1、 ICS 93.080 CCS P 66 34 安徽省 地方 标准 DB34/T 3709 2020 高速公路改扩建施工安全作业规程 Safety operating regulations of expressway reconstruction and extension 2020 - 11 - 27 发布 2020 - 12 - 27 实施 安徽 省市场监督管理局 发 布 DB34/T 3709 2020 I 目 次 前言 . III 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 基本要求 . 2 5 安全技术管理 . 3 施工组织设计 . 3 专项施工方案
2、. 3 风险分级管控 . 3 隐患排查治理 . 4 6 临时设施与设备 . 4 两区三场 . 4 临时用电 . 4 施工便道（桥） . 5 临时栈桥与码头 . 5 机械设备 . 5 7 施工交通组织管理 . 5 一般规定 . 5 施工作业控制区 . 5 7.2.1 作业控制区划分原则 . 5 7.2.2 作业控制区长度要求 . 6 7.2.3 作业控制区限速要求 . 7 临时交通安全设施 . 7 7.3.1 临时护栏 . 7 7.3.2 临时交通标志 . 7 7.3.3 临时交通标线 . 8 7.3.4 车道渠化设施 . 8 7.3.5 其他临时交通安全设施 . 8 路基路面施工交通组织 .
3、9 7.4.1 单侧拼宽施工 . 9 7.4.2 双侧拼宽施工 . 9 桥涵施工交通组织 . 10 7.5.1 双侧拼宽施工 . 10 7.5.2 旧桥拆除及新建施工 . 11 7.5.3 路改桥施工 . 11 7.5.4 涵洞施工 . 11 互通立交施工交通组织 . 12 收费站及服务区施工交通组织 . 12 交通工程及沿线设施 施工交通组织 . 12 DB34/T 3709 2020 II 信息发布 . 12 7.9.1 发布方式 . 12 7.9.2 发布要求 . 13 8 路基工程 . 13 一般规定 . 13 路基拼接施工 . 14 防护工程施工 . 14 9 路面工程 . 14 一
4、般规定 . 14 路面施工 . 15 10 桥涵工程 . 15 一般规定 . 15 旧桥拆除施工 . 15 旧桥加固施工 . 16 桥梁拼接施工 . 16 11 隧道工程 . 16 一般规定 . 16 新建隧道施工 . 17 原有隧道改造 . 17 12 应急管理 . 17 应急准备 . 18 应急预案 . 18 应急演练 . 18 应急处置 . 19 附录 A（资料性） 施工交通组织示意 . 20 A.1 路基路面及桥涵双侧拼宽施工交通组织示意 . 20 A.2 旧桥拆除施工交通组织示意 . 21 A.3 互通区施工交通组织示意 . 22 A.4 服务区施工交通组织示意 . 22 参考文献
5、. 23 DB34/T 3709 2020 III 前 言 本文件按照 GB/T 1.1 2020标准化工作导则 第 1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由 安徽省交通控股集团有限公司 提出。 本文件由 安徽省交通运输厅 归口。 本文件起草单位： 安徽省交通控股集团有限公司、交通运输部科学研究院、安徽省公路桥梁工程有 限公司、安徽省路港工程有限责任公司、安徽省路桥工程集团有限责任公司、安徽省高等级公路工程监 理有限公司、安徽省公路工程建设监理有限责任公司、武汉广益交通科技股份有限公司、芜湖仕波交通
6、设施有限公司。 本文件主要起草人： 吴建民、苏新国、朱文海、吴忠广、邓陈记、何金武、张宇、张涛、徐大振、 孙平、殷铭、陈宗伟、徐长生、黎德衍、王世林、徐世荣、李娟、陈玉宏、洪成刚、王博、胡少宏、石 怀远、朱进、郭永刚。 DB34/T 3709 2020 1 高速公路改扩建施工安全作业规程 1 范围 本 文件 规定了高速公路改扩建工程安全作业的基本要求，安全技术管理、临时设施与设备、施工交 通组织管理要求，以及路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程和应急管理等方面施工安全作业规程。 本 文件 适用于安徽省高速公路改扩建工程的施工安全作业管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性
