1、中华人民共和国环境保护行业标准环境影响评价技术导则声环境发布实施国家环境保护局发布中华人民共和国环境保护行业标准环境影响评价技术导则声环境国家环境保护局批准实施为贯彻中华人民共和国环境保护法和建设项目环境保护管理办法以及环境影响评价技术导则总纲制定本标准主题内容与适用范围主题内容本导则规定了噪声环境影响评价的一般性原则方法内容及要求适用范围本导则适用于厂矿企业事业单位建设项目环境影响评价其他建设项目的噪声环境影响评价应参照执行本导则的基本任务是评价建设项目引起的声环境的变化并提出各种噪声防治对策把噪声污染降低到现行标准允许的水平为建设项目优化选址和合理布局以及城市规划提供科学依据引用标准城市区
2、域环境噪声标准机场周围飞机噪声环境标准铁路边界噪声限值及其测量方法建筑施工场界噪声限值工业企业厂界噪声标准工业企业噪声控制设计规范环境影响评价技术导则总纲术语符号术语噪声指人们不需要的频率在范围内的可听声符号见表表符号一览表序号符号含意单位附加衰减声波几何发散引起的倍频带衰减量遮挡物引起的倍频带衰减量空气吸收引起的倍频带衰减量倍频带的附加衰减量声波几何发散引起的声级衰减量遮挡物引起的声级衰减量空气吸收引起的声级衰减量附加声级衰减量声级等效连续声级距声源处的声级参考位置处的声级参考位置处的倍频带声压级距声源处的倍频带声压级声压级声功率级声功率级方向性因子距离房间常数面积第个声源的发声时间测量或计
3、算时间间隔计权等效连续感觉噪声级声程差声波波长空气吸收系数一般规定噪声环境影响评价工程程序如图所示图噪声环境影响评价工作程序噪声环境影响评价工作等级划分基本原则噪声环境影响评价工作等级划分依据噪声评价工作等级划分的依据包括按投资额划分建设项目规模大中小型建设项目噪声源种类及数量项目建设前后噪声级的变化程度建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标环境噪声标准和人口分布噪声环境影响评价工作等级划分的基本原则噪声评价工作等级一般分为三级划分的基本原则为对于大中型建设项目属于规划区内的建设工程或受噪声影响的范围内有适用于规定的类标准及以上的需要特别安静的地区以及对噪声有限制的保护区等噪声敏感目标项目建设
4、前后噪声级有显著增高噪声级增高量达或以上或受影响人口显著增多的情况应按一级评价进行工作对于新建扩建及改建的大中型建设项目若其所在功能区属于适用于规定的类类标准的地区或项目建设前后噪声级有较明显增高噪声级增高量达或受噪声影响人口增加较多的情况应按二级评价进行工作对处在适用规定的类标准及以上的地区指允许的噪声标准值为及以上的区域的中型建设项目以及处在规定的类标准地区的小型建设项目或者大中型建设项目建设前后噪声级增加很小噪声级增高量在以内且受影响人口变化不大的情况应按三级评价进行工作对于处在非敏感区的小型建设项目噪声评价只填写环境影响报告表中相关的内容噪声环境影响评价工作基本要求一级评价工作基本要求
5、环境噪声现状应实测噪声预测要覆盖全部敏感目标绘出等声级图并给出预测噪声级的误差范围给出项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布噪声超标的范围和程度对噪声级变化可能出现几个阶段的情况如建设期投产后的近期中期远期应分别给出其噪声级项目可能引起的非项目本身的环境噪声增高如城市通往机场的道路噪声可能因机场的建设而增高也应给予分析对评价中提出的不同选址方案建设方案等对策所引起的声环境变化应进行定量分析必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策并进行经济技术可行性分析给出最终降噪效果二级评价工作基本要求环境噪声现状以实测为主可适当利用当地已有的环境噪声监测资料噪声预测要给出等声级图并给出预测噪声级的误差范围
