1、中级经济师运输经济(公路)专业知识与实务-5 及答案解析(总分：66.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：20，分数：25.00)1.某运输企业 2011年底全部运输车辆的固定资金净值为 136万元，固定资金原值为 200万元，则该企业当前的车辆新度系数为_。（分数：1.00）A.45%B.53%C.60%D.68%2.在零担货物中转作业中，将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车继续运往目的地的作业方式称为_。（分数：1.00）A.全部落地中转(落地法)B.部分落地中转(坐车法)C.直接换装中转(过车法)D.间接换装中转(拼车法)
2、3.对于运输结构要考虑运量小、批量小、速度快，对于运输方式要选择小型化、灵活化和快捷化，这适应了_产业的需求。（分数：2.00）A.资金密集型B.产品密集型C.人员密集型D.资源密集型4.车站服务合同属于_。（分数：2.00）A.有名合同B.无名合同C.无偿合同D.非法合同5.在实现物流合理化的途径中，商物分离化是_中物流合理化的途径之一。（分数：1.00）A.生产活动B.供应活动C.销售活动D.采购活动6.对车辆购置进行经济评价的方法中，考虑资金时间价值的是_。（分数：1.00）A.投资回收期法B.费用效率分析法C.费用换算法D.投资回收额7.车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公
3、里数，其计算式为：平均营运车数日历天数_平均车日行程。（分数：1.00）A.车辆工作率B.车辆完好率C.技术速度D.营运速度8.在市场经济条件下，运输价格是由运输产品的_决定的。（分数：2.00）A.需求价格B.供给价格C.需求价格和供给价格D.成本价格9.在市场经济中，政府对运输服务实行征税，税收额由_承担。（分数：1.00）A.消费者B.中间商C.生产者D.视消费者和生产者双方的运输需求弹性和运输供给弹性的大小而定10.在高速公路上营运的高、中级客车，其车辆状况须达到_车的车辆技术标准。（分数：1.00）A.一级B.二级C.三级D.四级11.鲜活易腐货物的运输需求价格弹性系数_。（分数：1
4、.00）A.较大B.较小C.为零D.不变12.集装箱货运中转站的年箱运量是指计划年度内由中转站运输的_总量。（分数：1.00）A.集装箱拼箱B.集装箱空箱C.集装箱重箱D.集装箱标准箱13.运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门，是从事_的所有企业或单位的集合。（分数：1.00）A.运输服务B.运输市场活动C.运输经济活动D.运输生产活动14.微观层次的运输结构是从_内部的各个环节考察其构成比例。（分数：2.00）A.运输行业B.运输市场C.运输企业D.运输方式15.公路货流在时间上的不平衡性，一般用_指标来衡量。（分数：1.00）A.载运系数B.运量不平衡系数C.回运系数D.产
5、品运输系数16.在拖挂运输组织工作中，驮背运输是_基本原理应用于集装箱或挂车的换载作业形式。（分数：1.00）A.联合运输B.循环运输C.接力运输D.甩挂运输17.完全按用户要求的时间和数量进行配送的形式是_。（分数：1.00）A.配送中心配送B.实时配送C.定时配送D.定量配送18.营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受_的影响。（分数：1.00）A.车辆运送速度B.昼夜时间利用系数C.出车时间利用系数D.货物运输系数19.能适应交通量为 1000025000 辆，连接重要政治经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路是_。（分数：1
6、.00）A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三级公路20.一般来说，集装箱运价和整车货运运价、零担货运运价相比_。（分数：2.00）A.高于零担运价B.低于整车运价C.高于整车、高于零担运价D.低于零担、高于整车运价二、多项选择题(总题数：10，分数：21.00)21.公路客运服务“三化”是指_。（分数：2.00）A.服务态度优质化B.服务过程程序化C.服务管理规范化D.服务质量标准化E.服务水平优质化22.道路运输项目评价的不确定性分析方法主要包括 _ 。（分数：2.00）A.盈亏平衡分析B.敏感性分析C.概率分析D.成本分析E.现金流量分析23.运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现
