1、专业案例-浅基础(七)及答案解析(总分：44.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：44，分数：44.00)1.某住宅楼采用 40m40m 的筏形基础，埋深 10m。基础底面平均总压力值为 300kPa。室外地面以下土层重度 为 20kN/m3，地下水位在室外地面以下 4m。根据下表数据计算基底下深度 78m 土层的变形值s 7-8最接近于下列哪个选项的数值？_ 第 i 层土 基底至第 i 层土底面距离 z1Es11 4.0m 20MPa2 8.0m 16MPa A.7.0mm B.8.0mm C.9.0mm D.10.0mm（分数：1.00）A.B.C.D.2.条形基础宽
2、度为 3.6m，基础自重和基础上的土重为 Gk=100kN/m，上部结构传至基础顶面的竖向力值Fk=200kN/m。F k+Gk合力的偏心距为 0.4m，修正后的地基承载力特征值至少要达到下列哪个选项的数值时才能满足承载力验算要求？_ A.68kPa B.83kPa C.116kPa D.139kPa（分数：1.00）A.B.C.D.3.土层剖面及计算参数见图。由于大面积抽取地下水，地下水位深度自抽水前的距地面 10m，以 2m/年的速率逐年下降。忽略卵石层及以下岩土层的沉降，问 10 年后地面沉降总量最接近于下列哪个选项的数值？_（分数：1.00）A.B.C.D.4.某场地三个浅层平板载荷试
3、验，试验数据见下表。试问按照建筑地基基础设计规范(GB 500072011)确定的该土层的地基承载力特征值最接近于下列哪个选项的数值？_ 试验点号 1 2 3比例界限对应的荷载值(kPa) 160165173极限荷载(kPa) 300340330 A.170kPa B.165kPa C.160kPa D.150kPa（分数：1.00）A.B.C.D.5.某仓库外墙采用条形砖基础，墙厚 240mm，基础埋深 2.0m，已知作用于基础顶面标高处的上部结构荷载标准组合值为 240kN/m。地基为人工压实填上，承载力特征值为 160kPa，重度 19kN/m3。按照现行建筑地基基础设计规范(GB 50
4、0072011)，基础最小高度最接近下列哪个选项的数值？_ A.0.5mm B.0.6m C.0.7m D.1.1m（分数：1.00）A.B.C.D.6.高速公路在桥头段软土地基上采用高填方路基，路基平均宽度 30m，路基自重及路面荷载传至路基底面的均布荷载为 120kPa，地基土均匀，平均 Es=6MPa，沉降计算压缩层厚度按 24m 考虑，沉降计算修正系数取 1.2，桥头路基的最终沉降量最接近？_ A.124mm B.248mm C.206mm D.495mm（分数：1.00）A.B.C.D.7.条形基础底面处的平均压力为 170kPa，基础宽度 b=3m，在偏心荷载作用下，基底边缘处的最
5、大压力值为 280kPa，该基础合力偏心距最接近下列哪个选项的数值？_ A.0.50m B.0.33m C.0.25m D.0.20m（分数：1.00）A.B.C.D.8.某条形基础，上部结构传至基础顶面的竖向荷载 Fk=320kN/m，基础宽度 b=4m，基础埋置深度 d=2m，基础底面以上土层的天然重度 =18kN/m 3，基础及其上土的平均重度为 20kN/m3，基础底面至软弱下卧层顶面 （分数：1.00）A.B.C.D.9.某构筑物其基础底面尺寸为 3m4m，埋深为 3m，基础及其上土的平均重度为 20kN/m3，构筑物传至基础顶面的偏心荷载 Fk=1200kN，距基底中心 1.2m，
