1、Dezember 2016DEUTSCHE NORM Preisgruppe 15DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 13.220.10!%uE“2588234www.din.deDIN 14555-3Rstwagen und Gertewagen Teil 3: Rstwagen
2、RWVehicles carrying tools and gears Part 3: Emergency tender RWFourgons dincendie Partie 3: Fourgon dintervention RWAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 14555-3:2007-05www.beuth.deGesamtumfang 35 SeitenDDIN-Normenausschuss Feuerwehrwesen (FNFW)DIN 14555-3:2016-1
3、2 2 Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbereich . 5 2 Normative Verweisungen . 5 3 Begriffe 6 4 Mae, Masse, Bezeichnung . 6 5 Anforderungen . 6 5.1 Allgemeines . 6 5.2 Fahrgestell 7 5.3 Fahrerhaus . 7 5.4 Gerteraum und Dach 7 5.5 Technische Einrichtungen 8 6 Abnahmeprfung bei Lieferung . 8 7 Feuerweh
4、rtechnische Beladung 9 (informativ) Erluterungen zur Kompatibilitt explosionsgeschtzter Anhang ASteckvorrichtungen 29 (informativ) Erluterungen zur maschinellen Zugeinrichtung MaZE . 31 Anhang B(normativ) Erluterungen zu den Anschlagmitteln in Tabelle 1, lfd. Nr. 7.28 32 Anhang CLiteraturhinweise .
5、34 Tabellen Tabelle 1 Beladung technische Hilfeleistung 9 Tabelle 2 Gertesatz l (Basis) 24 Tabelle A.1 Kompatibilitt explosionsgeschtzter Steckvorrichtungen 29 Tabelle A.2 Eingeschrnkte Kompatibilitt explosionsgeschtzter Steckvorrichtungen 30 Tabelle C.1 WLL (Work Load Limit) der Anschlagmittel aus
6、der Tabelle 1, lfd. Nr. 7.28 fr einstrngigen Zug . 32 Tabelle C.2 WLL (Work Load Limit) der Anschlagmittel aus der Tabelle 1, lfd. Nr. 7.28 fr zweistrngigen Zug 33 DIN 14555-3:2016-12 3 Vorwort Diese Norm wurde vom Arbeitsausschuss NA 031-04-07 AA Sonstige Fahrzeuge“ im DIN-Normenausschuss Feuerwehr
7、wesen (FNFW) erstellt. Der Rstwagen ist keine selbststndige Einheit, sondern wird in der Regel mindestens zusammen mit einem wasserfhrenden Lschfahrzeug eingesetzt. Dabei werden vom Rstwagen in erster Linie folgende Einsatz-bereiche abgedeckt bzw. folgende Aufgaben wahrgenommen: LKW-Unflle; Rettung
8、aus Hhen und Tiefen; Versorgung von Stromverbrauchern, z. B. bei Unwettereinstzen (eine Versorgung von ortsfesten Anlagen (Gebuden usw.) ist nicht vorgesehen); Unflle auf Baustellen; Unflle im Schienenverkehr; Gebudeeinstrze; leinstze; schwere Betriebsunflle; Technische Hilfeleistung bei Groschadens
9、ereignissen; Technische Hilfeleistung bei Brandeinstzen; Untersttzung bei Gefahrguteinstzen. DIN 14555, Rstwagen und Gertewagen besteht aus: Teil 1: Allgemeine Anforderungen1) Teil 3: Rstwagen RW Teil 12: Gertewagen Gefahrgut GW-G Teil 21: Gertewagen Logistik GW-L1 Teil 22: Gertewagen Logistik GW-L2
10、 Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. DIN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. 1) Norm befindet sich im Zurckziehungsverfahren. DIN 14555-3:2016-12 4 nderungen Gegenber DIN