6、描述项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布噪声超标的范围和程度对噪声级变化可能出现的几个阶段选择噪声级最高的阶段进行详细预测并适当分析其他阶段的噪声级必须针对建设工程特点提出噪声防治措施并给出最终降噪效果三级评价工作基本要求噪声现状调查可着重调查清楚现有噪声源种类和数量其声级数据可参照已有资料预测以现有资料为主对项目建成后噪声级分布作出分析并给出受影响的范围和程度要针对建设工程特点提出噪声防治措施并给出效果分析环境影响评价大纲噪声部分环境影响评价大纲中的噪声部分应包括下列内容建设项目概况主要论述与噪声有关的内容如主要噪声源种类数量噪声特性分析等噪声评价工作等级和评价范围采用的噪声标准噪声功能
7、区和其他保护目标执行的标准值噪声现状调查和测量方法包括测量范围测点分布测量仪器测量时段等噪声预测方法包括预测模型预测范围预测时段及有关参数的估值方法等不同阶段的噪声评价方法和对策环境噪声评价量噪声源评价量可用声压级或倍频带声压级声级声功率级计权声功率级对于稳态噪声如常见的工业噪声一般以声级为评价量对于声级起伏较大非稳态噪声或间歇性噪声如公路噪声铁路噪声港口噪声建筑施工噪声以等效连续声级为评价量对于机场飞机噪声以计权等效连续感觉噪声级为评价量噪声环境影响的评价范围噪声环境影响的评价范围一般根据评价工作等级确定对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况如工厂港口施工工地铁路的站场等该项目边界往外内的
8、评价范围一般能满足一级评价的要求相应的二级和三级评价的范围可根据实际情况适当缩小若建设项目周围较为空旷而较远处有敏感区域则评价范围应适当放宽到敏感区附近对于建设项目呈线状声源性质的情况如铁路线路公路线状声源两侧各的评价范围一般可满足一级评价要求二级和三级评价的范围可根据实际情况相应缩小若建设项目周围较空旷而较远处有敏感区则评价范围应适当放宽到敏感区附近对于建设项目是机场的情况主要飞行航迹下离跑道两端各侧向内的评价范围一般能满足一级评价的要求相应的二级和三级评价范围可根据实际情况适当缩小环境影响报告书噪声专题报告编写提纲噪声环境影响专题报告一般应有下列内容总论包括编制依据有关噪声标准及保护目标噪
9、声评价工作等级评价范围等工程概述主要论述与噪声有关的内容环境噪声现状调查与评价包括调查与测量范围测量方法测量仪器以及测量结果受影响人口分布相邻的各功能区噪声建设项目边界噪声的超标情况和主要噪声源等噪声环境影响预测和评价包括预测时段预测基础资料预测方法类比预测法模式计算法及其参数选择预测模式验证等声源数据预测结果受影响人口预测超标情况和主要噪声源等噪声防治措施与控制技术包括替代方案的噪声影响降低情况防治噪声超标的措施和控制技术各种措施的投资估计等噪声污染管理噪声监测计划建议噪声环境影响评价结论或小结环境噪声现状调查与测量环境噪声现状调查环境噪声现状调查目的使评价工作者掌握评价范围内的噪声现状向决