6、水平荷载 Hk=200kN，作用位置如图所示。试问，基础底面边缘的最大压力值 pkmax，与下列哪项数值最为接近？_（分数：1.00）A.B.C.D.10.某公路桥梁嵌岩钻孔灌注桩基础，清孔良好，岩石较完整，河床岩层有冲刷，桩径 D=1000mm，在基岩顶面处，桩承受的弯矩 MH=500kNm，基岩的天然湿度单轴极限抗压强度 frk=40MPa。按公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D632007)计算，单桩轴向受压容许承载力R a与下列哪个选项的数值最为接近？(取 =0.6，系数 c1，c 2不需考虑降低采用)_ A.12350kN B.16350kN C.19350kN D.22350kN
7、（分数：1.00）A.B.C.D.11.某 25 万人口的城市，市区内某四层框架结构建筑物，有采暖，采用方形基础，基底平均压力为130kPa。地面下 5m 范围内的黏性土为弱冻胀土。该地区的标准冻深为 2.2m。试问在考虑冻胀性情况下，按照建筑地基基础设计规范(GB 500072011)，该建筑基础的最小埋深最接近于下列哪个选项？_ A.0.8 B.1.0m C.1.2m D.1.4m（分数：1.00）A.B.C.D.12.从基础底面算起的风力发电塔高 30m，圆形平板基础直径 d=6m，侧向风压的合力为 15kN，合力作用点位于基础底面以上 10m 处，当基础底面的平均压力为 150kPa
8、时，基础边缘的最大与最小压力之比最接近于下列何值？(圆形板的抵抗矩 （分数：1.00）A.B.C.D.13.某建筑物的筏形基础，宽度 15m，埋深 10m，基底压力 400kPa。地基土层见下表。（分数：1.00）A.B.C.D.14.筏板基础宽度 10m，埋置深度 5m，地基土为厚层均质粉土层，地下水位在地面下 20m 处。在基底标高上用深层平板载荷试验得到的地基承载力特征值 fak=200kPa，地基土的重度 19kN/m3(查表可得地基承载力修正系数为： b=0.3， d=1.5)。试问筏板基础基底均布压力为下列何项数值时刚好满足地基承载力的设计要求？_ A.345kPa B.284kP
9、a C.217kPa D.167kPa（分数：1.00）A.B.C.D.15.多层建筑物，条形基础，基础宽度 1.0m，埋深 2.0m。拟增层改造，荷载增加后，相应于荷载效应标准组合时，上部结构传至基础顶面的竖向力为 160kN/m，采用加深、加宽基础方式托换，基础加深 2.0m，基底持力层土质为粉砂，考虑深宽修正后持力层地基承载力特征值为 200kPa，无地下水，基础及其上土的平均重度取 22kN/m3，荷载增加后设计选择的合理的基础宽度为下列哪个选项？（分数：1.00）A.B.C.D.16.均匀土层上有一直径为 10m 的油罐，其基底平均压力为 100kPa。已知油罐中心轴线上，在油罐基础
10、底面以下 10m 处的附加应力系数为 0.285。通过沉降观测得到油罐中心的底板沉降为 200mm，深度 10m 处的深层沉降为 40mm，则 10m 范围内土层用近似方法估算的反算压缩模量最接近于下列哪个选项？_ A.2.5MPa B.4.0MPa C.3.5MPa D.5.0MPa（分数：1.00）A.B.C.D.17.某建筑方形基础，作用于基础底面的竖向力为 9200kN，基础底面尺寸为 6m6m，基础埋深 2.5m，基础底面上下土层为均质粉质黏土，重度为 19kN/m3，综合 e-p 关系试验数据见下表，基础中心点下的附加应力系数 如图所示，已知沉降计算经验系数为 0.4，将粉质黏土按
11、一层计算，问该基础中心点的最终沉降量最接近于下列哪个选项？_（分数：1.00）A.B.C.D.18.某筏基底板梁板布置如图所示，筏板混凝土强度等级为 C35(f1=1.57N/mm2)，根据建筑地基基础设计规范(GB 50072011)计算，该底板受冲切承载力最接近下列何项数值？_（分数：1.00）A.B.C.D.19.如图所示，某砖混住宅条形基础，地层为黏粒含量小于 10%的均质粉土，重度 19kN/m3，施工前用深层载荷试验实测基底标高处的地基承载力特征值为 350kPa。已知上部结构传至基础顶面荷载效应标准组合的竖向力为 260kN/m，基础和台阶上土平均重度为 20kN/m3，按现行建
