1、ICS 35.240.60 VDI-RICHTLINIEN September 2009VEREIN DEUTSCHER INGENIEURE Anforderungen an Transpondersysteme (RFID) zum Einsatz in der Supply Chain Kosten-Nutzenbewertung von RFID-Systemen in der Logistik Requirements to be met by transponder systems (RFID) for use in the supply chain Cost-benefit-an
2、alysis of RFID systems in logistics VDI 4472 Blatt 4 / Part 4 Ausg. deutsch/englisch Issue German/English Die deutsche Version dieser Richtlinie ist verbindlich. The German version of this guideline shall be taken as authori-tative. No guarantee can be given with respect to the English translation.
3、VDI-Gesellschaft Produktion und Logistik (GPL) Fachbereich Technische Logistik VDI-Handbuch Materialfluss und Frdertechnik, Band 6: Verpackungstechnik Vervielfltigung auch fr innerbetriebliche Zwecke nicht gestattet / Reproduction even for internal use not permittedFrhere Ausgabe: 01.08Entwurf, deut
4、sch Former edition: 01/08Draft, inGerman onlyZu beziehen durch / Available atBeuthVerlagGmbH, 10772 BerlinAlleRechtevorbehalten/ All rights reserved VereinDeutscherIngenieuree.V., Dsseldorf 2009 Inhalt Seite Contents Page Vorbemerkung . 2 Einleitung. 2 1 Anwendungsbereich 3 2 Betrachtung der Kosten
5、nach Projektphasen 3 3 Analyse und Bewertung der Nutzenpotenziale 5 3.1 Effekte auf Prozessebene . 6 3.2 Effekte auf Netzwerkebene 12 4 Vorgehensweise zur Bewertung des RFID-Einsatzes . 19 4.1 Zieldefinition . 19 4.2 Prozess- und Potenzialanalyse . 19 4.3 Systemdimensionierung. 21 4.4 Auswirkungsana
6、lyse und Business Case . 22 4.5 Ergebnisbewertung/Sensitivitts-analyse. 23 Schrifttum 24 Preliminary note .2 Introduction 2 1 Scope.3 2 Costs in the individual project phases 3 3 Analysis and evaluation of the benefit potential.5 3.1 Process level effects .6 3.2 Network level effects .12 4 Procedure
7、 for the evaluation of RFID use19 4.1 Definition of goals19 4.2 Process and potential analysis19 4.3 System dimensioning .21 4.4 Effects analysis and business case .22 4.5 Profit evaluation/sensitivity analysis 23 Bibliography.24 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCCB7EF8AD9NormCD - Stand 2012-04 2
8、 VDI 4472 Blatt 4 / Part 4 Alle Rechte vorbehalten Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2009 Vorbemerkung Der Inhalt dieser Richtlinie ist entstanden unter Beachtung der Vorgaben und Empfehlungen der Richtlinie VDI 1000. Alle Rechte, insbesondere die des Nachdrucks, derFotokopie, der elektron
9、ischen Verwendung und der bersetzung, jeweils auszugsweise oder vollstn-dig, sind vorbehalten. Die Nutzung dieser VDI-Richtlinie ist unter Wah-rung des Urheberrechts und unter Beachtung derLizenzbedingungen (www.vdi-richtlinien.de), diein den VDI-Merkblttern geregelt sind, mglich. Allen, die ehrenam
10、tlich an der Erarbeitung dieserVDI-Richtlinie mitgewirkt haben, sei gedankt. Eine Liste der aktuell verfgbaren Bltter dieser Richtlinienreihe sind im Internet abrufbar unter www.vdi.de/4472. Preliminary note The content of this guideline has been developed in strict accordance with the requirements
11、and rec-ommendations of the guideline VDI 1000. All rights are reserved, including those of reprint-ing, reproduction (photocopying, micro copying), storage in data processing systems and translation, either of the full text or of extracts. The use of this guideline without infringement of copyright
12、 is permitted subject to the licensing con-ditions specified in the VDI notices (www.vdi-richtlinien.de). We wish to express our gratitude to all honorary contributors to this guideline. A catalogue of all available parts of this guideline can be accessed on the internet at www.vdi.de/4472. Einleitu
13、ng In Bezug auf den Einsatz der RFID-Technologie inder Logistik haben in den vergangenen Jahren weltweit viele Unternehmen Pilotprojekte zur Un-tersuchung einer individuellen Einsatzfhigkeit in den internen und unternehmensbergreifenden Prozessen aufgesetzt und damit die technische Machbarkeit in vi
14、elen Fllen nachgewiesen. Einewesentliche Hrde fr einen flchendeckenden Einsatz der Technologie in der Logistik bestehtjedoch vor allem in dem Fehlen einer detailliertenBetrachtung der konomischen Auswirkungen frdie beteiligten Unternehmen einer Supply Chain(SC). So stellt eine einheitliche und nachv
15、ollzieh-bare Bewertungssystematik eine Grundvorausset-zung dar, um zu berprfen, ob die Implementie-rung der Technologie sich als wirtschaftlich sinn-voll offenbart. Im Rahmen der Bewertung sind vielfltige Anfor-derungen aus logistischer, technologischer undbetriebswirtschaftlicher Sicht zu bercksich
16、tigen.Aus logistischer Sicht ist z. B. zu beachten, dassder Einsatz der RFID-Technologie Einfluss aufeine Vielzahl von Ablufen, Prozessen und Ttig-keiten hat und im Rahmen der Bewertung dahervor allem eine Prozessorientierung sowie die Be-rcksichtigung verschiedener Prozessablufe anzu-streben ist. D