10、策管理部门提供评价范围内的噪声现状以便与项目建设后的噪声影响程度进行比较调查出噪声敏感目标和保护目标人口分布为噪声预测和评价提供资料环境噪声现状调查内容评价范围内现有噪声源种类数量及相应的噪声级评价范围内现有噪声敏感目标噪声功能区划分情况评价范围内各噪声功能区的环境噪声现状各功能区环境噪声超标情况边界噪声超标状况以及受噪声影响人口分布环境噪声现状调查方法环境噪声现状调查的基本方法是收集资料法现场调查和测量法在评价过程中应根据噪声评价工作等级相应的要求确定是采用收集资料法还是现场调查和测量法或是两种方法相结合环境噪声现状测量方法见第条环境噪声现状测量噪声测量仪器和测量环境条件测量仪器噪声测量应使
11、用声级计电声性能及测试方法或声级计规定的型或性能优于型的声级计及性能相当的其他声学仪器若噪声评价工作等级为一级或二级必须使用积分声级计或具有相同功能的其他测量仪器测量等效连续声级若噪声评价工作等级为三级也可用非积分式声级计测量连续等效声级测量在室外测量时声级计的传声器应加防风罩室外测量的气象条件应满足无雨无雪风力小于四级噪声测量方法标准和规范环境噪声测量环境噪声的测量应按下列现行有关的国家标准进行城市区域环境噪声测量方法机场周围飞机噪声测量方法工业企业厂界噪声测量方法建筑施工场噪声测量方法铁路边界噪声限值及其测量方法工业企业噪声测量规范国家环境保护局环境监测技术规范第三册噪声部分噪声源噪声测量
12、噪声源噪声的测量应按相应的国家标准进行有关标准详见第条环境噪声现状测量点布设原则现状测点布置一般要覆盖整个评价范围但重点要布置在现有噪声源对敏感区有影响的那些点上对于建设项目包含多个呈现点声源性质声源波长比声尺寸大得多的情况下可以认为是点声源的情况环境噪声现状测量点应布置在声源周围靠近声源处测量点密度应高于距声源较远处的测点密度对于建设项目呈现线状声源性质许多点声源连续地分布在一条直线上如繁忙的道路上的车辆流可以认为是线声源的情况应根据噪声敏感区域分布状况和工程特点确定若干噪声测量断面在各个断面上距声源不同距离处布置一组测量点如对于新建工程当评价范围内没有明显的噪声源如没有工业噪声道路交通噪声
13、飞机噪声和铁路噪声且声级较低噪声现状测量点可以大幅度减少或不设测量点对于改扩建工程若要绘制噪声现状等声级图也可以采用网格法布置测点例如对于改扩建机场工程为了绘制噪声现状等值图可在主要飞行航迹下离跑道两端不超过侧向不超过范围内用网格法布设测点跑道方向网格可取侧向取环境噪声现状测量要求测量量环境噪声测量量为声级及等效连续声级高声级的突发性噪声测量量为最大声级及噪声持续时间机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级噪声源的测量量有倍频带声压级总声压级声级线性声级或声功率级声功率级等对较为特殊的噪声源如排气放空等应同时测量声级的频率特性和声级脉冲噪声应同时测量声级及脉冲周期测量时段应在声源正常运转或
14、运行工况的条件下测量每一测点应分别进行昼间夜间的测量对于噪声起伏较大的情况如道路交通噪声铁路噪声飞机机场噪声应增加昼间夜间的测量次数采样或读数方式用积分声级计或其他具有相同功能的仪器测量仪器动态特性用快响应采样间隔不大于每次测量持续时间应根据有关测量方法标准确定如铁路噪声每次测量持续时间为若用非积分式声级计仪器动态特性用慢响应读数间隔可为每次测量数据不少于个记录内容测量仪器声级数据有关声源运载或运行情况如设备噪声包括设备名称型号运行工况运转台数道路交通噪声包括车流量车种车速等环境噪声现状评价环境噪声现状评价的主要内容有评价范围内现有噪声敏感区保护目标的分布情况噪声功能区的划分情况等环境噪声现状
