1、v- L, e e a e DIN1 DIN EN 258b 91 = 279YYY2 0323905 323 K 621.882.4 : 621.827.1 : 629.7 DEUTSCHE NORM Oktober 1991 DIN Luft- und Raumfahrt Sicherungsscheiben fr Bediengestnge EN 2586 Mae Deutsche Fassung EN 2586 : 1991 Aerospace series; Washers, Lock, for flight control rods; Dimensions; German vers
2、ion EN 2586 : 1991 Srie arospatiale; Rondelles freins, pour bielles de commandes devol; Dimensions; Version allemande EN 2586 : 1991 Diese Norm ist anerkannt durch das Bundesamt fr Wehrtechnik und Beschaffung und das Luftfahrt-Bundesamt. Die Europische Norm EN 2586 : 1991 hat den Status einer Deutsc
3、hen Norm. Nationales Vorwort Die Europische Vereinigung der Hersteller von Luft- und Raumfahrtgerat (AECMA) ist vom Europischen Komitee fr Normung (CEN) fr zustndig erklrt worden, Europische Normen (EN) fr das Gebiet der Luft- und Raumfahrt auszuarbeiten. Durch die Vereinbarung vom 3. Oktober 1986 w
4、urde AECMA Assoziierte Organi- sation (ASB) des CEN. Somit gilt der organisatorische Ablauf fr die Erstellung von Normen der AECMA bis zur CEN-Schluabstimmung. Die Schluabstimmung wurde nach den Gemeinsamen CEN/CENELEC-Regeln durchgefhrt. Die vorliegende Norm EN 2586 wurde von der AECMA-Komission C
5、1 unter Mitwirkung des Arbeitsausschusses 3.2.2 der Normenstelle Luftfahrt erarbeitet. Die Behrdenanerkennung wurde innerhalb des AECMA-Ablaufes eingeholt. In der Tabelle, vorletzte Spalte, mu der Mabuchstabe “8“ “K“ lauten (ent- sprechend Bild). Zitierte Normen Siehe Abschnitt 2 Fortsetzung 4 Seite
6、n EN-Norm Normenstelle Luftfahrt (NL) im DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. - 145 81.92 - Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, BurggrafenstraBe 6.1 Berlin 30 10.91 DIN EN 2586 OM 1991 Preisgr. 5 Vertr.-Nr. 3105 DIN1 DIN EN 258b 91 2794442 012390b 2bT EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDA
7、RD EN 2586 NORME EUROPEENNE o Mrz 1991 DK: 629.7.05 : 621.854.1 : 621.85.058 : 658.56 Deskriptoren: Luft- und Raumfahrt, Flugsteuerungen, Stangenkopf, Sicherungsscheibe, Mae Deutsche Fassung Luft- und Raumfahrt Sicherungsscheiben fr Bediengestnge Mae Aerospace series Washers, lock for flight control
8、 rods Dimensions Srie arospatiale Rondelles freins pour bielles commandes de vol Dimensions Diese Europische Norm wurde von CEN am 1991-06-06 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Euro- pis
9、chen Norm ohne jede Anderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Zentralsekretariat oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offi
10、ziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch Ubersetzung in die Landessprache gemacht und dem Zentralsekretariat mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mi
11、tglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Dnemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Ita1 ien, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Osterreich, Portugal, Schweden, Schweiz, Spanien und dem Vereinigten Knigreich. GEN Europisches Komitee fr Normung Europea
12、n Committee for Standardization Comit Europen de Normalisation Zentralsekretarist: rue de Stassart 36, 6-1050 Brussel Q 1991 Das Copyright ist den CEN-Mitgliedern vorbehalten Ref. Nr. EN 2586:1991 D DIN1 DIN EN 2586 91 W 2794Ll42 0123907 1Tb I Seite 2 I EN 2586:1991 Vorwort Diese Europische Norm wur
13、de vom Verband der europischen Luft- und Raunfahrtindustrie (AECMA) erstellt. Nachdem berprfungen und Abstimmungen entsprechend den Regeln dieses Verbandes durchgefhrt wurden, hat die Norm der Reihe nach die Zustimmung der nationalen Verbnde und Behrden der Hitgliedslnder der AECHA erhal- ten, bevor
14、 sie CEN vorgelegt wurde. Entsprechend den Gemeinsamen CEN/CENELEC-Regeln sind folgende Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bernehmen: Belgien, Dnemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Osterreich, Portugal, Schweden, Sc
15、hweiz, Spanien und das Vereinigte Knigreich. a 0 DIN1 DIN EN 258b 91 2794442 0123908 032 Seite 3 EN 2586:1991 1 Zweck und Anwendungsbereich Diese Norm legt die Eigenschaften von Sicherungsscheiben fr Bediengestange fr Flugsteuerungen fest. Diese Sicherungsscheiben sind zur Sicherung des Stangenkopfe
16、s, bezogen auf den Rohrkrper, bestimmt, wobei eine Lageeinstellung um eine halbe Umdrehung mglich ist. 2 Verweisungen auf andere Normen EN 2133 Luft- und Raumfahrt - Verkadmen von Sthlen mit einer hchstzulssigen Zugfestigkeit von 1450 MPa und von Kupfer und Kupferlegierungen 1) EN 2217 Luft- und Rau
17、mfahrt - Stahl FE-PL52 S - 1080 MPa Rm 1250 MPa - Bleche und Platten 2 mm d a EN 2252 Luft- und Raumfahrt-Reihe - Stahl FE-PL52 S - 1080 MPa C Rm 1250 MPa - Gesenk- und Freiform- C 20 mm I) schmiedestcke De 6 100 mm 1) 3 Anforderungen 3.1 MaBe - Toleranren - Massen Ausfhrung: siehe Bild. Mae, Tolera
18、nzen und Massen: siehe Bild und/oder Tabelle, Werte nach dem Verkadmen. 3.2 Oberflchenrauheit Siehe Bild, Wert gilt vor dem Verkadmen. 3.3 Werkstoff Stahl EN 2217 oder Stahl EN 2252. 3.4 Oberflchenbehandlung Verkadmen nach EN 2133, 10 pm bis 20 pm. Mae in Millimetern 4-1 i7 0.13 bis 0.4 Bild R 0,3 b
19、is 0,5 A 0,5 bis 0,8 1) Verffentlicht als AECMA Norm zum Zeitpunkt der Herausgabe dieser Norm. a DIN1 DIN EN 258b 91 2794442 0123909 T79 B I0,l 1.19 1.40 1,40 1,55 1,58 Seite 4 EN 2586:1991 Masse g 3,5 5,6 7.2 10.7 12.7 Tabelle Benennung Sicherungsscheibe Durchmesser- kennzahl Identifizierungsblock
20、EN2586-08 I O8 Nummer der EN-Norm 1 L A * 0.1 8,2 10,2 12,2 14.2 16,3 B f 0,25 16 20 22 26 28 Mae in Millimetern 5 Kennzeichnung Zustzlich zum Herstellerkennzeichen mu jede Sicherungsscheibe oder ihre Verpackung mit dem in Abschnitt 4 festgelegten Identifizierungsblock gekennzeichnet werden. Die Wahl der Stelle fr die Kennzeichnung und des Kennzeichnungsverfahrens bleibt dem Hersteller berlassen. Wenn die Kennzeichnung auf der Sicherungsscheibe vorgenommen werden kann, mu sie unauslschlich sein und darf die Eigenschaften des Sicherungcsystems nicht beeintrchtigen.