7、引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 5768.2 道路交通标志和标线 第 2部分：道路交通标志 GB 5768.3 道路交通标志和标线 第 3部分：道路交通标线 GB 5768.4 道路交通标志和标线 第 4部分：作业区 GB 5768.5 道路交通标志和标线 第 5部分： 限制速度 GB 6722 爆破安全规程 GB/T 18833 道路交通反光膜 JGJ 46-2005 施工现场临时用电安全技术规范 JTG/T 3610 公路路基施工技术规范 JTG B01 公路
8、工程技术标准 JTG B05-01 公路护栏安全性能评价标准 JTG D81 公路交通安全设施设计规范 JTG/T F20 公路路面基层施工技术细则 JTG/T F30 公路水泥混凝土路面施工技术细则 JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 JTG/T F50 公路桥涵施工技术规范 JTG F60 公路隧道施工技术规范 JTG F90-2015 公路工程施工安全技术规范 JTG H30-2015 公路养护安全作业规程 JTG/T J23 公路桥梁加固施工技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 施工作业控制区 traffic control zone for construct
9、ion DB34/T 3709 2020 2 为高速公路改扩建施工安全作业而设置的交通管控区域，分为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作 区、下游过渡区、终止区等区域。 施工交通组织 construction traffic organization 高速公路改扩建工程施工期间为保障既有高速公路及周边路网能维持一定的通行条件和服务水平 的交通组织工作。 来源： JTG/T L80-2014，定义 2.0.2，有修改 两区三场 two sites and three areas 高速公路改扩建工程建设项目中的生活区、办公区和钢筋加工场、拌和场、预制场的统称。 拼宽 widened by latera
10、l physical contact 高速公路加宽部分与既有部分通过横向物理联系组合成整体，分为单侧拼宽和双侧拼宽。 来源： JTG/T L11-2014，定义 2.0.1，有修改 拼接 splicing 将高速公路构造物或其构件的加宽部分与既有部分进行连接。 来源： JTG/T L11-2014，定义 2.0.2，有修改 阶段施工 stage construction 根据高速公路改扩建工程不同交通组织方式的要求分阶段实施的施工方式。 4 基本要求 从业单位应建立安全生产责任体系，健全安全生产管理制度，落实安全生产条件通用要求。 建设单位应会同 路政、运营、施工、监理以及公安交通管理部门等单
11、位建立施工安全联合工作机 制，明确信息共享及相互配合事项，检查中发现安全问题应按职责由相关部门及时进行处理。 建设单位在编制改扩建工程招标文件时，应明确安全生产费用，所需的交通组织费用应单列。 施工单位应设置独立的职能部门负责施工交通组织转换、临时道路保畅、交通组织费 用计量等工 作。 施工单位应对进入改扩建工程施工现场的作业人员进行公司级、项目级、班组级涉路施工安全教 育培训，开展施工安全技术交底。 施工单位应按实际工程进度提取和使用交通组织费用与安全生产费用，并按规定建立使用台账。 DB34/T 3709 2020 3 5 安全技术管理 施工组织设计 5.1.1 施工单位应在开工前由项目技
12、术负责人编制改扩建工程施工组织设计，明确安全技术措施和保 障措施并按规定组织评审，经总监理工程师审查批准后实施。 5.1.2 施工组织设计编制除应符合 JTG F90 有关技术要求外，还应包括以下内容： a) 路基、路面、桥梁、互通、隧道等拼接施工引起的安全风险以及施工对高速公路通行的影响； b) 各施工点位施工顺序； c) 边施工边通车安全保证措施； d) 部分路段提前交工验收等相关要求。 5.1.3 施工组织设计内容发生重大变化影响施工安全的，应按 5.1.1 的要求重新组织实施。 专项施工方案 5.2.1 施工单位应结合施工安全风险评估结论，按照 JTG F90-2015 的相关要求对改
