GB T 31455.3-2015 快速公交(BRT)智能系统 第3部分 车载信息终端及车载外围设备技术要求.pdf
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1、ICS 35.240.60;35.100.70 L 73 :飞:_:飞飞.飞亏、.: .:._ :.:-毛;:.,-.-.-.-,.-.-_一飞与一中华人民共和国国家标准GB/T 31455.3-2015 . 快速公交(BRT)智能系统第3部分:车载信息终端及车载外围设备技术要求Intelligent system of bus rapid transit一Part 3: Technical requirements of on-board information terminal and peripheral equipment 司2015-05-15发布2015-08-01实施飞,川jme
2、mh叮U-、3刷刷um厅、.叫阿白f们3部强中华人民共和国国家质量监督检验检瘦总局也堂中国国家标准化管理委员会。叩. G/T 31455.3-2015 目次Ell-1137513 址地备设围&夕及端终息信载车件憬文uu架uu捕用HH框HM口|体求范dv范.性H语总要规则强围范语略统术口验飞言范规术缩系技接检-1引前12345678附索I GB/T 31455.3-2015 前GB/T 31455(快速公交(BRT)智能系统共分为7个部分:-一第1部分z总体技术要求:一一第2部分z调度中心系统技术要求;二一第3部分z车载信息终端及车载外围设备技术要求;第4部分z场站站台控制系统及外围设备技术要求
3、:第5部分:调度中心与车载信息终端通信数据接口规范;第6部分z调度中心与场站站台控制系统通信数据接口规范;一一第7部分z公交优先设备与交通信号控制机通信数据接口规范。本部分为GB/T31455的第3部分。本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本部分由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口。本部分起草单位:青岛海信网络科技股份有限公司、交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、乌鲁术齐市公安局交警支队、乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心、乌鲁木齐公交集团。本部分主要起草人:刘方栋、刘振顶、刘冬梅、吴风炎、王宝山、王晶、牟三钢、李海波、张
4、希、池剑峰、徐龙芳、杨金东、刘新、张新稳、万思军、王孝坤、杜军威、杨希平、赵昌、邵喜国、何辉、张铭、洪晓龙。m皿/ / / GB/T 31455.3-2015 快速公交(BRT)智能系统第3部分:车载信息终端及车载外围设备技术要求1 范围GB/T 31455的本部分规定了快速公交(BRT)智能系统车载信息终端与车载外围设备(以下简称外围设备)的系统总体框架、技术要求、接口规范及检验规则。本部分适用于车载系统的建设和管理。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。G
5、B/T 2312 信息交换用汉字编码字符集基本集GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验第2部分z试验方法试验A.低温GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验第2部分z试验方法试验B.高温GB/T 2423.3 电工电子产品环境试验第2部分z试验方法试验Cab:恒定湿热试验GB 4208 外壳防护等级(IP代码GB/T 26766-2011 城市公共交通调度车载信息终端GB/T 31455.1-2015 快速公交(BRT)智能系统第1部分z总体技术要求GB/T 31455.2-2015 快速公交(BRT)智能系统第2部分z调度中心系统技术要求CJ/T 116 城市公共汽、电车收费设备投