7、结果，其内在实质表现为_。（分数：2.00）A.运输需求的波动性B.运输需求的经济性C.运输需求的空间效用D.运输需求的时间效用E.运输需求的无形性24.公路运输价格有 _ 和加成运价等形式。（分数：2.00）A.计程运价B.计时运价C.计件运价D.长途运价E.短途运价25.物流时间效用的实现可以通过 _ 方式。（分数：2.00）A.对产品进行组装B.弥补时间差C.延长时间差D.推销E.缩短时间26.在道路运输项目国民经济评价的费用计算中，营运期的经济费用包括 _ 。（分数：2.00）A.建设投资费用B.日常养护费用C.管理费用D.大修费用E.国外贷款利息27.运输短缺产生的原因是_。（分数：
8、1.00）A.政府对这些服务实行限制价格B.法定价格大于均衡价格，需求量小于供给量C.运输业的发展滞后于经济发展D.完全自由竞争运输市场自身作用的结果E.法定价格小于均衡价格，需求量大于供给量28.反映车辆时间利用程度的指标有_。（分数：3.00）A.车辆工作率B.平均每日出车时间C.出车时间利用系数D.车辆完好率E.车辆营运速度29.运输布局是研究各种运输方式的_等工作总称。（分数：3.00）A.运输管理B.合理分布C.运输规划D.合理配备E.发展规律30.我国公路路政管理的内容主要包括 _ 。（分数：2.00）A.公路投资与建设管理B.公路财产管理C.公路维护管理D.公路安全管理E.公路绿
9、化管理三、案例分析题(总题数：2，分数：20.00)某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为 30公里，线路配车数为 15辆，车辆额定载客量为 50人，满载率定额为 110%，车辆周转时间为 180分钟，乘客在站上下车的时间为 1分钟。假定乘客平均步行速度为 5公里/小时，平均乘距为 3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。（分数：10.00）(1).该线路车辆的平均营运速度为_公里/小时。（分数：2.00）A.15B.20C.2
10、5D.30E.35(2).该线路车辆的行车间隔为_分钟。（分数：2.00）A.12B.10C.8D.6E.4(3).该线路车辆的计划车容量定额应为_车。（分数：2.00）A.50B.55C.60D.66E.70(4).该线路最佳的平均站距应为_公里。（分数：2.00）A.0.3B.0.5C.0.7D.0.9E.1.0(5).确定线路合理的平均站距，应考虑的因素主（分数：2.00）A.满足乘客出行时间消耗最小B.满足乘客非乘车时间消耗最小C.提高车辆营运速度D.结合城市道路实际条件E.遵循城市有关交通法规某汽车货运企业 2010年全年车辆营运总里程为 20000万公里，货运总收入 70000万元
11、，货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故 23起，其中小事故 8起，一般事故 12起，大事故 3起，共造成人员死亡 2人，企业承担赔偿责任共计人民币 210万元。为了改善企业经营现状，领导班子提出全面展开车辆维护工作，同时加强驾驶员安全培训。（分数：10.00）(1).该货运企业 2010年行车事故频率为_次/百万车公里。（分数：2.00）A.0.075B.0.055C.0.015D.0.005E.0.002(2).该货运企业 2010年行车责任死亡率为_人/千万车公里。（分数：2.00）A.0.1B.0.01C.0.005D.0.002E.0.001(3).该货运企业 2010年货运
12、事故赔偿率为_。（分数：2.00）A.2.1%B.0.3%C.0.25%D.0.03%E.0.02%(4).该货运企业 2010年安全行车间隔里程为_万车公里。（分数：2.00）A.890B.1120.4C.1333.3D.1500E.1800(5).按照作业范围和作业深度不同，该企业全面的车辆维护分为_。（分数：2.00）A.一级维护B.二级维护C.三级维护D.日常维护E.大修中级经济师运输经济(公路)专业知识与实务-5 答案解析(总分：66.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：20，分数：25.00)1.某运输企业 2011年底全部运输车辆的固定资金净值为 136万元，固定
