DIN EN 3012-1995 Aerospace series - Nuts bihexagonal self-locking in heat resisting nickel base alloy NI-P101HT (Waspaloy) classification 1210 MPa (at ambient temperature) 730 C Ge.pdf
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1、DIN1 DIN EN 3012-95 2794442 0532024 774 . Luft- und Raumfahrt DIN EN 3012 Zwlfkantmuttem, selbstsichernd NI-PlOlHT (Waspaloy) aus hochwarmfester Nickelbasislegierung - Klasse: 1 210 MPa (bei Raumtemperatur)R30 “c Deutsche Fassung EN 3012 : 1995 Normenstelle Luftfahrt (NL) im DIN Deutsches Institut f
2、r Normung e. V. i Deskriptoren: Luftfahrt, Mutter, Zwlfkantmutter, selbstsichernd, Nickelbasislegierung Aerospace series - Nuts, bihexagonal, self-locking, in heat resisting nickel base alloy NI-P1 O1 HT (Waspaloy) - Classification: 1 21 O MPa (at ambient temperatureV730 C; German version EN 3012 :
3、1995 Srie arospatiale - Ecrous bihexagonaux, freinage interne, en alliage rsistant chaud base de nickel NI-PI O1 HT (Waspaloy) - Classification: 1 210 MPa ( temprature ambianteV730 C; Version allemande EN 301 2 : 1995 Die Europische Norm EN 3012 : 1995 hat den Status einer Deutschen Norm. Nationales
4、 Vorwort Die Europische Vereinigung der Hersteller von Luft- und Raumfahrtgert (AECMA) ist vom Europischen Komitee fr Normung (CEN) fr zustndig erklrt worden, Europische Normen (EN) fr das Gebiet der Luft- und Raumfahrt auszuarbeiten. Durch die Vereinbarung vom 3. Oktober 1986 wurde AECMA Assoziiert
5、e Organisation (ASB) des CEN. Die vorliegende Norm EN 301 2 wurde von dem AECMA-Komitee C 8 unter Mitwirkung des Arbeitsaus- schusses 5.2.1 der Normenstelle Luftfahrt erarbeitet. Entsprechend Beschlu 57/9 des Technischen Ausschusses des Beirats der Normenstelle Luftfahrt sind die europischen Luft- u
6、nd Raumfahrt-Normungsergebnisse zweisprachig, in Deutsch und Englisch, in das Deutsche Normenwerk zu berfhren. Aus diesem Grund wurde der Deutschen Fassung dieser EN-Norm die Englische Fassung hinzugefgt. Fr die im Abschnitt 2 zitierten Internationalen Normen wird im folgenden auf die entsprechenden
7、 Deutschen Normen hingewiesen: IS0 4095 siehe DIN IS0 4095 IS0 5855-2 siehe DIN IS0 5855-2 Nationaler Anhang NA (informativ) Literaturhinweise DIN IS0 4095 Luft- und Raumfahrt - Mechanische Verbindungselemente, Zwlfkantantriebsform DIN IS0 5855-2 Luft- und Raumfahrt - MJ-Gewinde - Grenzabmae fr Schr
8、auben und Muttern; Identisch mit IS0 5855-2 : 1988 Fortsetzung 5 Seiten EN 144 79.2 O DIN Deutsches Insiitut fr Normung B.V. . Jede Art der Vervieiilligung. auch auszugsweise, Alleinverkauf der Normen durch euth Verlag GmbH. 10772 Berlin nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung B.V
9、Berlin, gestattet. Ref. Nr. DIN EN 3012 : 1995-11 Prm. 08 Vem.-Nr. 3108 EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 3012 September 1995 ICs 49.040.20 Deskriptoren: Luftfahrzeug, Befestigungsmittel, Mutter, Selbstsicherungsmutter, Nickellegierung, hitzebestndiger Stoff, Klassifikation, Abmes
10、sung, Gewinde, Bezeichnung Deutsche Fassung (einschlielich Englische Fassung) Luft- und Raumfahrt Zwlfkantmuttern, selbstsichernd aus hochwarmfester Nickelbasislegierung NI-PIO1 HT (Waspaloy) Klasse: 1 210 MPa (bei Raumtemperatur)/730 C Aerospace series - Nuts, bihexagonal, self-locking, in heat res
11、isting nickel base alloy NI-Pl O1 HT (Waspaloy) - Classification: 1 210 MPa (at ambient temperature)/730 C Srie arospatiale - Ecrous bihexagonaux, freinage interne, en alliage rsistant chaud base de nickel NI-PI O1 HT (Waspaloy) - Classification: 1 21 O MPa ( temprature ambianteV730 o C Diese Europi
12、sche Norm wurde von CEN am 1995-03-02 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CENKENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindlich
13、e Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographi- schen Angaben sind beim Zentralsekretariat oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CE
14、N-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Zentralsekretariat mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Dnemark, Deutsch- land, Finnland, Frankreich,
15、 Griechenland, Irland, Island, Italien, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, sterreich, Portugal, Schweden, Schweiz, Spanien und dem Vereinigten Knigreich. Europisches Komitee fr Normung European Committee for Standardization Comit Europen de Normalisation Zentralsekretariat: rue de Stassart 36, B-1050
16、 Brssel 1995. Das Copyright ist den CEN-Mitgliedern vorbehalten Ref. Nr. EN 3012 : 1995 DE DINI DIN EN 3012 95 W 2794442 053202b 547 W Seite 2 EN 3012 : 1995 Vorwort Diese Europische Norm wurde vom Verband der Europischen Luft- und Raumfahrtindustrie (AECMA) erstellt. Nachdem berprfungen und Abstimm
17、ungen ent- sprechend den Regeln dieses Verbandes durch- gefhrt wurden, hat die Norm der Reihe nach die Zustimmung der nationalen Verbnde und Behrden der Mitgliedslnder der AECMA erhalten, bevor sie CEN vorgelegt wurde. Diese Europische Norm mu den Status einer natio- nalen Norm erhalten, entweder du
18、rch Verffent- lichung eines identischen Textes oder durch Aner- kennung bis Mrz 1996, und etwaige entgegen- stehende nationale Normen mssen bis Mrz 1996 zurckgezogen werden. Entsprechend der CENKENELEC-Geschftsordnung sind folgende Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bernehmen: Belgien, Dnemark
19、, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, herreich, Portugal, Schweden, Schweiz, Spanien und das Vereinigte Knigreich. Foreword This European Standard has been prepared by the European Association of Aerospace Manufacturers (AECMA).
20、 After inquiries and votes carried out in accordance with the rules of this Association, this Standard has successively received the approval of the National Associations and the Official Services of the member countries of AECMA, prior to its presentation to CEN. This European Standard shall be giv
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