1、Dezember 2011 Normenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil) im DINDKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDEPreisgruppe 33DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut
2、 fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 35.240.60Zur Erstellung einer DIN SPEC knnen verschiedene Verfahrensweisen herangezogen werden: Das vorliegende Dokument wurde nach den Verfahrensregeln einer Vornorm erstellt.!$kVi“1725170www.din.deDDIN CEN/TS 16157-2Intelligente Transportsysteme DATEX II Da
3、tenaustausch Spezifikationen fr Verkehrsmanagement undInformationen Teil 2: Positionsreferenz;Englische Fassung CEN/TS 16157-2:2011Intelligent transport systems DATEX II data exchange specifications for traffic management and information Part 2: Location referencing;English version CEN/TS 16157-2:20
4、11Systmes de transport intelligents Spcifications DATEX II dchange de donnes pour la gestion du trafic et linformationroutire Partie 2: Localisation;Version anglaise CEN/TS 16157-2:2011Alleinverkauf der Spezifikationen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesamtumfang 141 SeitenDIN SPEC
5、 91270DIN CEN/TS 16157-2 (DIN SPEC 91270):2011-12 2 Nationales Vorwort Dieses Dokument (CEN/TS 16157-2:2011) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 278 Telematik fr den Straen-Verkehr und -Transport“ ausgearbeitet, dessen Sekretariat vom NEN (Niederlande) gehalten wird. Das zustndige deutsche Normungs
6、gremium ist der Gemeinschaftsarbeitsausschuss NA 052-02-71 GA Telematik“ des Normenausschusses Automobiltechnik (NAAutomobil). Das Prsidium des DIN hat mit seinem Beschluss 1/2004 festgelegt, dass von dem in den Regeln der europischen Normungsarbeit von CEN/CENELEC verankerten Grundsatz, wonach Euro
7、pische Normen in den drei offiziellen Sprachen Deutsch, Englisch und Franzsisch verffentlicht werden, in begrndeten Ausnahmefllen abgewichen und auf die deutsche Sprachfassung verzichtet werden kann. Dieses Dokument definiert eine gemeinsame Menge von Datenaustausch-Spezifikationen, um die Vision vo
8、m nahtlosen interoperablen Austausch von Verkehrs- und Reiseinformationsdaten ber Grenzen hinweg zu ermglichen. Dieses Dokument basiert weiterhin auf einem Weibuch der europischen Kommission, welches die Koordination von Verkehrsmanagement und die Entwicklung von bergangslosen paneuropischen Dienste
9、n festlegt. Dieses Dokument umfasst einen groen Anwender- und Wirtschaftsbereich, angefangen vom Systemher-steller, ber Infrastruktur- und Dienstanbieter bis hin zum Endnutzer von Verkehrs- und Reiseinformationen. Eine DIN SPEC nach dem Vornorm-Verfahren ist das Ergebnis einer Normungsarbeit, das we
10、gen bestimmter Vorbehalte zum Inhalt oder wegen des gegenber einer Norm abweichenden Aufstellungsverfahrens vom DIN noch nicht als Norm herausgegeben wird. Zur vorliegenden DIN SPEC wurde kein Entwurf verffentlicht. Erfahrungen mit dieser DIN SPEC sind erbeten vorzugsweise als Datei per E-Mail an na
11、automobildin.de in Form einer Tabelle. Die Vorlage dieser Tabelle kann im Internet unter http:/www.din.de/stellungnahme abgerufen werden; oder in Papierform an den Normenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil), Behrenstrae 35, 10117 Berlin. DIN CEN/TS 16157-2 (DIN SPEC 91270):2011-12 3 Nationaler A
12、nhang NA (informativ) Begriffe Die Benennung der folgenden Begriffe sind identisch mit der Benennung in der Englischen Fassung. 4 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach CEN/TS 16157-1 und die folgenden Begriffe. 4.1 Gebiet (en: aera) zweidimensionale, geografische Region