12、筑地基基础设计规范(GB 500072011)要求，基础宽度的设计结果接近下列哪个选项？_（分数：1.00）A.B.C.D.20.天然地基上的桥梁基础，底面尺寸为 2m5m，基础埋置深度，地层分布及相关参数见图示，地基承载力基本容许值为 200kPa，根据公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D632007)，计算修正后的地基承载力容许值最接近于下列哪个选项？（分数：1.00）A.B.C.D.21.建筑物长度 50m，宽度 10m，比较筏板基础和 1.5m 的条形基础两种方案。已分别求得筏板基础和条形基础中轴线上变形计算深度范围内(为简化计算，假定两种基础的变形计算深度相同)的附加应力随深度分布
13、的曲线(近似为折线)如图所示。已知持力层的压缩模量 Es=4MPa，下卧层的压缩模量 Es=2MPa。估算由于这两层土的压缩变形引起的筏板基础沉降 sf与条形基础沉降 st之比最接近于下列哪个选项？_（分数：1.00）A.B.C.D.22.某老建筑物采用条形基础，宽度 2.0m，埋深 2.5m，拟增层改造，探明基底以下 2.0m 深处下卧淤泥质粉土，f ak=90kPa，E a=3MPa，如图所示，已知上层土的重度为 18kN/m3，基础及其上土的平均重度为20kN/m3。地基承载力特征值 fak=160kPa，无地下水，试问基础顶面所允许的最大竖向力 Fk与下列哪项数值最为接近？_（分数：1
14、.00）A.B.C.D.23.天然地基上的独立基础，基础平面尺寸 5m5m，基底附加压力 180kPa，基础下地基土的性质和平均附加应力系数见下表。问地基压缩层的压缩模量当量值最接近下列哪个选项的数值？_ 土名称 深度(m) 压缩模量(MPa) 平均附加应力系数粉土 2.0 10 0.9385粉质黏土 4.5 18 0.5224基岩 5 A.11MPa B.12MPa C.15MPa D.17MPa（分数：1.00）A.B.C.D.24.某铁路涵洞基础位于深厚淤泥质黏土地基上，基础埋置深度 1.0m，地基土不排水抗剪强度 cu为35kPa，地基土天然重度 18kN/m3，按照铁路桥涵地基和基础
15、设计规范(TB 10002.52005)，安全系数m取 2.5，涵洞基础地基容许承载力的最小值接近于下列哪个选项?_ A.60kPa B.70kPa C.80kPa D.90kPa（分数：1.00）A.B.C.D.25.某柱下独立基础底面尺寸为 3m4m，传至基础底面的平均压力为 300kPa，基础埋深 3.0m，地下水位埋深 4m，地基土的天然重度为 20kN/m3，压缩模量 Es1为 15MPa，软弱下卧层层顶埋深 6m，压缩模量 Es2为 5MPa。试问在验算下卧层强度时，软弱下卧层层顶处附加应力与自重压力之和最接近于下列哪个选项的数值？_ A.199kPa B.179kPa C.159
16、kPa D.79kPa（分数：1.00）A.B.C.D.26.某梁板式筏基底板区格如图所示，筏板混凝土强度等级为 C35(ft=1.57N/mm2)，根据建筑地基基础设计规范(GB 500072011)计算，该区格底板斜截面受剪承载力最接近下列何值？_（分数：1.00）A.B.C.D.27.某条形基础宽度 2m，埋深 1m，地下水埋深 0.5m。承重墙位于基础中轴，宽度 0.37m，作用于基础顶面荷载 235kN/m，基础材料采用钢筋混凝土。问验算基础底板配筋时的弯矩最接近于下列哪个选项？_ A.35kNm B.40kNm C.55kNm D.60kNm（分数：1.00）A.B.C.D.28.
