1、全国自考（国际物流导论）模拟试卷 5 及答案与解析一、单项选择题1 国际海上货物运输中争议最大的问题是海牙规则的( )（A）过失免责条款（B）程序性条款（C）责任款（D）赔偿条款2 早期的提单的作用是( )（A）海上货物运输合同的证明（B）物权凭证（C）提货的数量（D）货物的交接凭证3 外贸商品的流通过程是( )（A）分散到集中（B）集中到分散（C）分散到集中、集中再到分散（D）集中到分散、分散再到集中4 海牙规则的签署时间是( )（A）1935 年（B） 1934 年（C） 1925 年（D）1924 年5 特别提款权是国际货币基金组织于哪一年创设的( )（A）1949（B） 1959（C）
2、 1969（D）19796 国际货物运输克服了外贸商品使用价值在空间上的距离矛盾，创造物流的( )（A）时间效益（B）空间效益（C）储运效益（D）经济效益7 以关境为标准划分进出口而统计的国际贸易称为( )（A）专门进口（B）专门出口（C）专门商品贸易（D）专门贸易8 下面术语意为边境交货的是( )（A）EXW（B） FAS（C） DAF（D）DDP 9 如果双方当事人愿意由买方办理货物的进口结关手续和支付进口关税，则应使用( )（A）DZS（B） DZQ（C） DDP（D）DDU10 船东多以承租或期租方式经营船舶的货船是( )（A）散装货船（B）杂货船（C）冷藏船（D）木材船11 特种船舶
3、包括滚装船、载驳船和( )（A）油槽船（B）辅助船（C）冷藏船（D）集装箱船12 国际海运市场中相关市场的服务对象是( )（A）船舶（B）旅客（C）货物（D）旅客和货物13 油槽船根据所装货物种类不同，可以分为( )（A）油轮和集装筒船（B）液化天然气的集装箱船（C）油轮和液化天然气船（D）油轮、液化天然气和集装箱船14 海上运输的定期租船的租金可以按下面哪项计算( )（A）一星期（B） 15 天（C）一月（D）半年15 下列运输方式中，安全性最高的是( )（A）公共汽车（B）火车（C）小汽车（D）飞机二、多项选择题16 国际物流信息子系统的特点有( )（A）信息量大（B）交换频繁（C）传递量
4、大（D）时间性强（E）环节多、点多、线长17 陆空陆联运的方式包括( )（A）火车一飞机联运（B）汽车一飞机联运（C）火车一汽车联运（D）火车一飞机一汽车联运（E）货车一航空快递联运18 向海关办理报关手续的报关人有( )（A）互通报关企业（B）自理报关企业（C）代理报关企业（D）专业报关企业（E）报关员19 海运货物承保的风险分为( )（A）自然灾害（B）意外事故（C）一般外来风险（D）特殊外来风险（E）指定外来风险20 EDI 系统的安全功能包括 ( )（A）终端用户以及所有 EDI 参与方之间的相互验证（B）数据完整性（C） EDI 参与方之间的电子(数字)签名 （D）否定 EDI 操作
5、活动的可能性（E）密钥管理三、名词解释21 特种仓库22 专用仓库23 地理信息系统24 全球定位系统25 条形码四、简答题26 简述设立专业报关企业应具备的条件。27 简述出入境商品检验检疫的抽样方式。28 简述报关人的分类。29 简述单独海损与共同海损的区别。30 简述我国海运保险险别。五、论述题31 试述国际铁路货物联运进出口程序。32 试述电子数据交换在国际运输业务中的应用。六、案例分析题33 我国某内陆出口公司于 2000 年 2 月向日本出口 30 吨甘草膏，每吨 40 箱，工1200 箱，每吨售价 1800 美元，FOB 新港，共 54000 美元，即期信用证，装运期为2 月 2
6、5 日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在 2 月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200 箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发 30 吨，否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的有效期和装运期各延长 15 天。问题：全国自考（国际物流导论）模拟试卷 5 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 A【试题解析】 国际海上货物运输中争议最大的问题是海牙规则的过失免责条款。2 【正确答案】 D【试题解析】 早期的提单作用比较单一，仅作为货物的交接凭证，只是表明