13、资金原值为 200万元，则该企业当前的车辆新度系数为_。（分数：1.00）A.45%B.53%C.60%D.68% 解析：解析 本题考查车辆新度系数的计算。车辆新度系数=136/200100%=68%。2.在零担货物中转作业中，将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车继续运往目的地的作业方式称为_。（分数：1.00）A.全部落地中转(落地法) B.部分落地中转(坐车法)C.直接换装中转(过车法)D.间接换装中转(拼车法)解析：解析 本题考查全部落地中转的涵义。3.对于运输结构要考虑运量小、批量小、速度快，对于运输方式要选择小型化、灵活化和快捷化，这
14、适应了_产业的需求。（分数：2.00）A.资金密集型 B.产品密集型C.人员密集型D.资源密集型解析：解析 本题考查运输结构优化的原则。当产业结构是以资金密集型为主时，运输结构要考虑运量小、批量小、速度快，对运输方式的选择要求是小型化、灵活化和快捷化。4.车站服务合同属于_。（分数：2.00）A.有名合同B.无名合同 C.无偿合同D.非法合同解析：解析 本题考查车站服务台同的性质。5.在实现物流合理化的途径中，商物分离化是_中物流合理化的途径之一。（分数：1.00）A.生产活动B.供应活动C.销售活动 D.采购活动解析：解析 本题考查销售活动中的物流合理化途径。6.对车辆购置进行经济评价的方法
15、中，考虑资金时间价值的是_。（分数：1.00）A.投资回收期法B.费用效率分析法C.费用换算法 D.投资回收额解析：解析 本题考查车辆购置经济评价方法中的费用换算法。7.车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数日历天数_平均车日行程。（分数：1.00）A.车辆工作率 B.车辆完好率C.技术速度D.营运速度解析：解析 本题考查车辆总行程的计算公式。总行程=平均营运车数日历天数车辆工作率平均车日行程。8.在市场经济条件下，运输价格是由运输产品的_决定的。（分数：2.00）A.需求价格B.供给价格C.需求价格和供给价格 D.成本价格解析：解析 本题考查的是运输供
16、求规律的作用机理。运输供求决定运输价格。9.在市场经济中，政府对运输服务实行征税，税收额由_承担。（分数：1.00）A.消费者B.中间商C.生产者D.视消费者和生产者双方的运输需求弹性和运输供给弹性的大小而定 解析：解析 本题考查政府向运输服务征税时，税负由谁承担的问题。税收由谁负担取决于运输服务生产者和消费者双方寻求替代服务能力的比较。而寻求替代服务能力决定需求弹性和供给弹性，寻求替代能力越强，弹性越大；反之越小。10.在高速公路上营运的高、中级客车，其车辆状况须达到_车的车辆技术标准。（分数：1.00）A.一级 B.二级C.三级D.四级解析：11.鲜活易腐货物的运输需求价格弹性系数_。（分
17、数：1.00）A.较大B.较小 C.为零D.不变解析：解析 本题考查影响运输需求价格弹性系数的因素。其中包括货物运输需求的季节性及市场状况等。当某种货物急于上市销售或不宜久存时，其运价弹性小。12.集装箱货运中转站的年箱运量是指计划年度内由中转站运输的_总量。（分数：1.00）A.集装箱拼箱B.集装箱空箱C.集装箱重箱D.集装箱标准箱 解析：解析 本题考查年箱运量的概念。年箱运量是指计划年度内由中转站运输的集装箱(标准箱)总量。13.运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门，是从事_的所有企业或单位的集合。（分数：1.00）A.运输服务B.运输市场活动C.运输经济活动 D.运输生产
18、活动解析：解析 本题考查运输业的概念。14.微观层次的运输结构是从_内部的各个环节考察其构成比例。（分数：2.00）A.运输行业B.运输市场C.运输企业D.运输方式 解析：解析 本题考查运输结构的层次。微观层次的运输结构是从每种运输方式内部的各个环节考察其构成比例。15.公路货流在时间上的不平衡性，一般用_指标来衡量。（分数：1.00）A.载运系数B.运量不平衡系数 C.回运系数D.产品运输系数解析：解析 公路货流在时间上的不平衡性，一般用运量不平衡系数指标来衡量。 试题点评 本题考查货流分布时间上的不均衡性。16.在拖挂运输组织工作中，驮背运输是_基本原理应用于集装箱或挂车的换载作业形式。（
