郑州交通枢纽

C停车设施出入口不得设在交叉口、次干路上、人行横道、公共交通停靠站及桥隧引道处,一般宜设置在主干路上D停车设施的交通流线组织应尽可能遵循“单向右行”的原则,避免车流相互交叉,并应配备醒目的指路标志(分数:1.00)A.B.C.D.2.在机动车辆停发方式中,( )是最常见的停车方式,平均占地面积较少,

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1、C停车设施出入口不得设在交叉口、次干路上、人行横道、公共交通停靠站及桥隧引道处,一般宜设置在主干路上D停车设施的交通流线组织应尽可能遵循“单向右行”的原则,避免车流相互交叉,并应配备醒目的指路标志(分数:1.00)A.B.C.D.2.在机动车辆停发方式中,( )是最常见的停车方式,平均占地面积较少,常用于垂直停车和要求尽快发车的停车场A前进停车、后退发车 B后退停车、前进发车C前进停车、前进发车 D后退停车、后退发车(分数:1.00)A.B.C.D.3.在机动车辆停放方式中,( )是最常用的停车方式。
A平行停车方式 B垂直停车方式C倾斜停车方式 D错层停车方式(分数:1.00)A.B.C.D.4.停车设施的停车面积规划指标是按当量小汽车进行估算的,其中路边停车带为( )m 2/停车位。
A1620 B2023C2530 D3035(分数:1.00)A.B.C.D.5.城市主干路旁不应设置路边停车带;次干路旁设置路边停车带时,应布置为( )。
A平行式 B垂直式C斜放式 D港湾式(分数:1.00)A.B.C.D.6.在机动车停车库设计中,( )停车。

2、 ICS 03 . CCS M 3 广 Spec 2021 - 02 0 3 0 西 壮 建 ificatio - 06 - 04 发 壮族 建 筑 物 第6 n for c o T 发 布 广西 壮 族 自 物 通 信 部 分 o mmunica t T ranspor 壮 族自治 区 自 治 信 基 础 分 : 交 t ion inf tation h 区 市场监 督 区 础 设施 交 通枢 。

3、ICS 03.080.99 A 20 DB34 安徽省地方标准 DB 34/T 35292019 高铁交通枢纽综合管理 志愿服务规范 Integrated managements of high-speed rail transportation hub Standards for volunteer service management 文稿版次选择 2019 - 12 - 2。

4、ICS 03.220.01 R 01 DB34 安徽省地方标准 DB 34/T 35282019 高铁交通枢纽综合管理 基本要求 Integrated managements of high-speed rail transportation hub Basic requirements 文稿版次选择 2019 - 12 - 25 发布 2020 - 01 - 25 实施 安徽省。

5、ICS 03.220.01 R 01 DB34 安徽省地方标准 DB 34/T 35302019 高铁交通枢纽综合管理 综合养护 Integrated managements of high-speed rail transportation hub Integrated maintenance 文稿版次选择 2019 - 12 - 25 发布 2020 - 01 - 25 实施。

6、print.cnSZDB/Z 672012 I 目 次 前 言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.。

7、 北京市地方标准 编号:DB11/ 16662019 备案号: 城市综合客运交通枢纽设计规范 Code for design of urban integrated passenger transfer hub 2019-10-12发布 2020-04-01实施 北京市规划和自然资源委员会 联合发布 北京市市场监督管理局 北京市地方标准 城市综合客运交通枢纽设计规范。

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