13、 auf der Erdoberflche ISO 17572-1:2008 4.2 Beschreiber (en: descriptor) Charakteristik eines geografischen Objekts, welches normalerweise in einem Attribut abgelegt ist BEISPIEL Straennamen oder Straennummern. 4.3 Zielort (en: destination) Spezifikation eines Endpunktes einer festgelegten Strecke od
14、er Reiseroute ANMERKUNG Dies kann entweder eine Netzwerk- oder Gebietsposition sein. 4.4 Europisches Terrestrisches Referenzsystem 89 (en: european terrestrial reference system 89) ETRS89 empfohlenes terrestrisches Referenzsystem fr Europa, welches mit dem ITRS des Zeitraumes 1989.0 bereinstimmt ANM
15、ERKUNG Im Unterschied zu ITRS ist ETRS auf den festen Teil der europischen Platte zentriert und nicht der kontinentalen europischen Drift unterworfen. 4.5 geodtische Koordinate (en: geodetic coordinate) eine aus der Sequenz von zwei (oder drei) Nummern, welche die Position eines Punktes anzeigt, aus
16、gedrckt in geodtischer Breite, geodtischer Lnge und (im dreidimensionalen Fall) der ellipsoiden Hhe ISO 19111:2007 4.6 ILOC-Bezeichner (en: ILOC descriptor) einer der drei Bezeichner, welche einer ILOC-Referenz zugeordnet sind DIN CEN/TS 16157-2 (DIN SPEC 91270):2011-12 4 4.7 Internationales Terrest
17、risches Referenzsystem (en: international terrestrial reference system) ITRS Referenzsystem der Erde, welches von prziser und akkurater rumlicher Erdvermessung abgeleitet ist und nicht auf die GPS-Doppler-Messung beschrnkt ist, welche periodisch durch den Internationalen Erd-umdrehungsdienst (en: In
18、ternational Earth Rotation Service, I.E.R.S.) aufgezeichnet und berarbeitet wird ISO 17572-1:2008 4.8 Reiseroute (en: itinerary) Gruppe von einer oder mehreren physikalischen separaten Positionen, welche als geordnete Menge eine Route darstellen 4.9 Breite geodtische Breite (en: latitude geodetic la
19、titude) Winkel von der quatorialen Flche zur Senkrechten der Erde durch einen gegebenen Punkt, nach Norden hin positiv gewertet ANMERKUNG In Anlehnung an ISO 19111:2007. 4.10 linear (en: linear) besitzt einen eindimensionalen Charakter ISO 17572-1:2008 4.11 lineare Referenz (en: linear reference) Sp
20、ezifikation einer Position relativ zu einem linearen Element als seine Messung entlang dieses Elementes prEN ISO 19148 4.12 Position (en: location) identifizierbarer geografischer Ort EN ISO 19112:2005 ANMERKUNG Er ist entweder auf einem Netzwerk (als Punkt oder lineare Position) oder ein Gebiet. Er
21、 kann in einem oder mehreren Referenzsystemen untersttzt werden. 4.13 Positionscode (en: location code) tabellarische Adresse von vorgespeicherten Positionsdetails in einer Positionstabelle, welche von einem Informationsanbieter verwendet wird EN ISO 14819-3:2004 DIN CEN/TS 16157-2 (DIN SPEC 91270):
22、2011-12 5 4.14 Positionsreferenz Referenz (en: location reference reference) einer Position zugeordnete Datenmenge ANMERKUNG Eine Referenz muss eine Position eindeutig und genau in einem Positionsreferenzsystem definieren. Die Referenz ist eine Datenmenge, welche zwischen verschiedenen unterschiedli
23、chen Implementierungen weitergeleitet wird. Dabei wird dasselbe Positionsreferenzsystem zur Feststellung der Position verwendet. 4.15 Positionsreferenzsystem (en: location reference system) LRS Referenzsystem vollstndiges System, mit dem die Positionsreferenz nach einer Positionsreferenzmethode gene
24、riert und kommuniziert wird, wobei Standards, Definitionen, Software, Hardware und Datenbanken beinhaltet sind ISO 17572-1:2008 4.16 Lnge geodtische Lnge (en: longitude geodetic longitude) Winkel von der primren meridianen Flche zur meridianen Flche des gegebenen Punktes, nach Osten positiv bewertet