11、14555-3:2007-05 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Mae und Masse berarbeitet; b) Koppelmaulschild mit min. 60 kN angepasst; c) zulssiger Schrgzugwinkel bei zweistrngigem Zug ist entfallen; d) Ladebordwand auf Wunsch des Bestellers genannt; e) Anforderungen an Gerteraum und Dach sowie die tech
12、nischen Einrichtungen berarbeitet; f) Reifenfllanschluss ergnzt; g) Beladung Technische Hilfeleistung in Tabelle 1 vollstndig berarbeitet; h) Beladung Gertesatz l (Basis) in Tabelle 2 vollstndig berarbeitet; i) Hinweis aufgenommen, dass Beladung nach Tabelle 2 (Gertesatz l Basis) entfallen darf, wen
13、n sichergestellt ist, dass sie auf anderem Wege (z. B. mit einem GW-G, GW-L usw.) zur Einsatzstelle gelangt; j) Erluterungen zur maschinellen Zugeinrichtung MaZE im Anhang B neu aufgenommen; k) Erluterungen zu den Anschlagmitteln im Anhang C neu aufgenommen; l) Literaturhinweise aufgenommen; m) Norm
14、-Inhalt redaktionell berarbeitet. Frhere Ausgaben DIN 14555: 1961-04 DIN 14555 Bbl: 1961-08 DIN 14555-2: 1974-04, 1989-05 DIN 14555-3/A1: 2004-09 DIN 14555-3/A2: 2006-04 DIN 14555-3: 1974-04, 1980-01, 1990-03, 1995-03, 2002-06, 2007-05 DIN 14555-3:2016-12 5 1 Anwendungsbereich Diese Norm gilt fr Rst
15、wagen RW (siehe Abschnitt 3). Sie legt Anforderungen an die zur Durchfhrung nahezu aller technischen Hilfeleistungen auch greren Umfangs erforderlichen Gerte und einge-bauten technischen Einrichtungen fest. Fr Feuerwehrfahrzeuge gelten die allgemeinen Anforderungen nach DIN EN 1846 (alle Teile), E D
16、IN 14502-2, DIN 14502-3. Darber hinaus legt diese Norm ergnzende und/oder einschrnkende typ-spezifische Anforderungen fest. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei dati
17、erten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). Zu den Abschnitten 1 bis 7, ausgenommen Tabelle 1 und Tabelle 2, sowie Anhang C. DIN 5688-3, Anschlagketten Teil 3: Einz
18、elglieder, Gteklasse 8 DIN 14011, Begriffe aus dem Feuerwehrwesen DIN SPEC 14502-1, Feuerwehrfahrzeuge Teil 1: Fahrzeugmassen und Fahrzeugbersicht2)E DIN 14502-2, Feuerwehrfahrzeuge Teil 2: Zustzliche Festlegungen zu DIN EN 1846-2 und DIN EN 1846-3 DIN 14502-3, Feuerwehrfahrzeuge Teil 3: Farbgebung
19、und besondere Kennzeichnungen DIN 14584, Feuerwehrfahrzeuge Zugeinrichtungen mit maschinellem Antrieb Anforderungen, Prfung DIN 14686, Feuerwehrwesen Schaltschrank fr fest eingebaute Stromerzeuger (Generatorsatz) 12 kVA fr den Einsatz in Feuerwehrfahrzeugen DIN EN 1492-2, Textile Anschlagmittel Sich
20、erheit Teil 2: Rundschlingen aus Chemiefasern fr allgemeine Verwendungszwecke DIN EN 1846-1, Feuerwehrfahrzeuge Teil 1: Nomenklatur und Bezeichnung DIN EN 1846-2:2013-05, Feuerwehrfahrzeuge Teil 2: Allgemeine Anforderungen Sicherheit und Leistung; Deutsche Fassung EN 1846-2:2009+A1:2013 DIN EN 1846-