17、某季节性冻土地基实测冻土层厚度为 2.0m。冻前原地面标高为 186.128m，冻后实测地面标高为186.288m。试问该土层的平均冻胀率最接近下列哪个选项的数值？(注：平均冻胀率为地表冻胀量与设计冻深的比值)_ A.7.1% B.8.0% C.8.7% D.9.5%（分数：1.00）A.B.C.D.29.某稳定边坡，坡角 为 30。矩形基础垂直于坡顶边缘线的底面边长 b 为 2.8m，基础埋置深度 d 为3m。试问按照建筑地基基础设计规范(GB 500072011)，基础底面外边缘线至坡顶的水平距离 a 应大于下列哪个选项的数值？_（分数：1.00）A.B.C.D.30.某框架结构，1 层地
18、下室，室外与地下室室内地面高程分别为 16.2m 和 14.0m。拟采用柱下方形基础，基础宽度 2.5m，基础埋深在室外地面以下 3.0m。室外地面以下为厚 1.2m 人工填土，=17kN/m 2；填土以下为厚 7.5m 的第四纪粉土，=19kN/m 3，c k=18kPa。 k=24，场区未见地下水。根据土的抗剪强度指标确定的地基承载力特征值最接近下列哪个选项的数值？_（分数：1.00）A.B.C.D.31.在地面作用矩形均布荷载 p=400kPa，承载面积为 4m4m。试求承载面积中心 O 点下 4m 深处的附加应力与角点 C 下 8m 深处的附加应力比值，最接近下列何值？(矩形均布荷载中
19、心点下竖向附加应力系数 0可由下表查得)附加应力系数 0l/bz/b1.0 2.00.0 1.000 1.0000.5 0.701 0.8001.0 0.336 0.481A （分数：1.00）A.B.C.D.32.梁板式筏基，柱网 8.7m8.7m，柱横截面 1450mm1450mm，柱下交叉基础梁，梁宽 450mm，荷载基本组合地基净反为 400kPa，底板厚 1000mm，双排钢筋，钢筋合力点至板截面近边的距离取 70mm，按建筑地基基础设计规范(GB 500072011)计算距基础边缘 h0(板的有效厚度)处底板斜截面所承受的剪力设计值？（分数：1.00）A.B.C.D.33.如图所示
20、矩形基础，地基土的天然重度 =18kN/m 3，饱和重度 sat=20kN/m3，基础及基础上土重度 G=20kN/m3， b=0， d=1.0。估算该基础底面积最接近下列何值？_（分数：1.00）A.B.C.D.34.如图所示的条形基础宽度 b=2m，b 1=0.88m，h 0=260mm，p max=217kPa，p min=133kPa，基础埋深 0.5m，按计算每延米基础的受力钢筋截面面积最接近于下列哪个选项？(钢筋抗拉强度设计值 fy=300MPa)_（分数：1.00）A.B.C.D.35.如图所示(图中单位为 mm)，某建筑采用柱下独立方形基础，拟采用 C20 钢筋混凝土材料，基础
21、分二阶，底面尺寸 2.4m2.4m，柱截面尺寸为 0.4m0.4m。基础顶面作用竖向力 700kN，力矩 87.5kNm，问柱边的冲切力最接近下列哪个选项？_（分数：1.00）A.B.C.D.36.条形基础宽度 3m，基础埋深 2.0m，基础底面作用有偏心荷载，偏心距 0.6m。已知深宽修正后的地基承载力特征值为 200kPa，作用至基础底面的最大允许总竖向压力最接近下列哪个选项？_ A.200kN/m B.270kN/m C.324kN/m D.600kN/m（分数：1.00）A.B.C.D.37.某毛石基础如图所示，荷载效应标准组合时基础底面处的平均压力值为 110kPa，基础中砂浆强度等
22、级为 M5，根据建筑地基基础设计规范(GB 500072011)设计，试问基础高度 H0至少应取下列何项数值？_（分数：1.00）A.B.C.D.38.如图所示柱基础底面尺寸为 1.8m1.2m，作用在基础底面的偏心荷载 Fk+Gk=300kN，偏心距 e=0.2m，基础底面应力分布最接近下列哪个选项？_（分数：1.00）A.B.C.D.39.如图所示，某建筑采用条形基础，基础埋深 2m，基础宽度 5m。作用于每延米基础底面的竖向力为 F，力矩 M 为 300kNm/m，基础下地基反力无零应力区。地基土为粉土，地下水位埋深 1.0m，水位以上土的重度为 18kN/m3，水位以下土的饱和重度为