15、的调查和测量方法包括测量仪器参照或参考的测量方法测量标准测量时段读数方法等评价范围内现有噪声源种类数量及相应的噪声级噪声特性主要噪声源分析等评价范围内环境噪声现状包括各功能区噪声级超标状况及主要噪声源边界噪声级超标状况及主要噪声源受噪声影响的人口分布噪声预测预测的基础资料建设项目噪声预测应掌握的基础资料包括建设项目的声源资料和建筑布局室外声波传播条件气象参数及有关资料等建设项目的声源资料建设项目的声源资料是指声源种类包括设备型号与数量各声源的噪声级与发声持续时间声源的空间位置声源的作用时间段声源种类与数量各声源的发声持续时间及空间位置由设计单位提供或从工程设计书中获得各声源数据的获得见第条影响
16、声波传播的各种参量影响声波传播的各种参量包括当地常年平均气温和平均湿度预测范围内声波传播的遮挡物如建筑物围墙等若声源位于室内还包括门或窗的位置坐标及长宽高数据树林灌木等分布情况地面覆盖情况如草地等风向风速等这些参量一般通过现场或同类类比现场调查获得预测范围和预测点布置原则预测范围噪声预测范围一般与所确定的噪声评价等级所规定的范围相同也可稍大于评价范围噪声评价的范围见第条预测点布置原则布置噪声预测点应遵照下列原则所有的环境噪声现状测量点都应作为预测点噪声现状测量点的布置见第条为了便于绘制等声级线图可以用网格法确定预测点网格的大小应根据具体情况确定对于建设项目包含呈线状声源特征的情况平行于线状声源
17、走向的网格间距可大些如垂直于线状声源走向的网格间距应小些如对于建设项目包含呈点声源特征的情况网格的大小一般在范围评价范围内需要特别考虑的预测点噪声源噪声级数据的获得噪声源噪声级数据包括声压级包括倍频带声压级声级包括最大声级声功率级倍频带声功率级以及有效感觉噪声级获得噪声源数据有两个途径类比测量法引用已有的数据应首先考虑类比测量法评价等级为一级必须采用类比测量法评价等级为二级三级可引用已有的噪声源噪声级数据噪声源噪声级的类比测量在噪声预测过程中应选取与建设项目的声源具有相似的型号工况和环境条件的声源进行类比测量并根据条件的差别进行必要的声学修正为了获得噪声源噪声级的准确数据必须严格按照下列现行国
18、家标准进行测量噪声源声功率级的测定工程法及准工程法噪声源声功率级的测定简易法木工机床噪声声功率级的测定金属切削机床噪声声功率级的测定容积式压缩机噪声声功率级的测定简易法容积式压缩机噪声声功率级的测定工程法纺织机械噪声声功率级的测定方法凿岩机械与气功工具噪声测量方法工程法机动车辆噪声测量方法内燃机噪声测定方法电机噪声测量方法风机和罗茨风机噪声测量方法铁路机车车辆辐射噪声测量方法内河航道及港口内船舶辐射噪声的测量船用柴油机辐射的空气噪声测量方法齿轮装置噪声声功率级的测定方法摩托车噪声测量方法机场周围飞机噪声测量方法燃气轮机噪声对于噪声源声功率级的测量当评价等级为一级时应满足工程法的要求当评价等级为
19、二级时应满足准工程法的要求当评价等级为三级时可用简易法测量报告书应当说明噪声源噪声级数据的测量方法标准引用已有的数据引用类似的噪声源噪声级数据必须是公开发表的经过专家鉴定并且是按有关标准测量得到的数据报告书应当指明被引用数据的来源噪声传播声级衰减计算方法及推荐概述在环境影响评价中经常是根据靠近声源某一位置参考位置处的已知声级如实测得到来计算距声源较远处预测点的声级在预测过程中遇到的声源往往是复杂的需根据其空间分布形式作简化处理环境影响评价中经常把声源简化成二类声源即点声源和线状声源当声波波长比声源尺寸大得多或是预测点离开声源的距离比声源本身尺寸大得多时声源可当作点声源处理等效点声源位置在声源本