21、3, Feuerwehrfahrzeuge Teil 3: Fest eingebaute Ausrstung Sicherheits- und Leistungs-anforderungen DIN EN 13889, Geschmiedete Schkel fr allgemeine Hebezwecke Gerade und geschweifte Schkel Gteklasse 6 Sicherheit DIN EN 60529 (VDE 0470-1), Schutzarten durch Gehuse (IP-Code) DIN VDE 0100-717 (VDE 0100-71
22、7):2010-10, Errichten von Niederspannungsanlagen Teil 7-717: Anforderungen fr Betriebssttten, Rume und Anlagen besonderer Art Ortsvernderliche oder trans-portable Baueinheiten (IEC 60364-7-717:2009, modifiziert); Deutsche bernahme HD 60364-7-717:2010 PAS 1061, Rundstahlketten fr Anschlagketten Gtekl
23、asse 10 2) In Vorbereitung. DIN 14555-3:2016-12 6 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach DIN EN 1846 (alle Teile), DIN 14011 und der folgende Begriff. 3.1 Rstwagen RW Feuerwehrfahrzeug mit einer feuerwehrtechnischen Beladung, einem betriebsbereit ein- oder angebauten L
24、ichtmast, einer eingebauten vom Fahrzeugmotor angetriebenen Zugeinrichtung mit maschinellem Antrieb und einem vom Fahrzeugmotor angetriebenen Stromerzeuger, dessen Besatzung aus einem Trupp (1/2), mindestens aber aus einem Fhrer/einer Fhrerin und einem Maschinisten/einer Maschinistin besteht 4 Mae,
25、Masse, Bezeichnung 4.1 Beim Rstwagen betrgt die Hchstlnge 8 600 mm, die Hchstbreite 2 550 mm und die Hchsthhe 3 300 mm bzw. nach Vereinbarung 3 500 mm, falls die rtlichen Gegebenheiten dieses zulassen, gemessen bei Leermasse, jedoch mit aufgelegter Dachbeladung. 4.2 Der RW muss allen Anforderungen a
26、n die Massenklasse M nach DIN EN 1846-1 und DIN EN 1846-2 entsprechen. Die Gesamtmasse darf die Obergrenze der dem Fahrzeug zugeordneten unterteilten Massen-klasse nach DIN SPEC 14502-1 nicht berschreiten. ANMERKUNG In der DIN-FNFW-Feuerwehrfahrzeug-Typenliste sind fr genormte Feuerwehrfahrzeuge die
27、 jeweils zugeordneten unterteilten Massenklassen aufgefhrt. Die DIN-FNFW-Feuerwehrfahrzeug-Typenliste ist auf der Inter-netseite des FNFW zum freien Herunterladen abrufbar unter www.din.de/go/fnfw (im Downloadbereich). 4.3 Bezeichnung des Rstwagens RW: Fahrzeug DIN 14555 null RW 5 Anforderungen 5.1
28、Allgemeines 5.1.1 Art und Umfang der technischen Einrichtung und der Beladung sind Mindestanforderungen. Alter-nativsysteme drfen verwendet werden, sofern bei Verwendung von anderen als den zitierten Gerten und Einrichtungen unter Bercksichtigung der Schutzziele mindestens der angestrebte technische
29、 Einsatzwert, die Sicherheit und die Gebrauchstauglichkeit sichergestellt sind. 5.1.2 Der RW muss den allgemeinen Anforderungen an Feuerwehrfahrzeuge nach DIN EN 1846 (alle Teile), E DIN 14502-2 und DIN 14502-3 entsprechen. DIN 14555-3:2016-12 7 5.2 Fahrgestell 5.2.1 Der RW muss Allradantrieb haben
30、und der Kraftfahrzeug-Kategorie 2 (gelndefhig) nach DIN EN 1846-2 entsprechen. Es mssen Sperren in allen Differenzialen vorhanden sein. Eine automatische Getriebeschaltung wird empfohlen. Die Gelndetauglichkeit kann je nach Getriebeart eingeschrnkt sein. Spezielle Anforderungen mssen ggf. gesondert