6、币机JT/T 794-2011 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求SJ/T 11141-2012 LED显示屏通用规范3 术语GB/T 31455.1-2015界定的术语和定义适用于本文件。4 缩畸语GB/T 31455.1-2015界定的缩略语适用于本文件。5 系统总体框架5.1 系统总体框架圄车载系统应包括车载信息终端、报站显示屏、路牌和车辆运行位置显示牌,宜包括媒体播放机、乘客GB/T 31455.3-2015 计数器和公交优先设备车载单元,可包括电子收费机、投币机和车载考勤机。车载信息终端与外围设备系统总体框架见图1.Ill-i-线-总-他二胳-其他响HHIll-某一lll-报站
7、显示屏车辆运行位置显示牌车载信息终端乘客计数器性才等载考勤梳1 It!-fi&如J| 技币.mnI l 媒体播放胁| 电子收费机t量币机媒体播放机公交优先设备圈1车载信息终端与外国设备总体框架5.2 硬件接口要求5.2.1 接口通信规程车载信息终端与外围设备应支持下述一种或多种通信接口,在具备下述通信接口的基础上,可使用其他通信方式zRS485总线接口,应采用半双工方式,推荐使用速率19200bps、数据位八位、停止位一位、无奇偶校验位;采用CAN总线接口,推荐参数统一设置为使用速率250kbpso 地址分配见附录Aoa) 、JtD 5.2.2 RS485总结接口规范车载信息终端与外围设备通信
8、使用RS485总线接口应遵循下述规范zGB/T 31455.3-2015 a) 车载信息终端作为主机,是系统中通信的发起者,外围设备作为从机,被动地响应主机指令;b) 从机只有在响应主机指令、发送应答消息时才置于发送状态,其余为接收状态;c) 从机在发送完指令后5ms内,应该切换为接收状态;d) 主机发送广播指令时,从机不发送应答消息pe) 主机发送非广播指令时,被指定的从机在接收到指令后应在5ms之后500ms之内开始发送应答消息;f) 主机发出指令后500ms之内没有收到应答消息,则认为该指令发送失败并重发,重发三次无效认为从机失效。5.2.3 CAN总统接口规范军载信息终端与外围设备通信
9、使用CAN总线接口应遵循下述规范za) 车载信息终端作为主机,是系统中通信的发起者,外围设备作为从机,被动地响应主机命令;b) 从机只有在响应主机指令、发送应答消息时才置于发送状态,其余为接收状态;c) 主机发送广播指令时、从机不发送应答消息zd) 主机发送非广播指令时,被指定的从机在接收到指令后应在500ms之内开始发送应答消息;e) 主机发出指令后500ms之内没有收到应答消息,则认为该指令发送失败并重发,重发三次无效认为从机失效。6 技术要求6.1 车载信息终端技术要求6. 1. 1 功能要求车载信息终端功能要求za) 应符合GB/T26766-2011中4.4的规定;b) 应实现建立并
10、维护车辆与调度中心系统间的无线通信;c) 应实现采集车辆位置、速度、行驶方向及运营状态等信息;d) 应实现车辆进出车站、场所的判断,并以语音及文字方式进行播报,播报点距车站或场所的距离参数可以设置ze) 应实现在车辆拐弯、通过路口、上下坡等情况时,采用自动或手动方式播报服务用语;f) 应实现利用双向数据通信接收调度命令,并以文字或语音的方式提示驾乘人员;g) 应实现利用双向数据通信接收即时信息,并以文字或语音的方式提供给乘客;h) 应实现车辆驾驶员与调度中心进行语音通话Ei) 应实现车辆驾驶员通过人工录人的方式向调度中心上报各类业务申请、突发状况信息;j) 应实现自动检查、记录及向中心上报车辆
11、的超速、站外开门、开门行车等违规信息,并能及时发出警示信息。上报的违规信息包括违规的类型、人员、车号、时间、位置及具体违规数值等;k) 应实现提供面向驾驶员的辅助提示界面,界面内容应包括运营信息、到离站信息、线路信息、限速标准等;1) 应实现支持外围设备的接人;m)应实现考勤功能或支持军载考勤机的接人Fn) 应实现公交优先功能或支持车载优先设备的接人;0) 应实现乘客计数器或支持乘客计数器的接人;3 GB/T 31455.3-2015 p) 宜实现视频监控功能。6.1.2 性能要求车载信息终端性能要求:a) 电磁兼容性能应符合GB/T26766-2011中4.5的规定:b) 气候环境适应性应符
12、合GB/T26766-2011中4.6的规定:c) 机械环境造应性应符合GB/T26766-2011中4.7的规定zd) 外壳防护等级应符合GB/T26766一2011中4.8的规定;的可靠性要求应符合GB/T26766一2011中4.9的规定EO 显示像素应不低于192X 64,支持中英文字和图形显示zg) 卫星定位性能应符合JT/T 794-2011中6.2的规定;灿元钱通信性能应符合JT/T 794-2011中6.3的规定。6.1.3 接口要求车载信息终端接口应满足=a) 与外围设备的通信接口至少支持RS485和CAN两种串行总线方式pb) 具备一个以上设备维护接口,接口形式为RS232
