-versorgung“ nach Tabelle 2 die Aufgaben des Transports und der Ve
7、rlegung von Druckschluchen zur Brandbekmpfung und somit die Aufgaben des Schlauchwagens SW 2000-Tr zu bernehmen, wurde DIN 14565:1991-03, Schlauchwagen SW 2000-Tr bereits durch die Ausgabe April 2005 von DIN 14555-22 ersetzt. Die Aufgaben des Transports von Gefahrgutausrstung kleineren Umfangs, und
8、somit die Aufgaben des ehemaligen Gertewagens Gefahrgut GW-G1, knnen durch den Gertewagen Logistik GW-L2 bei Verwendung des Gertesatzes Gefahrgut“ nach DIN 14800-19 (Norm in Vorbereitung) bernommen werden. Bereits durch die Ausgabe April 2005 von DIN 14555-22 wurde die im Januar 2004 zurckgezogene N
9、orm DIN 14555-14:1997-10, Rstwagen und Gertewagen Teil 14: Gertewagen Gefahrgut GW-G1 ersetzt. In diesem Zusammenhang wird auf DIN 14555-12:2005-04, 6.2 bis 6.9, sowie die Festlegungen in DIN 14555-12:2005-04, Anhnge A bis D, hingewiesen. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente
10、dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. Das DIN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. DIN 14555 Rstwagen und Gertewagen besteht aus: Teil 1: Allgemeine Anforderungen Teil 3: Rstwagen RW Teil 12: Gertewagen Gefahrgut GW-G Teil 21: Gertewag
11、en Logistik GW-L1 Teil 22: Gertewagen Logistik GW-L2 nderungen Gegenber DIN 14555-22:2010-06 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Vorwort neu formuliert; b) Anforderungen zur Fahrzeugmasse przisiert; c) zulssige Anhngelast, gebremst mit durchgehender Bremsanlage, auf mindestens 12 t festgelegt;
12、 d) bei der Ladeflche die nutzbare Ladeflchenlnge neu festgelegt, die Anforderungen zur Ladungssicherung als Arretierungsleiste in Form einer Zurrschiene mit Befestigungsmglichkeiten DIN 14555-22:2013-05 4 aufgenommen, die Stabilitt der Vorderwand przisiert, beim Ladeflchenboden die Flchenlast von m
13、indestens 600 kg/m2auf mindestens 800 kg/m2erhht und die Anzahl der auf der Ladeflche aufzunehmenden Rollcontainer oder hnlicher Kleinladungstrger von acht auf mindestens sechs reduziert; e) beim Kofferaufbau die Anforderungen an die begehbare ffnung zur Gerteentnahme przisiert; f) bei der Ladebordw
14、and muss der Lastmittelpunkt deutlich sichtbar und dauerhaft angebracht und die Abrollsicherung fr Rollendurchmesser bis 200 mm ausgelegt sein; g) Standardbeladung nach Tabelle 1 berarbeitet; h) Zusatzbeladung des Ausrstungssatzes Wasserversorgung“ in Tabelle 2 redaktionell berarbeitet; i) Zusatzbel
15、adung des Ausrstungssatzes Gefahrgut“ in ehemaliger Tabelle 3 aus der Norm entfernt und in DIN 14800-19 (Norm in Vorbereitung) berfhrt; j) Zusatzbeladungsstze in Tabelle 4 gestrichen, dafr bei der feuerwehrtechnischen Beladung auf Zusatzbeladungsstze fr Feuerwehrfahrzeuge nach Normenreihe DIN 14800
16、verweisen; k) Norminhalt einschlielich den Literaturhinweisen redaktionell berarbeitet und in den normativen Verweisungen DIN 14800-19 (Norm in Vorbereitung) und DIN EN 12642:2007-01 aufgenommen. Frhere Ausgaben DIN 14565-1: 1966-02 DIN 14565-2: 1966-02 DIN 14565: 1976-02, 1991-03 DIN 14555-14: 1997