23、20kN/m3，黏聚力为 25kPa，内摩擦角为 20。问该基础作用于每延米基础底面的竖向力 F 最大值接近下列哪个选项？（分数：1.00）A.B.C.D.40.某高层建筑筏板基础，平面尺寸 20m40m，埋深 8m，基底压力的准永久组合值为 607kPa，地面以下28m 范围内为山前冲洪积粉土、粉质黏土，平均重度 19kN/m3，其下为密实卵石，基底下 20m 深度内的压缩模量当量值为 18MPa。实测筏板基础中心点最终沉降量为 80mm，问由该工程实测资料推出的沉降经验系数最接近下列哪个选项？ A.0.15 B.0.20 C.0.66 D.0.80（分数：1.00）A.B.C.D.41.某
24、地下车库采用筏板基础，基础宽 35m，长 50m，地下车库自重作用于基底的平均压力 pk=70kPa，埋深10.0m，地面下 15m 范围内土的重度为 18kN/m3(回填前后相同)，抗浮设计地下水位埋深 1.0m。若要满足抗浮安全系数 1.05 的要求，需用钢渣替换地下车库顶面一定厚度的覆土，计算钢渣的最小厚度接近下列哪个选项？（分数：1.00）A.B.C.D.42.山前冲洪积场地，粉质黏土层中潜水水位埋深 1.0m，黏土层，下卧砾砂层，层内存在承压水，水头高度和地面平齐。问地表下 7.0m 处地基土的有效竖向自重应力最接近下列哪个选项的数值？_（分数：1.00）A.B.C.D.43.某独立
25、基础平面尺寸 5m3m，埋深 2.0m，基础底面压力标准组合值 150kPa。场地地下水位埋深 2m，地层及岩土参数见下表，问软弱下卧层的层顶附加应力与自重应力之和最接近下列哪个选项？_ B地层土的参数/B层号 层底埋深(m) 天然重度(kN/m 3)承载力特征值 压缩模量(MPa)fak(kPa) 4.0 18 180 9 8.0 18 80 3 A.105kPa B.125kPa C.140kPa D.150kPa（分数：1.00）A.B.C.D.44.柱下素混凝土方形基础顶面的竖向力(F k)为 570kN，基础宽度取为 2.0m，柱脚宽度 0.40m。室内地面以下 6m 深度内为均质粉
26、土层，= m=20kN/m3，f ak=150kPa，黏粒含量 c=7%。根据以上条件和建筑地基基础设计规范(GB 500072011)，柱基础埋深应不小于下列哪个选项的数值(基础与基础上土的平均重度 取为 20kN/m3)?_ A.0.50m B.0.70m C.0.80m D.1.00m（分数：1.00）A.B.C.D.专业案例-浅基础(七)答案解析(总分：44.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：44，分数：44.00)1.某住宅楼采用 40m40m 的筏形基础，埋深 10m。基础底面平均总压力值为 300kPa。室外地面以下土层重度 为 20kN/m3，地下水位在
27、室外地面以下 4m。根据下表数据计算基底下深度 78m 土层的变形值s 7-8最接近于下列哪个选项的数值？_ 第 i 层土 基底至第 i 层土底面距离 z1Es11 4.0m 20MPa2 8.0m 16MPa A.7.0mm B.8.0mm C.9.0mm D.10.0mm（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：根据建筑地基基础设计规范(GB 500072011)基底附加压力 p0-pk-h=300-(420+610)=160kPa沉降计算如下表。*2.条形基础宽度为 3.6m，基础自重和基础上的土重为 Gk=100kN/m，上部结构传至基础顶面的竖向力值Fk=200kN/m。F k+Gk
28、合力的偏心距为 0.4m，修正后的地基承载力特征值至少要达到下列哪个选项的数值时才能满足承载力验算要求？_ A.68kPa B.83kPa C.116kPa D.139kPa（分数：1.00）A.B.C. D.解析：根据建筑地基基础设计规范(GB 50072011)第 5.2.1 条和第 5.2.2 条计算由此确定的基底平均压力：*；修正后的地基承载力特征值 fa1p k=83.3kPa；*=138.8kPa由 pkmax1.2f a得，地基承载力特征值 fa2115.7kPa，两者取大值。3.土层剖面及计算参数见图。由于大面积抽取地下水，地下水位深度自抽水前的距地面 10m，以 2m/年的速
29、率逐年下降。忽略卵石层及以下岩土层的沉降，问 10 年后地面沉降总量最接近于下列哪个选项的数值？_（分数：1.00）A.B. C.D.解析：10 年水位降至 20m，即地面下 30m，水位下降施加于土层上的 p 如下表。*粉土*细砂*粉土*s=s1+s2+s3=13.1+128+402.5=543.6mm4.某场地三个浅层平板载荷试验，试验数据见下表。试问按照建筑地基基础设计规范(GB 500072011)确定的该土层的地基承载力特征值最接近于下列哪个选项的数值？_ 试验点号 1 2 3比例界限对应的荷载值(kPa) 160165173极限荷载(kPa) 300340330 A.170kPa