25、 ISO 19111:2007 4.17 primrer Punkt (en: primary point) Punkt, welcher das Ende einer linearen Straensektion trifft, wenn in die Positionsrichtung gefahren wird ANMERKUNG Im Falle eines mit einem Ereignis betroffenen Gebietes zeigt der Punkt normalerweise auf das Ereignis. EN ISO 14819-3:2004 4.18 Pu
26、nkt (en: point) zweidimensionales Element, welches eine geometrische Position definiert ISO 17572-1:2008 4.19 vordefinierte Position (en: predefined location) Position, welche einen eindeutigen Bezeichner (Referenz) benutzt, der fr den Sender und den Empfnger abgestimmt ist, um eine Position aus ein
27、er Menge von ausgetauschten Positionen selektieren zu knnen ISO 17572-1:2008 DIN CEN/TS 16157-2 (DIN SPEC 91270):2011-12 6 4.20 Referenz (en: referent) bekannte Position, von der aus eine relative Messung entlang eines linearen Elementes gemacht wurde prEN ISO 19148 4.21 sekundrer Punkt (en: seconda
28、ry point) Punkt, der zum ersten Mal getroffen wird, wenn eine lineare Straensektion nach der Positionsrichtung gefahren wird TECHNICAL SPECIFICATION SPCIFICATION TECHNIQUE TECHNISCHE SPEZIFIKATION CEN/TS 16157-2 October 2011 ICS 35.240.60 Supersedes ENV 13106:2000, ENV 13777:2000English Version Inte
29、lligent transport systems DATEX II data exchange specifications for traffic management and information Part 2: Location referencing Systmes de transport intelligents Spcifications DATEX II dchange de donnes pour la gestion du trafic et linformation routire Partie 2: Localisation Intelligente Transpo
30、rtsysteme DATEX II Datenaustausch Spezifikationen fr Verkehrsmanagement und Informationen Teil 2: Positionsreferenz This Technical Specification (CEN/TS) was approved by CEN on 10 April 2011 for provisional application. The period of validity of this CEN/TS is limited initially to three years. After
31、 two years the members of CEN will be requested to submit their comments, particularly on the question whether the CEN/TS can be converted into a European Standard. CEN members are required to announce the existence of this CEN/TS in the same way as for an EN and to make the CEN/TS available promptl
32、y at national level in an appropriate form. It is permissible to keep conflicting national standards in force (in parallel to the CEN/TS) until the final decision about the possible conversion of the CEN/TS into an EN is reached. CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bul
33、garia, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom. Management Centre: Av
34、enue Marnix 17, B-1000 Brussels 2011 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Members. Ref. No. CEN/TS 16157-2:2011: EEUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATION EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG CEN/TS 16157-2:2011 (E) 2
35、Contents Page Introduction 51 Scope 62 Conformance . 63 Normative references . 74 Terms and definitions . 75 Symbols and abbreviations . 106 UML Notation . 107 The DATEX II location referencing model 107.1 General . 107.1.1 The package “GroupOfLocations” 117.1.2 The package “TpegDescriptor” . 147.2
36、Point locations. 147.2.1 The package “Point” . 147.2.2 The package “AlertCMethod2Point” . 167.2.3 The package “AlertCMethod4Point” . 177.2.4 The package “TpegPointLocation” . 187.2.5 The package “PointIAlongLinearElement” . 207.3 Linear locations . 227.3.1 The package “Linear” . 227.3.2 The package
37、“AlertCMethod2Linear” . 247.3.3 The package “AlertCMethod4Linear” . 257.3.4 The package “AlertCLinearByCode” 277.3.5 The package “TpegLinearLocation” . 277.3.6 The package “LinearWithinLinearElement” . 287.4 Area locations 297.4.1 The package “Area” 297.4.2 The package “AlertCArea” . 307.4.3 The pac