17、-10 DIN 14555-22: 2005-04, 2010-06 DIN 14555-22/A1: 2007-05 DIN 14555-22:2013-05 5 1 Anwendungsbereich Dieses Dokument gilt fr gelndefhige Gertewagen Logistik GW-L2 (siehe Abschnitt 3), die abhngig von der jeweils aufgenommenen Beladung von der Feuerwehr zum Transport von Ausrstungen und sonstigen M
18、aterialien im Zusammenhang mit Einstzen der Feuerwehr insbesondere auch bei Hochwasser und Groschadenlagen/-ereignissen und bei entsprechender Beladung mit dem Ausrstungssatz Wasser-versorgung“ als Schlauchwagen eingesetzt werden (weitere sich aus der Zusatzbeladung ergebende Anwendung siehe Abschni
19、tt 6). Dieses Dokument legt ergnzende und/oder einschrnkende typenspezifische Anforderungen zu den allgemeinen Anforderungen an alle Feuerwehrfahrzeuge nach DIN EN 1846-2, DIN EN 1846-3 und E DIN 14502-2 fest. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder al
20、s Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). Zu den Abschnitten 1 bis 6, ausgen
21、ommen Tabelle 1 und Tabelle 2. E DIN 14502-2, Feuerwehrfahrzeuge Teil 2: Zustzliche Festlegungen zu DIN EN 1846-2 und DIN EN 1846-3 (Vorschlag fr eine Europische Norm) DIN 14555-12:2005-05, Rstwagen und Gertewagen Teil 12: Gertewagen Gefahrgut GW-G DIN 14800-19, Feuerwehrtechnische Ausrstung fr Feue
22、rwehrfahrzeuge Teil 19: Gertesatz Gefahrgut1)DIN EN 1846-1, Feuerwehrfahrzeuge Teil 1: Nomenklatur und Bezeichnung DIN EN 1846-2:2010-01, Feuerwehrfahrzeuge Teil 2: Allgemeine Anforderungen Sicherheit und Leistung DIN EN 1846-3, Feuerwehrfahrzeuge Teil 3: Fest eingebaute Ausrstung Sicherheits- und L
23、eistungs-anforderungen DIN EN 12640, Ladungssicherung auf Straenfahrzeugen Zurrpunkte an Nutzfahrzeugen zur Gter-befrderung Mindestanforderungen und Prfung DIN EN 12642:2007-01, Ladungssicherung auf Straenfahrzeugen Aufbauten an Nutzfahrzeugen Mindestanforderungen DIN EN ISO 14122-2, Sicherheit von
24、Maschinen Ortsfeste Zugnge zu maschinellen Anlagen Teil 2: Arbeitsbhnen und Laufstege BGR 181, Merkblatt fr Fubden in Arbeitsrumen und Arbeitsbereichen mit Rutschgefahr2)Weitere normative Verweisungen, siehe Tabelle 1 und Tabelle 2. 1) Norm in Vorbereitung. 2) Herausgegeben vom Hauptverband der gewe
25、rblichen Berufsgenossenschaften (HVBG) und zu beziehen bei: Carl Heymanns Verlag KG, Luxemburger Strae 449, 50939 Kln. DIN 14555-22:2013-05 6 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach DIN EN 1846 (alle Teile) und der folgende Begriff. 3.1 Gertewagen Logistik GW-L2 Feuerwe
26、hrfahrzeug mit einer feuerwehrtechnischen Beladung, einem Gertekasten und einer Ladeflche mit Ladebordwand zur Befrderung von Ausrstung, Lschmitteln und sonstigen Gtern greren Umfangs zur Versorgung von eingesetzten Einheiten (fr verschiedene logistische Aufgaben) bei der Feuerwehr und zur Verwendun
27、g als Schlauchwagen, dessen Besatzung aus einer Staffel (1/5) besteht Anmerkung 1 zum Begriff: Begriff Feuerwehrfahrzeug“, siehe DIN EN 1846-1. Begriff Staffel“, siehe DIN 14011. Anmerkung 2 zum Begriff: Der GW-L2 kann bei Verwendung des Gertesatzes Gefahrgut“ nach DIN 14800-19 (Norm in Vorbereitung
28、) die Aufgaben des Transports von Gefahrgutausrstung kleineren Umfangs, und somit die Aufgaben des frheren Gertewagens Gefahrgut GW-G1 bernehmen. Anmerkung 3 zum Begriff: Der GW-L2 kann bei Verwendung des Ausrstungssatzes Wasserversorgung“ nach Tabelle 2 die Aufgaben des Transports und der Verlegung