30、B.165kPa C.160kPa D.150kPa（分数：1.00）A.B.C. D.解析：根据(GB 500072011)附录 C，当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的 2 倍时取极限符载的一半为地基承载力特征值。点 1，f rk=150kPa；点 2，f rk=165kPa；点 3，f rk=165kPa，f rk极差15kPa，极差16030%=48kPa，所以*。5.某仓库外墙采用条形砖基础，墙厚 240mm，基础埋深 2.0m，已知作用于基础顶面标高处的上部结构荷载标准组合值为 240kN/m。地基为人工压实填上，承载力特征值为 160kPa，重度 19kN/m3。按照现行建筑地基
31、基础设计规范(GB 500072011)，基础最小高度最接近下列哪个选项的数值？_ A.0.5mm B.0.6m C.0.7m D.1.1m（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：基底平均压力*人工填土 b=0， d=1.0fa=fak+ b(b-3)+ d m(d-0.5)=160+0+1.019(2-0.5)=188.5kPa*6.高速公路在桥头段软土地基上采用高填方路基，路基平均宽度 30m，路基自重及路面荷载传至路基底面的均布荷载为 120kPa，地基土均匀，平均 Es=6MPa，沉降计算压缩层厚度按 24m 考虑，沉降计算修正系数取 1.2，桥头路基的最终沉降量最接近？_ A.12
32、4mm B.248mm C.206mm D.495mm（分数：1.00）A.B. C.D.解析：路基沉降按条形基础计算。 * 点评：需要注意，此处是桥头路基，计算的是条形荷载起始位置的沉降，计算平均附加应力系数时查表值应乘以 2，若乘 4 则得到错误选项(D)。7.条形基础底面处的平均压力为 170kPa，基础宽度 b=3m，在偏心荷载作用下，基底边缘处的最大压力值为 280kPa，该基础合力偏心距最接近下列哪个选项的数值？_ A.0.50m B.0.33m C.0.25m D.0.20m（分数：1.00）A.B. C.D.解析：* pk=170kPaMk=(280-170)1.5=165kN
33、m*8.某条形基础，上部结构传至基础顶面的竖向荷载 Fk=320kN/m，基础宽度 b=4m，基础埋置深度 d=2m，基础底面以上土层的天然重度 =18kN/m 3，基础及其上土的平均重度为 20kN/m3，基础底面至软弱下卧层顶面 （分数：1.00）A.B.C. D.解析：根据建筑地基基础设计规范(GB 5007-2011)第 5.2.7 条，式(5.2.7-2)计算*基底压力*基础底面处土的自重压力 pc=d=182=36kPa，于是，附加压力 pz=4*。9.某构筑物其基础底面尺寸为 3m4m，埋深为 3m，基础及其上土的平均重度为 20kN/m3，构筑物传至基础顶面的偏心荷载 Fk=1
34、200kN，距基底中心 1.2m，水平荷载 Hk=200kN，作用位置如图所示。试问，基础底面边缘的最大压力值 pkmax，与下列哪项数值最为接近？_（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：作用在基底的偏心矩为 * 根据建筑地基基础设计规范(GB 500072011)第 5.2.2 条，偏心距*时，则可用规范式(5.2.2-4)计算基底边缘的最大压力值 *10.某公路桥梁嵌岩钻孔灌注桩基础，清孔良好，岩石较完整，河床岩层有冲刷，桩径 D=1000mm，在基岩顶面处，桩承受的弯矩 MH=500kNm，基岩的天然湿度单轴极限抗压强度 frk=40MPa。按公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D6