13、接口或USB接口;c) 以无线通信方式接人后台管理系统,并能通过无线通信方式进行软件升级zd) 提供至少两路1/0检测接口、四路I/O控制接口。6.2 外围设备技术要求6.2.1 通用要求6.2.1.1 功能要求外围设备应实现za) 接收和响应车载信息终端指令pb) 向车载信息终端上报自身版本信息、故障信息。6.2.1.2 性能要求外围设备性能应符合za) 工作温度:-20C70 .C; M 工作湿度:10%90%。6.2.1.3 接口要求外围设备应至少具备一路RS485总线接口或CAN总线接口。6.2.2 报站显示屏技术要求6.2.2.1 功能要求报站显示屏应实现za) 显示即时文本信息;b
14、) 存储、更新预置信息,预置信息应能按设定自动播放;4 GB/T 31455.3-2015 c) 向乘客显示报站信息zd) 字库点阵数据的扩充,并将扩充数据存储于非易失性存储器zd 亮度调节。6.2.2.2 性能要求报站显示屏性能应符合za) 单屏显示至少九个汉字;b) 至少能存储200个车站的中英文车站信息;c) 内置GBfT2312的二级汉字字库、数字、符号和全部大小写英文字母;d) 在15m距离处能清晰识别,显示颜色分明,亮度均匀,尺寸与整车相协调zd 其他性能要求符合SJfT11141-2012中第5章的规定。6.2.2.3 接口要求报站显示屏接口应具备一路字库扩充接口,可复用RS48
15、5总线或CAN总线接口,也可单独采用RS232或USB接口。6.2.3 路牌技术要求6.2.3.1 功能要求路牌应实现za) 完整标示本线路信息;b) 字库点阵数据的扩充,并将扩充数据存储于非易失性存储器Fc) 亮度调节。6.2.3.2 性能要求路牌性能要求应符合SJfT11141-2012第5章的规定。6.2.3.3 接口要求路牌接口应具备一路字库扩充接口,可复用RS485总线或CAN总线接口,也可单独采用RS232或USB接口。6.2.4 车辆运行位置显示牌技术要求6.2.4.1 功能要求车辆运行位置显示牌应实现za) 标示当前线路全部车站zb) 标示车辆当前运行车站和车辆运行方向。6.2
16、.4.2 性能要求车辆运行位置显示牌性能应满足za) 可视距离:1m-5 m; b) 可视角度E水平注700,垂直注目。pc) 防护等级:IP43 0 5 GB/T 31455.3-2015 6.2.5 电子收费机技术要求6.2.5.1 功能要求电子收费机应实现zd 支持设备自检、参数管理、参数下载等zb) 存储刷卡交易数据;c) 具备显示器,显示器字符应清晰完整,易于辨认zd) 具备声音提示,声音清晰,音量可调ze) 支持验证公交卡的合法性,能识别列入黑名单的公交卡并进行锁定或提示;f) 电子收费机宜集成考勤功能。6.2.5.2 性能要求电子收费机性能应符合za) 终端存储的黑名单卡号序列不
17、少于2000个FM 终端存储的黑名单卡号区间序列不少于10个。6.2.6 投币机技术要求6.2.6.1 功能要求投币机应实现检测钱币箱开门动作的功能,宜实现统计投币数量的功能。6.2.6.2 性能要求投币机性能要求应符合CJ/T116的规定。6.2.7 媒体播放机技术要求6.2.7.1 功能要求媒体播放机应实现za) 按设定播放存储于设备内的媒体文件;b) 断电记忆播放、视频插播、字幕播放的功能sc) 向乘客合理显示报站信息zd) 在车辆报站时屏蔽媒体声音并在报站结束后及时恢复。6.2.8 乘客计数器技术要求6.2.8.1 功能要求乘客计数器应实现对沿途各车站上下车乘客人数和车厢内总人数的自动
18、统计记录。6.2.8.2 性能要求乘客计数器性能应满足za) 计数精度22主80%,b) 防护等级:IP43。6 6.2.9 公交优先设备技术要求6.2.9.1 功能要求公交优先设备应实现:a) 车载单元与路侧单元自组织网络并保持通信Fb) 将公交优先请求所需的信息发送至交通信号控制系统zc) 将交通信号控制系统的反馈信息发送至车载信息终端。6.2.9.2 性能要求公交优先设备性能应满足za) 车载单元与路侧单元的握手时间不大于1s; b) 公交优先申请过程中,无线传输与数据处理的延时时间不大于200mso 6.2.10 车载考勤机技术要求6.2.10.1 功能要求车载考勤机应实现za) 签到