31、bercksichtigt werden. Ohne besondere Manahmen sind bei serienmigen Fahrgestellen Wasserdurchfahrten nur bis zur halben Radhhe (Achsnabe) mglich. Darber hinausgehende Anforderungen an die Wasserdurchfahrtsfhigkeit sind besonders zu vereinbaren. Bei Verwendung einer Ladebordwand kann der nach DIN EN 1
32、846-2 festgelegte hintere berhangwinkel unterschritten werden; der jeweilige Anwendungsfall ist gesondert zu betrachten. 5.2.2 Es muss eine Anhngerkupplung mit Zweileitungs-Anhngerbremsanschluss vorhanden sein. Die zulssige Anhngelast muss ungebremst mindestens 1 500 kg, gebremst mit Auflaufbremse m
33、indestens 3 500 kg und mit durchgehender Bremsanlage mindestens das Einfache der zulssigen Gesamtmasse des RW betragen. Auf Wunsch des Bestellers sollte bei durchgehender Bremsanlage fr kurzzeitige Bergungseinstze, z. B. Wegschleppen aus dem Gefahrenbereich, die 1,5-fache Anhngelast der zulssigen Ge
34、samtmasse mglich sein. Am vorderen Koppelmaul und an der hinteren Anhngezugvorrichtung muss ein Schild ber die zulssige Zugkraft angebracht sein, die nach 5.5.2 mindestens 60 kN bzw. hher (siehe 5.5.2) betragen muss. 5.2.3 Fr den Betrieb mit der Zugeinrichtung muss eine Feststellbremse eingebaut sei
35、n, die auf alle Rder wirkt. Der eingeschaltete Zustand muss durch eine Kontroll-Lampe im Fahrerhaus angezeigt werden. ANMERKUNG Auf eine Selbstbergungsfunktion wird aufgrund der anwendungstechnischen Komplexitt verzichtet. 5.2.4 Ob das Ersatzrad und die Halterung zum Lieferumfang gehren sollen, ist
36、zu vereinbaren. Die Masse des Ersatzrades ist nur dann in die Leermasse einbezogen, wenn am Fahrgestell eine Halterung vorhanden ist. 5.2.5 Die maximale Geschwindigkeit muss auf 100 km h1begrenzt sein. 5.2.6 Ein Reifenfllanschluss muss vorhanden sein. 5.3 Fahrerhaus 5.3.1 Es ist eine Serienkabine al
37、s Truppkabine vorzusehen. 5.3.2 Das Fahrerhaus ist so zu bemessen, dass fr die Besatzung und deren persnliche Ausrstung ent-sprechend den rtlichen Belangen ausreichend Stauraum vorhanden ist. 5.4 Gerteraum und Dach 5.4.1 Der Gerteraum darf in mehrere, einzeln zugngliche Rume unterteilt sein. Auf Wun
38、sch des Bestellers darf eine Ladebordwand angebaut werden. Der resultierende hintere berhang-winkel und die Verschrnkungsfhigkeit sind bei der Konzeption besonders zu beachten. 5.4.2 Bei Dachbeladung muss eine Aufstiegseinrichtung zum Dach angebracht sein (siehe auch DIN EN 1846-2:2013-05, 5.1.2.3.4
39、 und 5.1.2.3.5). 5.4.3 Das Dach muss bei aufgelegter Beladung begehbar sein (siehe auch DIN EN 1846-2:2013-05, 5.1.2.3.4 und 5.1.2.3.5). Dachksten mssen zur Vermeidung eines Absturzes (Wahrung eines Abstandes) nicht begehbar ausgefhrt sein. DIN 14555-3:2016-12 8 5.5 Technische Einrichtungen 5.5.1 Di