35、32007)计算，单桩轴向受压容许承载力R a与下列哪个选项的数值最为接近？(取 =0.6，系数 c1，c 2不需考虑降低采用)_ A.12350kN B.16350kN C.19350kN D.22350kN（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：根据公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D632007)，第 5.3.5 条和第 5.3.4 条，河床岩层有冲刷时，桩基须嵌入基岩，嵌入基岩深度 h*式中：MH基岩顶面处弯矩；系数，=0.51.0；frk岩石饱和单轴抗压强度标准值。*单桩轴向受压容许承载力R a*式中：c 1、c 2i根据清孔情况、岩石破碎程度的端阻和侧阻系数，c 1=0.6，c
36、 2=0.05；Ap桩端截面面积；hi桩嵌入基岩厚度，不包括强风化和全风化岩层；li各土层厚度；qiki 层土侧阻力标准值。Ra=0.60.78540103+3.14o.050.5740103=22400kN11.某 25 万人口的城市，市区内某四层框架结构建筑物，有采暖，采用方形基础，基底平均压力为130kPa。地面下 5m 范围内的黏性土为弱冻胀土。该地区的标准冻深为 2.2m。试问在考虑冻胀性情况下，按照建筑地基基础设计规范(GB 500072011)，该建筑基础的最小埋深最接近于下列哪个选项？_ A.0.8 B.1.0m C.1.2m D.1.4m（分数：1.00）A.B. C.D.解
37、析：*，黏性土，土类别对冻深影响系数*；土的冻胀性对冻深的影响系数，弱冻胀*；环境对冻深的影响系数，人口在 20 万30 万时，按城市近郊取值*；季节性冻土地基的设计深度*为*由表 G.0.2，弱冻胀土、方形基础、采暖，p k=130kPa，基底下允许残留冻土厚度 hmax=0.99m。基础最小埋深 dmin为*12.从基础底面算起的风力发电塔高 30m，圆形平板基础直径 d=6m，侧向风压的合力为 15kN，合力作用点位于基础底面以上 10m 处，当基础底面的平均压力为 150kPa 时，基础边缘的最大与最小压力之比最接近于下列何值？(圆形板的抵抗矩 （分数：1.00）A. B.C.D.解析
38、：弯矩 M=1015kNm 求基础底面抵抗矩* *13.某建筑物的筏形基础，宽度 15m，埋深 10m，基底压力 400kPa。地基土层见下表。（分数：1.00）A.B. C.D.解析：* 压缩模量当量 *14.筏板基础宽度 10m，埋置深度 5m，地基土为厚层均质粉土层，地下水位在地面下 20m 处。在基底标高上用深层平板载荷试验得到的地基承载力特征值 fak=200kPa，地基土的重度 19kN/m3(查表可得地基承载力修正系数为： b=0.3， d=1.5)。试问筏板基础基底均布压力为下列何项数值时刚好满足地基承载力的设计要求？_ A.345kPa B.284kPa C.217kPa D
39、.167kPa（分数：1.00）A.B.C. D.解析：根据建筑地基基础设计规范(GB 500072011)深层平板载荷试验，当承压板直径和孔径一样大，或承载板周围外侧的土层高度不少于 0.8m 时，其承载力结果不能进行深度修正。fa=fak+ b(b-3)+ d m(d-0.5)=200+0.319(6-3)+0=217.1kPa基础宽度大于 6m 的按 6m 计。点评：根据建筑地基基础设计规范(GB 500072011)表 5.2.4 注，地基承载力特征值按本规范附录 D深层平板载荷试验确定时 d取 0。15.多层建筑物，条形基础，基础宽度 1.0m，埋深 2.0m。拟增层改造，荷载增加后
40、，相应于荷载效应标准组合时，上部结构传至基础顶面的竖向力为 160kN/m，采用加深、加宽基础方式托换，基础加深 2.0m，基底持力层土质为粉砂，考虑深宽修正后持力层地基承载力特征值为 200kPa，无地下水，基础及其上土的平均重度取 22kN/m3，荷载增加后设计选择的合理的基础宽度为下列哪个选项？（分数：1.00）A. B.C.D.解析：* *16.均匀土层上有一直径为 10m 的油罐，其基底平均压力为 100kPa。已知油罐中心轴线上，在油罐基础底面以下 10m 处的附加应力系数为 0.285。通过沉降观测得到油罐中心的底板沉降为 200mm，深度 10m 处的深层沉降为 40mm，则
41、10m 范围内土层用近似方法估算的反算压缩模量最接近于下列哪个选项？_ A.2.5MPa B.4.0MPa C.3.5MPa D.5.0MPa（分数：1.00）A.B. C.D.解析：圆形面积上均布荷载作用下中点附加应力系数 值为基底处*基底下 10m 处*基底处附加应力 0=p0=1001.0=100kPa基底下 10m 处附加应力 1=p0=1000.285=28.5kPa*17.某建筑方形基础，作用于基础底面的竖向力为 9200kN，基础底面尺寸为 6m6m，基础埋深 2.5m，基础底面上下土层为均质粉质黏土，重度为 19kN/m3，综合 e-p 关系试验数据见下表，基础中心点下的附加应