20、身的中心各种机械设备单辆汽车单架飞机等均可简化为点声源当许多点声源连续分布在一条直线上时可认为该声源是线状声源公路上的汽车流铁路列车均可作为线状声源处理噪声户外传播声级衰减计算的基本方法首先计算预测点的倍频带声压级根据各倍频带声压级合成计算出预测点的声级合成方法见附录噪声户外传播衰减计算的替代方法在倍频带声压级测试有困难时可用声级计算对于稳态机械设备噪声的传播计算原则上用倍频带声压级方法计算其他非稳态脉冲噪声可用声级直接计算几何发散衰减点声源的几何发散衰减无指向性点声源几何发散衰减的基本公式是式中分别是处的声级如果已知处的声级则式和式等效式和式中第二项代表了点声源的几何发散衰减如果已知点声源的
21、声功率级且声源处于自由空间则式等效为式如果声源处于半自由空间则式等效为式具有指向性声源几何发散衰减的计算式是或式式中与与必须是在同一方向上的声级反射体引起的修正如图所示当点声源与预测点处在反射体同侧附近时到达预测点的声级是直达声与反射声迭加的结果从而使预测点声级增高增高量用表示图反射体的影响当满足下列条件时需考虑反射体引起的声级增高反射体表面是平整光滑坚硬的反射体尺寸远远大于所有声波的波长入射角小于在图中被点反射到达点的声波相当于从虚声源辐射的声波记在实际情况下声源辐射的声波是宽频带的且满足条件反射引起的声级增高量与有关当时当时当时当时线状声源的几何发散衰减无限长线声源无限长线声源几何发散衰减
22、的基本公式是式如果已知处的声级则式与式等效式和式中为垂直于线状声源的距离式和式中第二项表示了无限长线声源的几何发散衰减有限长线声源如图所示设线状声源长为单位长度线声源辐射的声功率级为在线声源垂直平分线上距声源处的声级为或当且时式近似简化为即在有限长线声源的远场有限长线声源可当作点声源处理当且时可近似简化为即在近场区有限长线声源可当作无限长线声源处理当且时可以作近似计算图有限长线声源遮挡物引起的衰减位于声源和预测点之间的实体障碍物如围墙建筑物土坡或地堑等都起声屏障作用声屏障的存在使声波不能直达某些预测点从而引起声能量的较大衰减在环境影响评价中一般可将各种形式的屏障简化为具有一定高度的薄屏障图声屏
23、障示意图有限长薄屏障点声源如图所示三点在同一平面内且垂直于地面定义为声程差为菲涅尔数其中为声波波长声屏障插入损失的计算方法很多大多是半理论半经验的有一定的局限性因此在噪声预测中需要根据实际情况作简化处理有限长薄屏障在点声源声场中引起的声衰减计算如图所示推荐的计算方法是首先计算三个传播途径的声程差和相应的菲涅尔数声屏障引起的衰减量按式计算当屏障很长作无限处理时则无限长薄屏障在无限长线声源声场中引起的衰减计算推荐的计算方法是首先计算菲涅尔数按图所示的曲线由值查出相应的衰减量图无限长屏障无限长线声源的声衰减注对铁路列车公路上汽车流在近场条件下可作无限长声源处理当预测点与声屏障的距离远小于屏障长度时屏
24、障可当无限长处理当计算出的衰减量超过实际所用的衰减量应取其上限衰减量绿化林带的影响绿化林带并不是有效的声屏障密集的林带对宽带噪声典型的附加衰减量是每衰减取值的大小与树种林带结构和密度等因素有关密集的绿化林带对噪声的最大附加衰减量一般不超过噪声从室内向室外传播的声级差计算如图所示声源位于室内设靠近开口处或窗户室内室外的声级分别为和若声源所在室内声场近似扩散声场则式中为隔墙或窗户的传输损失图噪声从室内向室外传播图中可以是测量值或计算值若为计算值时有如下计算式空气吸收引起的衰减空气吸收引起的衰减量按式计算式中为预测点距声源的距离为参考位置距离为每空气吸收系数表大气中的声衰减系数温度倍频带中心频率相对