7、货物已经装船的收据。3 【正确答案】 C【试题解析】 外贸商品流通是一个源源不断地由分散到集中，再由集中到分散的过程。4 【正确答案】 D【试题解析】 海牙规则是 1924 年 8 月 25 日在比利时布鲁塞尔由 26 个国家代表出席的外交会议签署的，于 1931 年 6 月 2 日起生效，截至 1997 年 2 月，加入该规则的国家和地区共有 88 个。5 【正确答案】 C【试题解析】 特别提款权是国际货币基金组织于 1969 年创设的，作为国际储备的货币单位。6 【正确答案】 B 【试题解析】 国际货物运输克服了外贸商品使用价值在空间上的距离矛盾，创造物流空间效益。7 【正确答案】 D 【
8、试题解析】 以关境为标准划分进出口而统计的国际贸易称为专门贸易。只有从外国进入关境的商品或从保税仓库提出转关入境的商品，才列为进口，称为专门进口。从国内运出关境的本国产品以及进口后未经加工又运出关境的商品，列为出口，称为专门出口。8 【正确答案】 C【试题解析】 EXW 是卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语； FAS 通常被称作装运港船边交货；DAF 意为边境交货；DDP 是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语：9 【正确答案】 D 【试题解析】 如果双方当事人愿意由买方办理货物的进口结关手续和支付进口关税，则应使用 DDU。10 【正确答案】 A【试题解析】 散装货船的船东多以承租
9、或期租方式经营船舶。11 【正确答案】 B【试题解析】 特种船舶包括滚装船、载驳船和辅助船。12 【正确答案】 A【试题解析】 国际海运市场中相关市场的服务对象是船舶而不是旅客或货物。13 【正确答案】 C【试题解析】 油槽船根据所装货物种类不同，可以分为油轮和液化天然气船。14 【正确答案】 C【试题解析】 定期租船的租金按月(或 30 天)、按每载重吨若干金额计算。15 【正确答案】 B 【试题解析】 在安全性方面，公共汽车事故、小汽车事故和飞机事故分别为火车事故的 2 倍、2030 倍和 7 倍。二、多项选择题16 【正确答案】 A,B,C,D,E【试题解析】 国际物流信息子系统的特点是
10、信息量大、交换频繁，传递量大、时间性强，环节多、点多、线长。17 【正确答案】 A,B,D【试题解析】 陆空陆联运的方式包括：火车一飞机联运；汽车一飞机联运；火车一飞机一汽车联运。A、B、D 三项是陆空陆联运的三种方式。18 【正确答案】 B,C,D,E【试题解析】 报关人包括报关单位和报关员。报关单位又分为自理报关企业、代理报关企业和专业报关企业三大类。19 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 海上货物承保的风险分为海上风险和外来风险两种。海上风险包括自然灾害和意外事故两种，外来风险可分为一般外来风险和特殊外来风险两种。20 【正确答案】 A,B,C,D,E【试题解析】 EDI 的安全
11、功能：终端用户以及所有 EDI 参与方之间的相互验证；数据完整性；EDI 参与方之间的电子(数字)签名；否定 EDI 操作活动的可能性；密钥管理。三、名词解释21 【正确答案】 特种仓库是用来存储具有特殊性能、要求、使用特别保管设备维护的商品，一般指的是化学危险品、易腐蚀品、石油及部分医药品的仓库。22 【正确答案】 专用仓库是专门用以存储某一类商品的仓库。23 【正确答案】 地理信息系统是用于获取、处理、分析、访问、表示和在不同用户、不同系统和不同地点之间传输数字化空间信息的系统。它作为计算机信息系统的一类，属于计算机软件的范畴。24 【正确答案】 全球定位系统(Global Positio
12、ning System，简称 GPS)，是利用卫星星座(通信卫星) 、地面控制部分和信号接收机对对象进行动态定位的系统。25 【正确答案】 条形码也称条码，来源于英文“BarCode”。它是一种信息代码，是由一组宽度不同、反射率不同的“条” 和 “空”按规定的编码规则组合起来以表示一组数据的符号，它是一种用光电扫描阅读设备只读并使数据输入计算机的特殊代码。四、简答题26 【正确答案】 设立专业报关企业应具备的条件：(1)符合海关规定的固定报关服务场所及符合海关报关作业所需要的设备；(2)注册资金人民币 150 万元以上；(3)交纳风险担保金人民币 20 万元；(4)健全的组织和财务管理机构及与