13、扩建工程危险性 较大的分部分项工程编制专项施工方案。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程应通过专家论证、 审查。 5.2.2 专项施工方案编制除应包括 JTG F90-2015 规定的危险性较大的分部分项工程外，还应包括以 下作业内容： a) 位于或临近互通区、服务区出入口及隧道出入口的施工； b) 上跨或下穿既有公路、铁路、管线施工； c) 边通车边施工。 5.2.3 施工单位应严格按照批准的专项施工方案组织施工，不得擅自修改专项施工方案。确需调整的， 施工单位应将修改后的专项 施工方案重新报批后实施。 5.2.4 施工单位应按设计单位编制的 交通组织总体设计方案，结合施工影响区域路网状况
14、、施工组织 设计及现场实际情况，编制实施性专项交通组织方案。 相邻标段 实施性专项交通组织方案应相互衔接， 按规定通过公安交通管理部门以及路政、运营等部门评审，并经总监理工程师审查批准后实施。 5.2.5 实施性专项交通组织方案除一般要求外，还应包括以下内容： a) 施工交通组织总体部署； b) 分项施工交通组织； c) 施工作业控制区的临时交通安全设施设置； d) 施工安全及应急保障措施； e) 施工作业区的拆除与恢复等。 5.2.6 施工单位宜按规定对实施性专项交通组织方案开展交通安全影响评价。 5.2.7 实施性专项交通组织方案 应按规定向公安交通管理部门以及路政、运营等相关单位及部门进
15、行 报备，原则上以合同段为单位每半年办理一次。 风险分级管控 5.3.1 高速公路改扩建施工应按要求开展桥梁、隧道、高边坡工程施工安全风险评估，编制风险评估 报告。 5.3.2 建设单位应根据总体施工安全风险评估等级，向施工单位与监理单位提出相应的风险控制要求。 5.3.3 施工单位应根据专项施工安全风险评估结果，制定风险预控措施，确定不同风险等级的管理要 求，并将重大风险的名称、位置、可能导致的生产安全事 故及管控措施等及时告知直接影响范围内的相 关单位或人员。 DB34/T 3709 2020 4 5.3.4 高速公路改扩建施工安全风险辨识应包括以下内容： a) 改扩建施工对交通运营安全的
16、风险； b) 交通运营对改扩建施工安全的风险； c) 改扩建施工作业安全风险。 5.3.5 除高速公路施工常规风险以外，改扩建施工安全风险辨识还应包括以下内容： a) 隔离栅上移、树木迁移与砍伐； b) 中央分隔带开口施工； c) 上跨桥拆除； d) 紧邻高速施工； e) 匝道桥拼宽施工； f) 临时安装、拆卸特种设备； g) 连续长下坡、长直线及弯道等公路几何指标接近规范最小值的区域施工等。 隐患排查治理 5.4.1 施工单位应结合高速公路改扩建工程特点建立健全隐患排查治理制度，明确隐患排查、告知（预 警）、整改、评估验收、报备、奖惩考核、建档等内容。 5.4.2 施工单位应重点对以下作业内
17、容开展隐患排查： a) 交通运营路况； b) 紧邻高速高大机械设备； c) 交叉路口施工； d) 中央分隔带开口施工； e) 老桥拆除、老桥涵锥坡开挖； f) 占道施工和既有道路运输； g) 左右幅通道施工； h) 涉及危大工程施工等。 5.4.3 施工单位应逐级明确隐患治理责任，落实到具体岗位和人员，一般隐患应及时整改，重大隐患 应停工整改。 6 临时设施与设备 两区三场 6.1.1 高速公路改扩建工程两区三场规划设计、建设与拆除、验收、运营维护等应符合两区三场建设 安全标准化相关要求。 6.1.2 高速公路改扩建工程两区三场的选址应符合下列要求： a) 选址应避开不良地质区域； b) 应与
18、既有高速保持安全距离； c) 原则上不应在主线征地范围内，如确实用地困难，需将两区三场设置在主线范围内，应按规定 审批通过后方可实施； d) 生活区、办公区宜设置 在场区的上风方向，应设置在大型设备、设施（门式起重机、钢筋棚、 料仓棚、储料罐等）倾覆半径 1.5 倍范围之外。 临时用电 6.2.1 高速公路改扩建工程临时用电应符合 JGJ 46-2005 的有关规定。 DB34/T 3709 2020 5 6.2.2 临时用电线路布设应符合下列要求： a) 按照“永临结合”的原则进行布设； b) 避开施工作业面、作业棚、生活设施与器材堆放场地、通行路段； c) 避开运营高速公路，不得从运营高速