38、kage “TpegAreaLocation” 318 The Predefined Locations publication 338.1 General . 338.2 The package “PredefinedLocationsPublication” . 338.2.1 The class model 338.2.2 Semantics 34Annex A (normative) Data dictionary . 36A.1 Overview 36A.2 Data Dictionary for “GroupOfLocations” . 38A.2.1 “AlertCArea” p
39、ackage 38A.2.2 “AlertCLinearByCode” package 39A.2.3 “AlertCMethod2Linear” package . 39A.2.4 “AlertCMethod2Point” package. 40A.2.5 “AlertCMethod4Linear” package . 41A.2.6 “AlertCMethod4Point” package. 41A.2.7 “Area” package . 42A.2.8 “GroupOfLocations” package . 43A.2.9 “Linear” package 48A.2.10 “Lin
40、earWithinLinearElement” package 49A.2.11 “Point” package 50DIN CEN/TS 16157-2 (DIN SPEC 91270):2011-12 CEN/TS 16157-2:2011 (E) 3 A.2.12 “PointAlongLinearElement” package . 52A.2.13 “TpegAreaLocation” package 56A.2.14 “TpegDescriptor” package . 57A.2.15 “TpegLinearLocation” package . 58A.2.16 “TpegPo
41、intLocation” package . 60A.3 Data Dictionary of for “GroupOfLocations” . 63A.3.1 The “AlertCLocationCode” 63A.3.2 The “MetresAsFloat” 63A.3.3 The “MetresAsNonNegativeInteger” . 63A.3.4 The “Percentage” 63A.4 Data Dictionary of for “GroupOfLocations” 63A.4.1 The “AlertCDirectionEnum” 64A.4.2 The “Car
42、riagewayEnum” . 65A.4.3 The “DirectionEnum” . 66A.4.4 The “HeightGradeEnum” . 67A.4.5 The “LaneEnum” 68A.4.6 The “LinearElementNatureEnum” 70A.4.7 The “LinearReferencingDirectionEnum” . 70A.4.8 The “LocationDescriptorEnum” . 71A.4.9 The “ReferentTypeEnum” . 73A.4.10 The “TpegLoc01AreaLocationSubtype
43、Enum” 74A.4.11 The “TpegLoc01FramedPointLocationSubtypeEnum” 74A.4.12 The “TpegLoc01LinearLocationSubtypeEnum” . 74A.4.13 The “TpegLoc01SimplePointLocationSubtypeEnum” . 75A.4.14 The “TpegLoc03AreaDescriptorSubtypeEnum” . 75A.4.15 The “TpegLoc03IlcPointDescriptorSubtypeEnum” 76A.4.16 The “TpegLoc03J
44、unctionPointDescriptorSubtypeEnum” . 76A.4.17 The “TpegLoc03OtherPointDescriptorSubtypeEnum” 77A.4.18 The “TpegLoc04HeightTypeEnum” 79A.5 Data Dictionary for “PredefinedLocationsPublication” 80A.5.1 “PredefinedLocationsPublication” package 80A.6 Data Dictionary of for “PredefinedLocationsPublication
45、” 81A.7 Data Dictionary of for “PredefinedLocationsPublication” . 81Annex B (normative) Referenced XML schemas . 82B.1 Overview . 82B.2 The GroupOfLocations subschema 82B.3 The PredefinedLocationsPublication subschema . 118Annex C (informative) Locations referencing methods 125C.1 Overall approach .
46、 125C.1.1 General . 125C.1.2 Pre-defined locations 126C.1.3 GDF features 126C.1.4 Linear referencing systems 126C.2 Methods for ALERT-C . 126C.2.1 General . 126C.2.2 Primary and secondary locations 126C.2.3 Pre-defined primary location + extent . 127C.2.4 Pre-defined primary and secondary locations
47、. 128C.2.5 Primary and secondary locations using pre-defined location, extent and distances 128C.2.6 Primary and secondary locations using Pre-defined locations + distances 129C.2.7 Explanation for ALERT-C 129C.3 Linear Referencing Methods 131C.3.1 Absolute Linear Referencing Methods 131C.3.2 Relati
48、ve Linear Referencing Methods . 132C.3.3 Interpolative Linear Referencing Methods 134Bibliography 135DIN CEN/TS 16157-2 (DIN SPEC 91270):2011-12 Page CEN/TS 16157-2:2011 (E) 4 Foreword This document (CEN/TS 16157-2:2011) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 278 “Road transport and traffic telematcis”, the secretariat of which is held by NEN. Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. CEN and/or CENELEC shall not be held responsible for identifying any or all su