25、湿度为温度湿度和声波频率的函数预测计算中一般根据当地常年平均气温和湿度选择相应的空气吸收系数见表附加衰减附加衰减包括声波传播过程中由于云雾温度梯度风称为大气非均匀性和不稳定性引起的声能量衰减以及地面效应指声波在地面附近传播时由于地面的反射和吸收以及接近地面的气象条件引起的声衰减效应引起的声能量衰减在噪声环境影响评价中不考虑风温度梯度以及雾引起的附加衰减如果满足下列条件需考虑地面效应引起的附加衰减预测点距声源以上声源或声源的主要发声部位距地面高度和预测点距地面高度的平均值小于声源与预测点之间的地面被草地灌木等覆盖软地面若不满足上述条件则不考虑地面效应地面效应引起的附加衰减量按式计算不管传播距离多
26、远地面效应引起的附加衰减量的上限为如果在声屏障和地面效应同时存在的条件下声屏障和地面效应引起的衰减量之和的上限为预测点噪声级计算的基本步骤预测点噪声级计算的基本步骤如下选择一个坐标系确定出各噪声源位置和预测点位置即坐标并根据预测点与声源之间的距离把噪声源简化成点声源或线状声源见第条根据已获得的噪声源噪声级数据见第条和声波从各声源到预测点的传播条件计算出噪声从各声源传播到预测点的声衰减量由此计算出各声源单独作用时在预测点产生的声级见第条确定预测计算的时段并确定各声源的发声持续时间计算预测点时段内的等效连续声级在噪声环境影响评价中因为声源较多预测点数量比较大因此常用电子计算机完成计算工作为了方便噪
27、声级预测可以利用有关噪声预测模型如对于公路噪声预测美国联邦公路管理局提出的公路噪声预测模型常见的噪声预测计算模式见附录等声级图绘制计算出各网格点上的噪声级如后然后采用某种数学方法如双三次拟合法按距离加权平均法按距离加权最小二乘法计算并绘制出等声级线等声级线的间隔不大于对于最低可画到最高可画到的等声级线对于一般应有的等值线等声级图直观地表明了项目的噪声级分布对分析功能区噪声超标状况提供了方便同时为城市规划城市环境噪声管理提供了依据噪声环境影响评价噪声环境影响评价基本内容噪声环境影响评价的基本内容包括以下七个方面项目建设前环境噪声现状根据噪声预测结果和环境噪声评价标准评述建设项目在施工运行阶段噪声
28、的影响程度影响范围和超标状况以敏感区域或敏感点为主分析受噪声影响的人口分布包括受超标和不超标噪声影响的人口分布分析建设项目的噪声源和引起超标的主要噪声源或主要原因分析建设项目的选址设备布置和设备选型的合理性分析建设项目设计中已有的噪声防治对策的适用性和防治效果为了使建设项目的噪声达标评价必须提出需要增加的适用于评价工程的噪声防治对策并分析其经济技术的可行性提出针对该建设项目的有关噪声污染管理噪声监测和城市规划方面的建议受噪声影响的人口预估可以根据以下两个途径预估评价范围内受噪声影响的人口城市规划部门提供的某区域规划人口数若无规划人口数可以用现有人口数和当地人口增长率计算预测年限的人口数噪声防治
29、对策噪声环境影响评价中噪声防治对策应该考虑从声源上降低噪声和从噪声传播途径上降低噪声两个环节从声源上降低噪声从声源上降低噪声是指将发声大的设备改造成发声小的或者不发声的设备其方法包括改进机械设计以降低噪声如在设计和制造过程中选用发声小的材料来制造机件改进设备结构和形状改进传动装置以及选用已有的低噪声设备都可以降低声源的噪声改革工艺和操作方法以降低噪声如用压力式打桩机代替柴油打桩机把铆接改用焊接液压代替锻压等维持设备处于良好的运转状态因设备运转不正常时噪声往往增高在噪声传播途径上降低噪声在噪声传播途径上降低噪声是一种常用的噪声防治手段以使噪声敏感区达标为目的具体做法如下采用闹静分开和合理布局的设
