1、第二节 大气圈与天气、气候 第1课时 大气圈的组成与结构,【情景激趣】 据科学家预测，未来50100年人类将完全进入一个变暖的世界。由于人类不合理的活动，使未来100年全球尤其是东亚地区的气温迅速上升，全球平均地表温度将上升1.45.8 ，到2050年我国平均气温将上升2.2 。全球气候变暖是大气的组成成分发生什么变化了？如何遏制？,|知识清单|,大气圈的组成与结构,阅读教材P35P36“大气圈的组成与结构”，填写下列知识。,1.大气的组成及作用,氮,氧,光合作用,紫外线,成云致雨,2.大气的垂直分层,(1)划分依据：大气垂直方向上的_、密度及_的差异。,温度,运动状况,(2)各层特征比较,对
2、流,降低,对流,天气,平流,增加,水平,短波无线,微思考北京时间2016年10月17日7时49分，执行与天宫二号交会对接任务的“神舟十一号”载人飞船，在酒泉卫星发射中心发射升空后准确进入预定轨道，顺利将2名航天员送上太空。(1)“神舟十一号”从地面发射到进入预定轨道，依次穿过了大气的哪几个分层？(2)“神舟十一号”最开始穿过的大气层的气温有何特点？提示 (1)对流层、平流层和高层大气。(2)最开始穿过的大气层是对流层，该层气温随着高度的升高而下降。,|案例分析|,一架飞机在万米高空从北京飞往北极，沿途高度始终保持一致。,结合材料探究： (1)在北京上空，飞机飞行在大气层的哪一层？该层的气温分布
3、有何特点？原因是什么？ (2)飞机到达北极上空时，飞机飞行在大气层的哪一层？该层的气温分布有何特点？原因是什么？ (3)为什么飞机在北京上空和北极上空所在的大气层不同？ 答案 (1)对流层。对流层的气温随高度增加而降低，原因是地面是近地面大气的直接热源。 (2)平流层。平流层的气温随高度升高迅速上升，是因为：该层的气温基本不受地面影响，热量不是来自地面，而是主要来自臭氧对太阳紫外线的吸收。 (3)对流层的厚度随纬度增高而变薄。低纬地区气温高，空气对流旺盛，所以厚度大；高纬地区气温低，对流较弱，所以厚度薄。,|方法规律| 大气垂直分布,方法技巧,(1)对流层,(2)平流层,|人地协调观|,1.从
4、纽约飞往伦敦的一航班，正飞行在万米高空，前方突然乌云翻滚，为躲避空难飞行员最好采取什么方法？为什么？提示 从飞机的飞行高度和所遇到的现象可知，该飞机飞行在对流层顶部，为了躲避空难，应该迅速提升飞行高度进入到平流层中，因为平流层大气以水平运动为主，大气平稳，天气晴朗，利于航空飞行。,|综合思维|,2.读大气垂直分层高度、温度和气压的变化图，据此完成(1)(2)题。,(1)关于图中内容的叙述，正确的是( ) A.大气垂直分层的依据是高度、温度和气压的变化 B.随高度增加气温渐高，气压渐低 C.距地面20千米处气压降为地面的一半 D.对流层垂直方向上温度变化范围是2060 (2)关于图中层大气的正确
5、叙述是( ) A.层大气厚度随纬度增加而增厚 B.层因氧原子吸收紫外线而增温 C.层大气与人类关系最密切 D.层复杂的天气现象不利于飞行,解析 第(1)题，根据大气的温度、密度、运动等特征，大气自下而上分为对流层、平流层和高层大气。对流层气温随高度的增加而递减，平流层气温随高度的增加而上升，20 km处气压值约为80，而近地面约为1 000不是一半的关系。第(2)题，对流层厚度与纬度呈负相关；平流层升温是因为臭氧吸收紫外线；平流层天气晴朗，空气以水平运动为主，有利于飞行。 答案 (1)D (2)C,|地理实践力| 3.对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是：上层实际
6、气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况，据此回答(1)(2)题。,(1)图表示的气温降低速率在( ) A.3 000米以下低于垂直递减率 B.3 0006 000米高于垂直递减率 C.6 000米以下等于垂直递减率 D.6 000米以下均低于垂直递减率 (2)飞机可以在5 000米高度平稳飞行的是( ) A. B. C. D.,解析 第(1)题，解答本题的关键是必须明确对流层气温的垂直递减率是高度每上升100米，气温降低0.6。由图可知，3 0006 000米之间，高度上升了3 000米，而气温下降了约20，且比较均匀，故气温递减率约为0.67 。第(2)题，对流层的上升气流会使飞行中的飞机颠簸，要使飞机平稳飞行，必须使气流平稳。读图计算比较：图5 000米高空气温理论值应为10，而实际气温约为30；图5 000千米高空气温理论值应为15，而实际气温约为20；图5 000米高空气温理论值应为10，而实际气温约为25；图5 000米高空气温理论值应为20，实际气温也约为20，故对流旺盛，不利于飞机飞行。 答案 (1)B (2)D,