42、力系数 如图所示，已知沉降计算经验系数为 0.4，将粉质黏土按一层计算，问该基础中心点的最终沉降量最接近于下列哪个选项？_（分数：1.00）A.B. C.D.解析：(1)(1)求基底附加压力*(2)求平均附加应力系数*地基平均附加应力=P 0=0.721208=150kPa(3)求平均自重压力*(4)自重对应的孔隙比 e1=0.526自重+附加=100+150=250kPa 对应的*(5)最终沉降量*点评：此题需要熟悉附加应力系数和平均附加应力系数的含义及转换方法，由此计算孔隙比，沉降计算本身比较简单。18.某筏基底板梁板布置如图所示，筏板混凝土强度等级为 C35(f1=1.57N/mm2)，
43、根据建筑地基基础设计规范(GB 50072011)计算，该底板受冲切承载力最接近下列何项数值？_（分数：1.00）A.B. C.D.解析：根据建筑地基基础设计规范(GB 50072011)第 8.4.5 条计算Fl0.7 hpftumh0 hp为受冲切承载力截面高度影响系数；h 0=800mm，取为 1.0。um=(ln1-h0+ln2-h0)2=(3200-800+4800-800)2=12800mm代入得，F 10.71.01.5712800800=11.2510 3kN19.如图所示，某砖混住宅条形基础，地层为黏粒含量小于 10%的均质粉土，重度 19kN/m3，施工前用深层载荷试验实测
44、基底标高处的地基承载力特征值为 350kPa。已知上部结构传至基础顶面荷载效应标准组合的竖向力为 260kN/m，基础和台阶上土平均重度为 20kN/m3，按现行建筑地基基础设计规范(GB 500072011)要求，基础宽度的设计结果接近下列哪个选项？_（分数：1.00）A. B.C.D.解析：根据建筑地基基础设计规范(GB 500072011)，地基土的深层载荷试验，当紧靠承压板周围外侧的土层高不少于 0.8cm 时，其地基承载力不能进行深度修正，f a=350kPa。*350b260+40bb0.84m20.天然地基上的桥梁基础，底面尺寸为 2m5m，基础埋置深度，地层分布及相关参数见图示
45、，地基承载力基本容许值为 200kPa，根据公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D632007)，计算修正后的地基承载力容许值最接近于下列哪个选项？（分数：1.00）A.B.C. D.解析：根据公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D632007)3.3.4 条得(1)h 自一般冲刷线起算，h=3.5m，b=2m(2)基底处于水面下，持力层不透水，取饱和重度 1=20kN/m3(3)基底处于水面下，持力层不透水，取饱和重度的加权平均值*(4)查表 3.3.4，k 1=0，k 2=2.5(5)fa=fa0+k1 1(b-2)+k2 2(h-3)=200+0+2.518.71(3.5-3)=223.
46、4kPa(6)按平均常水位至一般冲刷线的水深每米增大 10kPafa=223.4+101.5=238.4kPa21.建筑物长度 50m，宽度 10m，比较筏板基础和 1.5m 的条形基础两种方案。已分别求得筏板基础和条形基础中轴线上变形计算深度范围内(为简化计算，假定两种基础的变形计算深度相同)的附加应力随深度分布的曲线(近似为折线)如图所示。已知持力层的压缩模量 Es=4MPa，下卧层的压缩模量 Es=2MPa。估算由于这两层土的压缩变形引起的筏板基础沉降 sf与条形基础沉降 st之比最接近于下列哪个选项？_（分数：1.00）A. B.C.D.解析：* 筏板基础 * 条形基础 *22.某老建筑物采用条形基础，宽度 2.0m，埋深 2.5m，拟增层改造，探明基底以下 2.0m 深处下卧淤泥质粉土，f ak=90kPa，E a=3MPa，如图所示，已知上层土的重度为 18kN/m3，基础及其上土的平均重度为20kN/m3。地基承载力特征值 fak=160kPa，无地下水，试问基础顶面所允许的最大竖向力 Fk与下列哪项数值最为接近？_（分数：1.00）A.B. C.D.解析：根据建筑地基基础设计规范(GB 500072011)第 5.2.2 条、第 5.2.4 条和第 5.2.7 条计算如下查表 5.2.7，*，故 =25。条形基础基底压力*软弱下卧