30、计原则使高噪声设备尽可能远离噪声敏感区利用自然地形物如位于噪声源和噪声敏感区之间的山丘土坡地堑围墙等降低噪声合理布局噪声敏感区中的建筑物功能和合理调整建筑物平面布局即把非噪声敏感建筑或非噪声敏感房间靠近或朝向噪声源采取声学控制措施例如对声源采用消声隔振和减振措施在传播途径上增设吸声隔声等措施通过评价提出的噪声防治对策必须符合针对性具体性经济合理性技术可行性原则噪声环境影响评价结论的编写内容噪声环境影响评价结论是全部噪声评价工作的总结一般应包括下列内容环境噪声现状概述包括现有噪声源功能区噪声超标情况和受噪声影响的人口简要说明建设项目的噪声级预测和影响评价结果包括功能区噪声超标情况主要噪声源和受噪
31、声影响的人口及分布着重说明评价过程中提出的噪声防治对策对环境噪声管理和监测以及城市规划方面的建议附录倍频带声压级合成声级计算公式补充件设各个倍频带声压级为那么声级为式中第个倍频带的计权网络修正值为总倍频带数范围内的计权网络修正值如下附表附表计权网络修正值频率附录噪声预测计算模式参考件本附录中所列的各类噪声预测模式仅是推荐性的并不排除其他可行的模式公路交通噪声预测模式可用美国联邦公路管理局公路噪声预测模式来预测公路交通噪声基本模式将公路上汽车流按照车种分类如大中小型车先求出某一类车辆的小时等效声级式中第类车的小时等效声级第类车的参考能量平均辐射声级在指定时间内通过某预测点的第类车流量测量车辆辐射
32、声级的参考位置距离从车道中心到预测点的垂直距离第类车的平均车速计算等效声级的时间地面覆盖系数取决于现场地面条件或代表有限长路段的修正函数其中为预测点到有限长路段两端的张角见附图所示由遮挡物引起的衰减量其中附图图中为路段为预测点混合车流模式的等效声级是将各类车流等效声级叠加求得如果将车流分成大中小三类车那么总车流等效声级为公式应用注意事项预测点与车道中心的距离必须大于模式的预测误差一般在范围该模式未考虑道路坡度和路面粗糙度引起的修正某一类车的参考能量平均辐射声级数据必须经过严格测试获得模式既适用于大车流量也适用于小车流量卡车在上坡时会引起噪声增大可按下表修正表卡车上坡修正坡度修正值特殊情况下的预
33、测模式如果预测点与某段车道的垂直距离小于或预测点位于某段车道的延长线上如附图所示这时公式不成立如果预测点与所考虑车道两端的最近距离仍大于那么噪声预测公式成为其中分别为预测点与该车道两端的距离为近端距离为远端距离只有当时公式才成立式中的定义与单位与前面介绍的一致附图图中为路段为预测点铁路噪声预测模式比例预测法比例预测模型的应用条件为列车通过速度基本不变铁路干线两侧建筑物分布状况不变列车噪声辐射特性不变机车鸣笛位置基本不变主要受铁路噪声的影响比例预测模型常用于远离铁路站场的铁路干线噪声预测比例预测的基本计算公式如下式中改扩建前某预测点的等效声级改扩建后某预测点的等效声级改扩建前列车日通过列数改扩建