19、分数：1.00）A.联合运输B.循环运输C.接力运输D.甩挂运输 解析：解析 本题考查驮背运输的含义。17.完全按用户要求的时间和数量进行配送的形式是_。（分数：1.00）A.配送中心配送B.实时配送 C.定时配送D.定量配送解析：解析 本题考查实时配送的含义。18.营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受_的影响。（分数：1.00）A.车辆运送速度B.昼夜时间利用系数C.出车时间利用系数 D.货物运输系数解析：解析 本题考查营运速度。营运速度既受技术速度的限制，又受出车时间利用系数的影响。19.能适应交通量为 1000025000 辆，连接重要政治经济中心，通往重点工
20、矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路是_。（分数：1.00）A.高速公路B.一级公路 C.二级公路D.三级公路解析：解析 本题考查公路两类五个等级中一级公路的定义。20.一般来说，集装箱运价和整车货运运价、零担货运运价相比_。（分数：2.00）A.高于零担运价B.低于整车运价C.高于整车、高于零担运价D.低于零担、高于整车运价 解析：解析 本题考查集装箱运价的相关内容。集装箱运输成本低于零担，高于整车。其运价水平亦应低于零担运价，略高于整车运价。二、多项选择题(总题数：10，分数：21.00)21.公路客运服务“三化”是指_。（分数：2.00）A.服务态度优质化B.服务过程程
21、序化 C.服务管理规范化 D.服务质量标准化 E.服务水平优质化解析：解析 本题考查公路客运服务的“三化”。公路客运“三化”是指为达到“三优”的基本要求，通过制定公路客运各项服务工作质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。22.道路运输项目评价的不确定性分析方法主要包括 _ 。（分数：2.00）A.盈亏平衡分析 B.敏感性分析 C.概率分析 D.成本分析E.现金流量分析解析：解析 道路运输项目评价的不确定性分析方法主要包括盈亏平衡分析、敏感性分析、概率分析。 试题点评 本题考查不确定性分析方法。23.运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为_。（分数
22、：2.00）A.运输需求的波动性B.运输需求的经济性 C.运输需求的空间效用 D.运输需求的时间效用E.运输需求的无形性解析：解析 本题考查的是运输需求的实质。运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性两方面。24.公路运输价格有 _ 和加成运价等形式。（分数：2.00）A.计程运价 B.计时运价 C.计件运价D.长途运价 E.短途运价 解析：25.物流时间效用的实现可以通过 _ 方式。（分数：2.00）A.对产品进行组装B.弥补时间差 C.延长时间差 D.推销E.缩短时间 解析：解析 本题考查物流的时间效用。物流时间效用的实现可以通过如
23、下三种方式：缩短时间、弥补时间差、延长时间差。26.在道路运输项目国民经济评价的费用计算中，营运期的经济费用包括 _ 。（分数：2.00）A.建设投资费用B.日常养护费用 C.管理费用 D.大修费用 E.国外贷款利息 解析：解析 在道路运输项目国民经济评价的费用计算中，营运期的经济费用包括：日常养护费用、管理费用、大修费用、国外贷款利息。 试题点评 本题考查营运期的经济费用所包括的内容。27.运输短缺产生的原因是_。（分数：1.00）A.政府对这些服务实行限制价格 B.法定价格大于均衡价格，需求量小于供给量C.运输业的发展滞后于经济发展 D.完全自由竞争运输市场自身作用的结果E.法定价格小于均
24、衡价格，需求量大于供给量 解析：解析 本题考查运输短缺产生的原因。28.反映车辆时间利用程度的指标有_。（分数：3.00）A.车辆工作率 B.平均每日出车时间 C.出车时间利用系数 D.车辆完好率E.车辆营运速度解析：解析 本题考查车辆运用效率。车辆完好率是全部营运车辆的技术状况，车辆营运速度是车辆的速度利用程度指标，其他三项反映的都是车辆时间利用程度的指标。29.运输布局是研究各种运输方式的_等工作总称。（分数：3.00）A.运输管理B.合理分布 C.运输规划D.合理配备 E.发展规律 解析：解析 本题考查运输布局的概念。30.我国公路路政管理的内容主要包括 _ 。（分数：2.00）A.公路