17、ie Wahl der jeweiligen logistischenObjektebene ist bei der Diskussion um den RFID-Einsatz von entscheidender Bedeutung fr die Sys-temkosten sowie die jeweils zu erreichenden Ein-sparungen und zustzlichen Erlse. Zu unterschei-den ist im Rahmen der Bewertung hier die Pro-duktebene fr die Anbringung vo
18、n Tags auf ein-zelnen Artikeln von der Umverpackungsebene frdie Anbringung auf bergeordneten EinheitenIntroduction Regarding the use of RFID technology in logistics, many enterprises worldwide have started pilot projects in recent years in order to investigate its use in their internal and cross-com
19、pany processes and in many cases have proven its technical feasi-bility. One substantial obstacle to an extensive use of this technology in logistics is, however, the lack of a scheme for detailed investigation into the eco-nomical consequences for the companies involved in a supply chain (SC). A co
20、nsistent and clear eva-luation system is an essential prerequisite for find-ing out whether the implementation of the technol-ogy turns out to make economic sense. This evaluation must take into consideration vari-ous logistic, technological and economic concerns and requirements. One logistic conce
21、rn is for ex-ample that the use of RFID technology influences a large number of structures, processes, and activi-ties and that an evaluation must therefore aim at taking a process-oriented view and take into con-sideration the different process structures. When discussing the use of RFID, the choic
22、e of logistic object level is of great importance for the system cost and for the savings and additional earnings to be achieved. For evaluation, a distinction must be made between the following levels: the product level with the attachment of tags to individual items; the packaging level with the a
23、ttachment to parent units (e. g. cartons or handling units); the pallet level with the attachment of tags to pallets and entire loading units. B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCCB7EF8AD9NormCD - Stand 2012-04All rights reserved Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2009 VDI 4472 Blatt 4 / P
24、art 4 3 (z. B. Kartons oder Greifeinheiten) und der Palet-tenebene fr die Anbringung von Tags an Palettenund kompletten Ladeeinheiten. Sowohl auf der Kosten- als auch auf der Nutzen-seite einer betrieblichen Investition sind hufigzeitliche Verschiebungen von Effekten zu beob-achten. So ziehen Invest
25、itionen Folgekosten inForm von Wartungskosten und Ersatzinvestitionen nach sich, whrend Nutzeneffekte, die sich z. B. in einer Reduzierung von Logistikkosten niederschla-gen, aufgrund von organisatorischen Hrden even-tuell nur schrittweise erzielt werden knnen. Bezo-gen auf den RFID-Einsatz ist schl
26、ielich davonauszugehen, dass die Preise fr Hard- und Soft-warekomponenten im jeweiligen Betrachtungszeit-raum aufgrund von Technologiesprngen und Ska-leneffekten nicht konstant bleiben, sondern tenden-ziell sinken werden. Um verwertbare Ergebnisse zu erhalten, auf diesich auch eine Investitionsentsc
27、heidung des jewei-ligen potenziellen Anwenders sttzen kann, istschlielich immer die spezifische Unternehmens-situation zu bercksichtigen. Um die Vorteilhaftig-keit des RFID-Einsatzes im eigenen Unternehmen plausibel zu berprfen, empfiehlt es sich daher,einen eigenen Business Case im Idealfall unter-
28、mauert durch entsprechende Prfungen in RFID-Testlaboren und/oder die Durchfhrung von Pilot-anwendungen zu entwickeln. Both on the cost side and on the benefit side, the effects of a companys investment will often show only after some delay in time. Follow-up costs to an investment, for example, will
29、 be felt in the form of maintenance costs and replacement investments, while the benefits, e.g. in the form of logistics costs reductions, may only be realized step by step owing to organizational obstacles. Finally, with regard to the use of RFID, it must be expected that, owing to leaps in technol
30、ogy and economies of scale, hardware and software prices will not remain constant within each observation period, but will tend to decrease. Thus, in order to come up with usable results as a basis for investment decisions of the potential user, the specific situation of the individual company must
31、be taken into consideration. For a plausible examination of the possible advantages of RFID use in a company, it is therefore recommended to develop an own business case ideally backed up by appropriate tests in RFID test labs and/or pilot applications. 1 Anwendungsbereich Die vorliegende Richtlinie
32、 ergnzt die bereits be-stehende Richtlinienreihe VDI 4472 um die not-wendigen Erkenntnisse, die vor allem klein- und mittelstndischen Unternehmen die Einfhrung der RFID-Technologie ermglichen soll. Neben einerdetaillierten Betrachtung der auftretenden Kosten-gruppen werden in der Richtlinie die einz
33、elnenEffekte auf Prozesse und die Supply Chain struktu-riert dargestellt und die jeweiligen Auswirkungenauf die Kunden- und Finanzebene diskutiert. 1 Scope This guideline complements the existing guideline series VDI 4472 by providing the necessary know-ledge useful for RFID technology introduction