34、后列车日通过列数改扩建前客运列车日通过总长度改扩建后客运列车日通过总长度改扩建前货运列车日通过总长度改扩建后货运列车日通过总长度改扩建前后路轨的轮轨噪声辐射声级差噪声辐射能量比见下面说明上式中式中改扩建前客车日通过列数改扩建前客运列车平均长度改扩建后客运列车平均长度改扩建前货车日通过列数改扩建后货车日通过列数扩建前货运列车平均长度改扩建后货运列车平均长度客货列车辐射噪声能量比式中分别为客车和货车的辐射噪声级鸣笛噪声辐射能量比式中列车鸣笛噪声平均声级鸣笛噪声作用时间测量总时间改扩建前某预测点的等效声级模式预测法把铁路各类声源简化为点声源和线声源分别进行计算对于点声源式中测点的声级可以是倍频带声压
35、级或声级参考位置处的声级可以是倍频带声压级或声级预测点与点声源之间的距离测量参考声级处与点声源之间的距离各种衰减量包括空气吸收声屏障或遮挡物地面效应等引起的衰减量其计算详见导则正文对于线声源式中线声源在预测点产生的声级倍频带声压级或声级线声源参考位置处的声级预测点与线声源之间的垂直距离测量参考声级处与线声源之间的垂直距离各种衰减量包括空气吸收声屏障或遮挡物地面效应等引起的衰减量其计算详见正文总的等效声级为式中第个声源在预测点的噪声作用时间在时间内第个声源在预测点产生的声级计算等效声级的时间应用注意事项比例预测法仅适用于预测铁路线路噪声只适用于铁路改扩建工程并且假定铁路站场干线既有状况基本不变铁
36、路干线两侧的建筑物分布状况不变模式计算法适用于大型铁路建设项目能包括列车运行和编组作业系统的复杂情况但要把铁路各种噪声源简化为点声源或线声源进行计算机场飞机噪声预测模式机场飞机噪声预测根据下列基本步骤进行计算斜距以飞机起飞或降落点为原点跑道中心线为轴垂直地面为轴垂直于跑道中心线为轴建立坐标系设预测点的坐标为飞机起飞爬升降落时与地面所成角度为则飞机与预测点之间的斜距为如果可以查得离起飞或降落点不同位置飞机距地面的高度斜距为查出各次飞机飞行的有效感觉噪声级数据根据飞机机型起飞或降落斜距可以查出飞机飞过预测点时在预测点产生的有效感觉噪声级查出一天当中所有飞行事件的计算平均有效感觉噪声级式中分别为白天
37、晚上和夜间通过该点的飞行次数计算出计权等效连续感觉噪声级工业噪声预测模式工业噪声源有室外和室内两种声源应分别计算一般来讲进行环境噪声预测时所使用的工业噪声源都可按点声源处理室外声源计算某个声源在预测点的倍频带声压级式中点声源在预测点产生的倍频带声压级参考位置处的倍频带声压级预测点距声源的距离参考位置距声源的距离各种因素引起的衰减量包括声屏障遮挡物空气吸收地面效应引起的衰减量计算方法详见导则正文如果已知声源的倍频带声功率级且声源可看作是位于地面上的则由各倍频带声压级合成计算出该声源产生的声级室内声源如附图所示首先计算出某个室内靠近围护结构处的倍频带声压级附图式中为某个室内声源在靠近围护结构处产生
38、的倍频带声压级为某个声源的倍频带声功率级为室内某个声源与靠近围护结构处的距离为房间常数为方向性因子计算出所有室内声源在靠近围护结构处产生的总倍频带声压级计算出室外靠近围护结构处的声压级将室外声级和透声面积换算成等效的室外声源计算出等效声源第个倍频带的声功率级式中为透声面积等效室外声源的位置为围护结构的位置其倍频带声功率级为由此按室外声源方法计算等效室外声源在预测点产生的声级计算总声压级设第个室外声源在预测点产生的声级为在时间内该声源工作时间为第个等效室外声源在预测点产生的声级为在时间内该声源工作时间为则预测点的总等效声级为式中为计算等效声级的时间为室外声源个数为等效室外声源个数附加说明本标准由国家环境保护局监督管理司提出本标准由北京市劳动保护研究所负责起草本标准主要起草人涂瑞和柳至和唐丁丁张紫旦方向明蔡京京本标准由国家环境保护局负责解释