40、e technischen Einrichtungen mssen 5.5.2 bis 5.5.6 entsprechen. 5.5.2 Es ist eine Zugeinrichtung DIN 14584 MaZE mit einer Nennzugkraft von 50 kN vorzusehen (siehe auch Anhang B). Auf diese Nennzugkraft sind alle Komponenten abgestimmt (siehe auch Anhang C). Bei einer Nennzugkraft grer 50 kN mssen all
41、e Komponenten, wie beispielsweise die Anschlagmittel und Fahrgestell sowie Anschlagpunkte, gesondert betrachtet und zwingend angepasst werden. Am vorderen Koppelmaul und an der hinteren Anhngezugvorrichtung muss ein Schild ber die zulssige Zugkraft angebracht sein, die mindestens 60 kN (maximale Kra
42、ft bei berlast) betragen muss. Die Zugeinrichtung muss nach vorne oder auf Wunsch des Bestellers auch nach hinten eingesetzt werden knnen. Bei einer Zugrichtung nach hinten mssen alle Komponenten, wie beispielsweise die Zugeinrich-tung, Seilfhrung und Fahrgestellanbindung, gesondert betrachtet werde
43、n. In der Bedienungsanleitung ist anzugeben, wie spezielle Unterlegkeile beim Betrieb der MaZE zu verwenden sind. 5.5.3 Es ist ein eingebauter Stromerzeuger mit einer Leistung von min. 22 kVA und ein Schaltschrank DIN 14686 AA, angepasst an die Leistung des Stromerzeugers und mit einer Steckdose 32
44、A/400 V, vorzusehen. Auf Wunsch des Bestellers ist ein Elektro-Schnellangriff in geeigneter Lnge nach Abstimmung vorzusehen. 5.5.4 Es ist ein eingebauter oder angebauter Lichtmast mit zwei Flutlichtstrahlern mit je einer Leistung von 1 500 W (Flutlichtstrahler anderer Bauart mit vergleichbarer Licht
45、leistung sind zulssig) vorzusehen. Die Lichtpunkthhe muss 5 500 mm bis 6 000 mm betragen. Die Strahler mssen vom Boden aus nach oben und unten um mindestens 40 neigbar und vom Boden aus nach jeder Seite um mindestens 180 drehbar sein. 5.5.5 Ein Parallel-Schraubstock mit einer Backenbreite von min. 1
46、35 mm darf auf Wunsch des Bestellers mit einer entsprechenden Montagemglichkeit fr ergonomisches Arbeiten vorhanden sein. 5.5.6 Auf Wunsch des Bestellers ist ein tragbarer oder fest eingebauter Luftkompressor fr die pneuma-tisch betriebenen Gerte vorzusehen. Der Kompressor ist auf die angeschlossene
47、n Gerte (z. B. Plasma-schneidgert) anzupassen. Ein Schnellangriff in Kombination mit dem fest eingebauten Luftkompressor ist auf Wunsch des Bestellers optional zu bercksichtigen. 6 Abnahmeprfung bei Lieferung Die Anwendung des Leitfadens fr Abnahmeprfungen bei Lieferung nach DIN EN 1846-2:2013-05, A
48、n-hang G, wird empfohlen. DIN 14555-3:2016-12 9 7 Feuerwehrtechnische Beladung 7.1 Die feuerwehrtechnische Beladung ist eingeteilt in: a) eine Beladung nach Tabelle 1 (Technische Hilfeleistung), die auf dem RW vorhanden sein muss; b) eine Beladung nach Tabelle 2 (Gertesatz l (Basis). Die Beladung nach Tabelle 2 (Gertesatz l (Basis) darf entfallen, wenn sichergestellt ist, dass sie auf anderem Wege (z. B. mit einem GW-G, GW-L usw.) zur Einsatzstelle gelangt; c) eine Zusatzbeladung auf Wunsch des Bestellers, die entsprechend rtlichen Belangen zweckmiger-weise aus der No