29、 von Druckschluchen zur Brandbekmpfung und somit die Aufgaben des frheren Schlauchwagens SW 2000-Tr bernehmen. 4 Mae, Masse, Bezeichnung 4.1 Die Lnge darf maximal 8 300 mm, die Breite maximal 2 550 mm und die Hhe maximal 3 300 mm betragen (gemessen bei Leermasse). 4.2 Der GW-L2 muss der Kraftfahrzeu
30、g-Massenklasse Mittel (M) nach DIN EN 1846-1 und DIN EN 1846-2 entsprechen. ANMERKUNG DIN EN 1846-1 und DIN EN 1846-2 begrenzen die Gesamtmasse in der Kraftfahrzeug-Massenklasse Mittel (M) auf hchstens 16 t. Die Nutzlast muss mindestens 4 000 kg betragen, zuzglich der Besatzung und der stndig verlas
31、teten Ausrstung nach Tabelle 1 und mglicher Zusatzbeladung nach rtlichen Belangen. 4.3 Bezeichnung des Gertewagens Logistik GW-L2: Fahrzeug DIN 14555 GW-L2 5 Anforderungen 5.1 Allgemeines 5.1.1 Art und Umfang der technischen Einrichtung und der Beladung sind Mindestanforderungen. Alternativsysteme d
32、rfen verwendet werden, sofern bei Verwendung von anderen als den zitierten Gerten und Einrichtungen unter Bercksichtigung der Schutzziele mindestens der angestrebte technische Einsatz-wert, die Sicherheit und die Gebrauchstauglichkeit sichergestellt ist. 5.1.2 Der GW-L2 muss den allgemeinen Anforder
33、ungen an Feuerwehrfahrzeuge nach DIN EN 1846-2, DIN EN 1846-3 und E DIN 14502-2 entsprechen. DIN 14555-22:2013-05 7 5.2 Fahrgestell 5.2.1 Der GW-L2 muss Allradantrieb haben und der Kraftfahrzeug-Kategorie 2 (gelndefhig) nach DIN EN 1846-2 entsprechen. Es mssen Sperren in allen Differenzialen vorhand
34、en sein. Es ist Single-bereifung zu bevorzugen. Ein vollautomatisches Getriebe wird empfohlen. Bei Allradantrieb und Verwendung von Single-Bereifung werden gleiche Spurweiten an der Vorder- und Hinterachse empfohlen. Ohne besondere Manahmen sind bei serienmigen Fahrgestellen Wasserdurchfahrten nur b
35、is zur halben Radhhe (Achsnabe) mglich. Darber hinausgehende Anforderungen an die Wasserdurchfahrtsfhigkeit sind besonders zu vereinbaren. 5.2.2 Es muss eine Anhngerkupplung mit Zweileitungs-Anhngerbremsanschluss vorhanden sein. Die zulssige Anhngelast muss, gebremst mit durchgehender Bremsanlage, m
36、indestens 12 t betragen. Darber hinausgehende Anforderungen sind besonders zu vereinbaren. 5.2.3 Ob das Ersatzrad und die Halterung zum Lieferumfang gehren sollen, ist zu vereinbaren. Die Masse des Ersatzrades ist nur dann in die Leermasse einbezogen, wenn am Fahrgestell eine Halterung vorhanden ist
37、. 5.2.4 Eine berschreitung des nach DIN EN 1846-2:2010-01, Tabelle 7, geforderten maximal zulssigen Wendekreises zwischen den Wnden D ist zulssig. 5.3 Aufbau 5.3.1 Es ist eine Staffelkabine (1/5) als viertrige Serienkabine vorzusehen. Dabei gelten die malichen Anforderungen an Mannschaftsrume nach D
38、IN EN 1846-2:2010-01, 5.1.2.2.7. 5.3.2 Fr die persnliche Ausrstung ist Stauraum unter der Sitzbank im Mannschaftsraum vorzusehen. Dieser darf nicht fr die Lagerung der feuerwehrtechnischen Ausrstung vorgesehen werden. 5.4 Gerteraum, Ladeflche, Plane, fester Koffer und Ladebordwand 5.4.1 Gerteraum 5.