25、投资与建设管理B.公路财产管理 C.公路维护管理 D.公路安全管理 E.公路绿化管理 解析：解析 本题考查公路路政管理的内容。公路路政管理是指运用行政手段对公路财产、质量、安全及绿化等工作进行的管理。三、案例分析题(总题数：2，分数：20.00)某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为 30公里，线路配车数为 15辆，车辆额定载客量为 50人，满载率定额为 110%，车辆周转时间为 180分钟，乘客在站上下车的时间为 1分钟。假定
26、乘客平均步行速度为 5公里/小时，平均乘距为 3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。（分数：10.00）(1).该线路车辆的平均营运速度为_公里/小时。（分数：2.00）A.15B.20 C.25D.30E.35解析：解析 营运速度=(2线路长度)/周转时间=(230)/3=20(公里/小时)。(2).该线路车辆的行车间隔为_分钟。（分数：2.00）A.12 B.10C.8D.6E.4解析：解析 行车间隔=周转时间/线路车辆数=180/15=12(分)。(3).该线路车辆的计划车容量定额应为_车。（分数：2.00）A.50B.55 C.60D.66E.70解析：解析 计划车容量定额=额定载客
27、量满载率定额=50110%=55(车)。(4).该线路最佳的平均站距应为_公里。（分数：2.00）A.0.3B.0.5C.0.7 D.0.9E.1.0解析：解析 利用最佳平均站距的公式得到：(531)/301=0.5，根号下 0.5等于 0.7。 本题“5 公里/小时”与“上下车时间为 1分钟”单位是不一致的。但是如果把它们的单位统一的话，选项中就没有答案了。所以，只能是这样计算。(5).确定线路合理的平均站距，应考虑的因素主（分数：2.00）A.满足乘客出行时间消耗最小B.满足乘客非乘车时间消耗最小C.提高车辆营运速度 D.结合城市道路实际条件 E.遵循城市有关交通法规 解析：解析 需要充分
28、考虑以下几个因素：能使车辆的营运速度尽量提高；客流的主要集散点应考虑设置停车站点；城市道路的实际条件；要考虑有关的城市交通法规等。某汽车货运企业 2010年全年车辆营运总里程为 20000万公里，货运总收入 70000万元，货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故 23起，其中小事故 8起，一般事故 12起，大事故 3起，共造成人员死亡 2人，企业承担赔偿责任共计人民币 210万元。为了改善企业经营现状，领导班子提出全面展开车辆维护工作，同时加强驾驶员安全培训。（分数：10.00）(1).该货运企业 2010年行车事故频率为_次/百万车公里。（分数：2.00）A.0.075 B.0.05
29、5C.0.015D.0.005E.0.002解析：解析 本题考查行车事故频率的计算。15200=0.075(次/百万车公里)。(2).该货运企业 2010年行车责任死亡率为_人/千万车公里。（分数：2.00）A.0.1 B.0.01C.0.005D.0.002E.0.001解析：解析 本题考查行车责任死亡率的计算。220=0.1(人/千万车公里)。(3).该货运企业 2010年货运事故赔偿率为_。（分数：2.00）A.2.1%B.0.3% C.0.25%D.0.03%E.0.02%解析：解析 本题考查货运事故赔偿率的计算。21070000=0.3%。(4).该货运企业 2010年安全行车间隔里程为_万车公里。（分数：2.00）A.890B.1120.4C.1333.3 D.1500E.1800解析：解析 安全行车间隔里程一报告期营运总里程同期行车事故次数=20000(23-8)=1333.3(万车公里)。(5).按照作业范围和作业深度不同，该企业全面的车辆维护分为_。（分数：2.00）A.一级维护 B.二级维护 C.三级维护D.日常维护 E.大修解析：解析 本题考查车辆维护的内容。按照车辆维护作业范围和作业深度不同，车辆的维护可分为日常维护、一级维护、二级维护。