19、公路上方横穿； d) 外电架空线路边线外侧外缘与在建工程间安全距离应符合 JGJ 46-2005 中 4.4.4 的要求。 施工便道（桥） 6.3.1 施工便道（桥）宜利用既有道路和桥梁。 6.3.2 占用既有高速公路通行应符合下列要求： a) 提前编制施工交通组织方案，并按规定审批实施； b) 与既有高速公路行车道之间设置防护隔离设施和防眩设施等临时交通安全设施。 6.3.3 施工便道与既有道路平面交叉处应设置警告标志。 临时栈桥与码头 6.4.1 高速公路改扩建工程临时栈桥与码头的施工作业应满足 JTG F90-2015 的相关要求。 6.4.2 临时栈桥与码头施工作业安全管理应满足以下要
20、求： a) 在涉江、河等泄洪通道搭设的临时栈桥与码头应通过防洪评价； b) 临时栈桥与码头设置 在通航水域， 按要求设置航行警示标志和安全防护 设施。 机械设备 6.5.1 机械设备作业范围不得侵入既有高速公路车辆通行范围。 6.5.2 机械设备作业时应采取隔音等有效措施减少噪音和粉尘对周边环境的影响。 6.5.3 塔吊、打桩机等大型机械设备不宜安排夜间作业。 7 施工交通组织管理 一般规定 7.1.1 施工交通组织方案应在保证安全的前提下，尽量减少交通转换次数，降低对原有高速公路运营 安全的影响。 7.1.2 施工交通组织方案应最大限度地利用原有高速公路交通安全设施。 7.1.3 高速公路改
21、扩建施工期间服务水平应满足 JTG B01 的要求，维持通车路段的服务水平可降低一 级，设计速度不宜低于 60km/h。 7.1.4 施工单位应按每 1km 1.5km 路线长度配置不少于 1 名交通协管员，遇重大节假日、恶劣天气等 特殊情况时，应适当增加交通协管员数量。 7.1.5 施工作业人员不得横穿高速公路，作业车辆不得在允许社会车辆通行的路段掉头、逆行。 7.1.6 施工期间，应对危险品车辆等实施交通管控。 施工作业控制区 7.2.1 作业控制区划分原则 7.2.1.1 高速公路改扩建工程施工作业控制区划分宜按照 GB 5768.4 和 JTG H30-2015 的相关要求， 按警告区
22、、上游过渡区、纵向缓冲区、工作区、下 游过渡区和终止区的顺序依次布置。 DB34/T 3709 2020 6 7.2.1.2 路基路面施工、桥涵施工、隧道施工以及阶段性施工交通组织转换实施等均宜按照 7.2.1.1 的要求布置 。 7.2.1.3 施工结束前不得改变作业控制区的范围。 7.2.2 作业控制区长度要求 7.2.2.1 警告区最小长度应满足 JTG H30-2015 中 4.0.4 的要求，按照表 1 的规定执行。当交通量超出 表中范围时，宜采取分流措施。 表 1 警告区最小长度 设计速度 km/h 交通量 （ Q） pcu/(hln) 警告区最小长度 m 120 Q1400 16
23、00 1400Q1800 2000 100 Q1400 1500 1400Q1800 1800 80 Q1400 1200 14003% 80 120 150 70 100 120 60 80 100 7.2.2.4 工作区长度应满足交通延误、作业经济性等要求，并结合施工交通组织方式及中央分隔带开 口间距确定。 DB34/T 3709 2020 7 7.2.2.5 下游过渡区、终止区的长度应符合 JTG H30-2015 中 4.0.8 和 4.0.9 的相关要求， 且 不宜小于 30m。 7.2.2.6 单向三车道及以上高速公路作业区同时封闭两条及以上车道时，宜在每条车道设置上游过渡 区和下
24、游过渡区，且相邻上游过渡区或相邻下游过渡区设置间距不应小于 200m。 7.2.3 作业控制区限速要求 7.2.3.1 作业控制区限速方案应符合 GB 5768.5 的规定，根据行车速度、交通流特性、通行能力等因 素综合确定。 7.2.3.2 作业控制区限速应综合考虑车道净宽、施工作业环境以及恶劣天气等因素的影响。 7.2.3.3 作业控制区限速过程应在警告区内完成，在缓冲区与工作区根据需要重复设置，并在终止区 末端对作业控制区限速应予以解除。 7.2.3.4 作业控制区限速应采用逐级限速或重复提示限速的方 法，限速过渡差不宜超过 20km/h,可按 每 200m 降低 20km/h 进行设置
25、。 7.2.3.5 封闭路肩施工时作业控制 区限速值 应满足 JTG B01 的要求 ，最终限速值可提高 10 km/h 或 20 km/h。 7.2.3.6 作业控制区内有大 型桥梁或大型设备等情况时，宜降低一个等级限速值。 7.2.3.7 摊铺沥青路面及磨耗层施工时最终限速值 宜 为 60 km/h 80 km/h。 临时交通安全设施 7.3.1 临时护栏 7.3.1.1 高速公路改扩建施工临时隔离设施可使用移动钢护栏或混凝土护栏，并按照以下原则选用： a) 路侧防护、单幅双向通行中间隔离可选用移动钢护栏； b) 中央分隔带开口、高差较大的填方段路侧宜选用混凝土护栏。 7.3.1.2 移动