34、mainly in small and medium enterprises. Along-side a detailed investigation into the groups of costs incurred, the guideline gives a structured list of the individual effects on processes and the sup-ply chain and discusses the respective conse-quences on the customer and finance levels. 2 Betrachtu
35、ng der Kosten nach Projekt-phasen In den einzelnen Phasen eines RFID-Projekts kn-nen unterschiedliche Kosten fr Sachmittel undPersonal auftreten. Differenziert nach der Projekt-phase knnen Kosten innerhalb der Planungs-, Realisierungs- und Betriebsphase unterschiedenwerden (Tabelle 1). 2 Costs in th
36、e individual project phasesIn the individual phases of an RFID project, differ-ent costs can be incurred for equipment and staff. Different kinds of costs can arise in the different project phases: planning phase, realisation phase, and operation phase (Table 1). B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09D
37、CCB7EF8AD9NormCD - Stand 2012-04 4 VDI 4472 Blatt 4 / Part 4 Alle Rechte vorbehalten Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2009 Tabelle 1. Kosten differenziert nach Projektphasen Projektphase Kosten-gruppe Planungsphase Realisierungsphase Betriebsphase Sachmittelkosten Inanspruchnahme von Bera
38、tungsdienstleistungen Teilnahmegebhren fr In-formationsveranstaltungen Fachliteratur RFID-Hardware (Antennen- und Readersysteme) Middleware, Datenbank Material sowie Dienstleistun-gen fr Installation, Verkabe-lung und Schnittstellen-programmierung Material und Dienstleistungen fr Umbaumanahmen Diens
39、tleistungen fr Mitarbeiterschulung Datentrger Informationsmaterialien Datentrger Energiekosten Material und Dienst-leistungen fr Wartung und Instandhaltung Ersatzinvestitionen Informationsmaterialien Personalkosten Informationsbeschaffung Analyse und Konzept-entwicklung Kosten analog oben, falls int
40、ern Dienstleistungen durch-gefhrt werden Projektleitung und Umsetzung Unternehmenskommunikation Systemwartung Unternehmens-kommunikation Projektcontrolling Projektweiterentwicklung Table 1. Costs in the different project phases Project phase Cost group Planning phase Realization phase Operation phas
41、e Materialand equipment costs use of consulting services seminar attendance fees professional literature RFID hardware (antenna and reader systems) middleware, database materials and services for installation, cabling and inter-face programming materials and services for building alterations service
42、s for staff training data media information materials data media energy costs materials and services for maintenance and repair replacement investments information materials Personnel costs information procurement analysis and concept development same costs as above, if inter-nal services are render
43、ed project management and implementation corporate communications system maintenance corporate communications project controlling further development of projects B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCCB7EF8AD9NormCD - Stand 2012-04All rights reserved Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2009 V
44、DI 4472 Blatt 4 / Part 4 5 3 Analyse und Bewertung der Nutzenpotenziale Bei der Bestimmung der Auswirkungen einesRFID-Einsatzes in der Logistik kann zwischenProzesseffekten und Netzwerkeffekten unterschie-den werden. Dabei sind die lokal auftretenden Pro-zesseffekte und die Netzwerkeffekte untereina
45、nderdurch Interdependenzen gekennzeichnet, welchesich durch Ursache-Wirkungsbeziehungen ausdr-cken lassen (Bild 1). Beide Auswirkungsbereicheknnen ber einen vernderten Lieferservice, eine erhhte Warenverfgbarkeit und/oder eine gestei-gerte Kundenzufriedenheit unmittelbare Auswir-kungen auf den Kunde
46、n und dadurch mittelbaren, aber durch eine Kostenbeeinflussung auch unmit-telbaren Einfluss auf die finanzielle Ertragslagehaben. 3 Analysis and evaluation of the benefit potential As far as the potential consequences of the use of RFID in logistics are concerned, it can be distin-guished between pr
47、ocess effects and network ef-fects. The locally occurring process effects and the network effects are somewhat interdependent, which can be expressed in the terms of cause-effect relationships (Figure 1). Both groups of consequences can have direct effects on the cus-tomers, through a change in deli
48、very service, a better availability of goods and/or a higher cus-tomer satisfaction, and thus indirectly (but also directly by way of the costs) on the bottom line. Bild 1. Ursache-Wirkungskette des RFID-Einsatzes in der Logistik Die Auswirkung kann dabei je nach Operator eine Zu- oder eine Abnahme
49、darstellen. B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCCB7EF8AD9NormCD - Stand 2012-04 6 VDI 4472 Blatt 4 / Part 4 Alle Rechte vorbehalten Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2009 Figure 1. Cause-effect chain of the use of RFID in logistics Depending on the operator, the effect may be an increase or a decrease. 3.1 Effekte auf Prozessebene 3.1.1 Erhhung der Pr