13、经营规模相适应的从业人员；(5)企业负责人、报关业务部门主管人员以及报关员具备海关规定的资格条件。27 【正确答案】 出入境商品检验检疫的抽样方式：(1)登轮抽样；(2)甩包抽样；(3)翻垛抽样；(4)出厂、进仓时抽样；(5)包装前抽样；(6)生产过程中抽样；(7)装货时抽样；(8)开沟抽样；(9)流动间隔抽样。28 【正确答案】 报关人的分类：(1)报关单位。报关单位分为三大类： 自理报关企业； 代理报关企业；专业报关企业。(2)报关员。29 【正确答案】 单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面利益的损失，它与共同海损的区别是：(1)造成海损的原因不同。单独海损是承保风险所直接导致的船、货
14、损失，共同海损则不是承保风险所直接导致的损失，而是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失。(2)承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自行承担，而共同海损的损失则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。30 【正确答案】 我国海运保险险别：(1)基本险。平安险。水渍险。一切险。(2)附加险。一般附加险。特殊附加险。五、论述题31 【正确答案】 国际铁路货物联运进出口程序；(1)进口。确定货物到达站。必须注明货物经由的国境站。正确编制货物的运输标志。向国境站外运机构寄送合同资料。(2)出口。发货人在办理货物托运时，应向铁路车站提交铁路货物运单，以此作为货物托运的书面申请。铁路车站接
15、到运单后，进行认真审核。检查运单上的各项内容是否正确、齐全。发货人应按签证指定的日期将货物搬人车站或指定的货位。整车货物在装车完毕后，发车站在运单上加盖承运日期戳，即为承运。32 【正确答案】 电子数据交换在国际运输业务中的应用： (1)美国新奥尔良港的CRESCENT(全港业务集成)系统。CRESCENT 的全称是“ 全港业务集成系统”。最初的突破是来自海关的 ASC (美国海关自动商务系统)，它能在海船抵港前 72 小时对货物进行“ 预结关” 处理。为能和海关同步工作，CRESCENT 系统传输舱单给海关的 ASC 系统，接收海关对舱单的放行信息，再将放行信息传输给有关的承运人或代理。 (
16、2)美国西雅图港的 LINx(货物信息交换) 系统。西雅图港和塔科马港为能开展 EDI 服务，开发研制了 LINX 系统。 (3)美国迈阿密港的 MICS(迈阿密国际货运系统)。MICS 是为处理国际货物业务而设计的一种货物放行系统。 (4)法国勒阿弗尔港的 ADEMAR+(货物快速自动结关 )系统。在 ADEMAR+系统中，港口的货物在通过政府、商业和海关检查时是全自动的，由集装箱场站的计算机终端与海关的SOFI(海关信息系统)实时交换信息。 (5)英国和北爱尔兰的弗立克斯维托港的FCP80(弗立克斯维托港货物处理 )系统。 (6)荷兰鹿特丹港的 INTIS(国际运输信息系统)。 INTIS
17、 是一个为商业和运输业提供 EDI 服务的团体。它利用荷兰公共电信局的通信网络 PTT 来传输报文，该网络现已能满足海外 X400 通信要求。 (7)新加坡的 PORTNET(港口网络系统)。新加坡的用户可以通过 PORTNET 访问港务局的信息数据库，获得船舶、货物、集装箱和航运的详细资料。PORTNET 可以每周 7天，每天 24 小时进行实时信息处理。 (8)中国香港的 TRADELINKCETS( 公用电子贸易)系统。CETS 提供 EDI 服务，香港的公司通过它可以向政府部门提交贸易单证，进行电子单证处理和结关。六、案例分析题33 【正确答案】 我国一些进出口企业长期以来不管采用何种运输方式，对外洽谈业务或报盘仍习惯用 FOB、CFR 和 CIF 三种贸易术语。但在滚装、滚卸、集装箱运输的情况下，船舷无实际意义时应尽量改用：FCA、CPT 及 CIP 三种贸易术语。该出口公司所在地正处在铁路交通的干线上，外运公司和中远公司在该市都有集装箱中转站，既町接受拼箱托运也可接受整箱托运。假如当初采用 FCA(该市名称)对外成交，出口公司在当地将 1200 箱交中转站或自装自集后将整箱(集装箱)交中转站，不仅风险转移给买方，而且当地承运人(即中转站)签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。该公司自担风险将货物运往天津，再装集装箱出口，不仅加大了自身风险，而且推迟了结汇。