39、4.1.1 Zwischen Kabine und Pritsche muss zur Lagerung der stndig mitgefhrten feuerwehrtechnischen Ausrstung nach Tabelle 1 und mglicher Zusatzbeladung nach rtlichen Belangen ein Gerteraum vorhanden sein. Die Gerteraumentlftung muss auf die Wasserdurchfahrtshhe abgestimmt sein. Die seitliche Entnahme
40、muss mglich sein. 5.4.1.2 Die Gre des Gerteraums muss so gewhlt werden, dass die stndig mitgefhrte feuerwehrtechnische Ausrstung nach Tabelle 1 und mgliche Zusatzbeladung nach rtlichen Belangen untergebracht werden kann. Das lichte Breitenma der Gerteraumffnung muss dabei mindestens 900 mm betragen.
41、 5.4.2 Ladeflche 5.4.2.1 Die nutzbare Ladeflchenlnge muss ausreichen um zwei lngsstehende und einzeln gesicherte Rollcontainer oder hnliche Kleinladungstrger mit dem Grundma 1 200 mm 800 mm aufnehmen zu knnen. Die nutzbare Innenbreite auf ganzer Ladeflchenlnge muss mindestens 2 440 mm betragen. Die
42、Bordwandhhe muss auf ganzer Pritschenlnge mindestens 750 mm betragen. Die Pritsche muss mit Plane-Spriegel ausgestattet sein. Auf Wunsch des Bestellers darf auch ein fester Koffer verwendet werden. Die Vorderwand muss gegen rutschende Gegenstnde nach den Anforderungen in DIN EN 12642:2007-01, 5.2.2,
43、 ausreichend stabil ausgefhrt sein. DIN 14555-22:2013-05 8 5.4.2.2 Auf der Ladeflche mssen mindestens sechs Rollcontainer oder hnliche Kleinladungstrger mit dem Grundma 1 200 mm 800 mm gelagert und transportiert werden knnen. 5.4.2.3 Eine durchgngige Arretierungsleiste als Zurrschiene und Befestigun
44、gsmglichkeit fr Halteklauen, Zurrgurte oder Querbalken muss auf einer Hhe von 700 mm, gemessen ber dem Pritschenboden, angebracht sein. Die Arretierungsleiste muss geeignet sein, Halteklauen zum Sichern einzelner Rollcontainer aufzunehmen. Die Halteklauen mssen geeignet sein, Rollcontainer mit Profi
45、lquerschnitten von 35 mm bis 50 mm und einer Hchstmasse von bis zu 500 kg sicher zu arretieren. 5.4.2.4 Der Ladeflchenboden muss eine Flchenlast von mindestens 800 kg/m2und eine Punktlast von mindestens 150 kg aufweisen. Zurrpunkte mssen DIN EN 12640 entsprechen. Werden Zurrsen verwendet, mssen dies
46、e im Boden eingelassen und berfahrbar sein. 5.4.2.5 Wenn seitliche Beladevorgnge vorgesehen sind, mssen die Seiten durch eine Person ber die gesamte Ladeflchenlnge schnell und sicher geffnet und wieder verschlossen werden knnen. Das Verschlusssystem ist zwischen Besteller und Hersteller zu vereinbar
47、en. 5.4.3 Plane, fester Koffer 5.4.3.1 Das Planendach ist mittig ber die gesamte Pritschenlnge in einer Breite von mindestens 1 200 mm lichtdurchlssig auszufhren. 5.4.3.2 Falls das Fahrzeug von oben schnell be- und entladen werden soll (dies ist bei Bestellung zu vereinbaren), muss das Planengestell
48、 in Schnellmontagetechnik demontierbar oder das Planendach als Schiebeplane ausgefhrt sein. 5.4.3.3 Die Farbgebung der Plane ist der Farbgebung des Fahrzeugs anzupassen. 5.4.3.4 Bei Verwendung eines Kofferaufbaus darf rechts eine begehbare ffnung auch zur Gerteentnahme vorgesehen werden. Das lichte Durchgangsma muss mindestens 750 mm betragen. Die Auftritte mssen mindestens den Anforderungen der DIN EN 1846-2 entsprechen. Eine selbststndig wirkende Arretierung im geffneten Zustand muss vorhanden sein. 5.4.4 Ladebordwand 5.4.4.1 Die Nutzlast der Ladebordwand m