19、和签退;b) 具备高精确度的独立硬件时钟,支持时间设定:c) 至少支持IC卡考勤或指纹考勤两种方式之一,宜同时支持手动输入。6.2.10.2 性能要求车载考勤机性能za) 应至少存储100条考勤数据zb) 宜采用液晶显示屏,支持显示汉字;c) 若采用IC卡方式识别,识别速度应小于0.5s; GB/T 31455.3-2015 d) 若采用指纹方式识别,识别速度应小于0.5s,拒真率应小于1%,认假率应小于0.01%。7 接口规范7.1 协议构成车载信息终端与外围设备通信协议的构成见图207 GB/T 31455.3-2015 回数据帧集合数据帧2曰数据帧i(;度数据元素集合数据元素l数据元素2
20、圄2协议的构成7.2 语义和语法7.2.1 鼓据类型定义数据类型定义应符合GB/T31455.2-2015中7.1.2的规定a7.2.2 编码规范7.2.2.1 字节编码字节共八位,从低位至高位用bOb7表示。7.2.2.2 定长数据元素编码定长数据元素以网络字节序编码。7.2.2.3 变长数据元素编码变长数据元素编码方式见表1。表1变长数据元素编码信息项类型字节数数据内容长度USHORT 2 数据内容UBYTE n 8 数据元素n说明不包含长度本身G/T 31455.3-2015 7.2.2.4 数据翩编码数据帧编码方式见表20表2数据帧编码方式信息项类型说明数据帧类型UBYTE 数据帧的唯
21、一编号数据帧长度USHORT 不包含数据帧类型和数据帧长度本身数据元素1数据元素2. 数据元素n注,:表示需要视具体元素内容确定类型和说明。注2:本部分以下表格中出现的一的含义与注1一致。7.2.2.4.1 数据帧类型每个数据帧都对应一个数据帧类型,数据帧类型是唯一的。7.2.2.4.2 数据帧长度不包含数据帧类型和数据帧长度本身其他数据元素的总宇节数。7.2.2.5 消息帧编码消息帧编码方式见表3。表3消息帧编码方式信息项数据类型说明开始符UBYTE 标识消息的开始版本号UBYTE 接口规范的版本号流水号UBYTE 消息帧的流水号源地址UBYTE 通信发起方地址目标地址UBYTE 通信接收方
22、地址消息帧类型UBYTE 消息帧的唯一编号消息帧长度USHORT 所有数据帧的总长度数据帧1. 数据帧n校验值UBYTE 数据检验值结束符UBYTE 标识消息的结束9 GB/T 31455.3-2015 7.2.2.5.1 开始符开始符一个字节,用Ox7E表示。7.2.2.5.2 版本号高四位表示主版本号,低四位表示副版本号。当前版本号为2.0,用Ox20表示。7.2.2.5.3 流水号从0开始,顺序累加,步长为1,至255溢出归。,循环使用。一对请求和应答消息的流水号应该相同。7.2.2.5.4 源地址源地址是源通信端点的标识号,源地址必须是唯一的。7.2.2.5.5 目标地址目标地址是目标
23、通信端点的标识号,目标地址必须是唯一的。7.2.2.5.6 消息帧类型标识每个悄息帧的唯一编号。7.2.2.5.7 消息帧长度消息帧长度为数据帧1至数据帧n的总字节数。7.2.2.5.8 校验值从版本号至校验值之前所有字节的异或值。7.2.2.5.9 结束符结束符一个字节,用。到F表示。7.2.2.5.10 转义对消息内除开始符和结束符以外的数据,在传输前按照下述规则进行转义za) Ox7E转义为Ox7DOx5E; b) Ox7F转义为Ox7DOx5F; c) Ox7D转义为Ox7DOx5Do 7.3 数据帧7.3.1 数据帧类型数据帧类型及名称见表4。10 GB/T 31455.3-2015
24、 表4鼓据帧类型数据帧类型数据帧名称OxOl 线路编号Ox02 线路中文名称Ox03 线路英文名称Ox04 线路图片点阵Ox0 5 业务类型Ox06 车站编号Ox07 车站类型Ox08 车站中文名称Ox09 车站英文名称OxOA 宣传语编号OxOB l宣传语类型OxOC |宣传语内容OxOD 实时信息OxOE 实时时钟OxOF 到离站类型Oxl0 数据查询Oxll 亮度控制Ox12 音量控制Ox13 公交优先Ox14 位置信息Ox15 透传数据Ox16 指令应答Ox17 厂商代码Ox18 版本信息Ox19 故障信息OxlA 投币机数据OxlB 考勤数据OxlC 客流数据OxlD-Ox9F 保留
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