26、钢护栏设置应符合下列要求： a) 安装完成后应在其迎撞面 粘贴颜色为黄黑相间的立面标记，顶部安装发光板或太阳能同步闪 烁警示灯，双向通行路段应安装防眩设施，并在变道、渐变处等部位加密防眩设施； b) 产品应具有实车足尺碰撞试验检测报告，防护等级应满足 JTG B05-01 的要求； c) 设置长度应满足该护栏通过实车足尺碰撞试验检测合格后的最小结构长度，设置高度应满足 不同防护等级要求； d) 设置部位应满足该护栏受撞后产生横向变形和位移的空间。 e) 现场安装与现场验收应符合产品设计说明书等相关要求； f) 应进行维护管理，发现破损及时清理更换。 7.3.1.3 混凝土护栏设置应符合下列要求
27、： a) 防护等级应满足 JTG B05-01 的要求； b) 应方便固定并安装防眩设施； c) 连续设置的混凝土护栏应安装反光轮廓标； d) 应及时进行巡查、维护，发现破损及时清理更换。 7.3.2 临时交通标志 7.3.2.1 高速公路改扩建施工路段上的临时交通标志包括施工禁令标志、警告标志、指示标志以及指 路标志，临时交通标志的设置应符合下列要求： a) 开通临时车道等通行情况发生改变时，应设置临时警告标志或指示标志； b) 改扩建施工拆除既有互通、服务区出口预告及出口标志时，应同时增设临时指路标志。 DB34/T 3709 2020 8 7.3.2.2 临时交通标志应提前设置，设置间距
28、应根据作业区限速及交通量确定。 7.3.2.3 临时交通标志图案、颜色、字符形式应符合 GB 5768.2 以及 JTG D81 的相关规定，主线临时 交通标志的设置不宜过于集中。 7.3.2.4 临时交通标志反光膜应满足 GB/T 18833 的要求，反光膜等级不低于 类 ，逆反射性能应符合 规定。 7.3.2.5 临时交通标志一般应置于硬路肩及中央分隔带内，设置位置应醒目，安装应稳定牢固。 7.3.2.6 设置于硬路肩的临时交通标志宜与道路中线垂直或成一定角度，原则上不得影响行车视距及 行车路径。 7.3.2.7 设置于中央分隔带的临时交通标志支撑形式宜采用单柱式。 7.3.3 临 时交通
29、标线 7.3.3.1 应根据现场条件与通车路面宽度设置临时交通标线，包括指示标线、禁止标线、警告标线等。 7.3.3.2 临时交通标线可采用热熔反光标线，热熔施工时应添加玻璃微珠增强标线夜间反光效果。使 用时间在 60 天以下的临时交通标线可采用冷漆喷涂，也可结合工程实际情况选用其他新型材料。 7.3.3.3 临时交通标线施工的宽度根据路面总宽度设置，并符合 GB 5768.3 和 JTG H30 的要求，一般 为 15cm 20cm。 7.3.3.4 施工交通组织转换引起的变道、渐变段等部位应另行设置横向减速标线，材质宜采用热熔突 起型振荡标线。 7.3.4 车道渠化设施 7.3.4.1 改
30、扩建高速公路通行车道与施工作业控制区之间、对向行车的车道之间应设置车道渠化设施， 包括交通锥、防撞桶、水马、隔离墩、路栏等。 7.3.4.2 交通锥设置 应 符合以下要求： a) 形状、颜色和尺寸符合 GB 5768.4 的有关规定； b) 布置在上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区，配高亮度反光锥套； c) 间距符合 JTG H30-2015 的要求，布设间距不大于 10m，其中上游过渡区和工作区布设间距不 大于 4m。 7.3.4.3 防撞桶设置 应 符合以下要求： a) 颜色为红、白相间，顶部附设警示灯，贴红白方格反光膜； b) 设置于改扩建路段的工作区、上游过渡区或缓冲区； c) 使
31、用前按照 JTG H30-2015 的要求进行灌水或灌砂。 7.3.4.4 水马设置 应 符合以下要求： a) 颜色为黄色、橙色或红色，高度不得小于 80cm； b) 设置于上游过渡区、缓冲区、工作区或下游过渡区靠近交通流一侧，或对向行驶的交通流之间； c) 使用前按照 JTG H30-2015 的要求进行灌水。 7.3.4.5 隔离墩设置 应 符合以下要求： a) 颜色为黄、黑相间，可附设警示灯； b) 布置在工作区或上游过渡区与缓冲区之间。 7.3.4.6 路栏设置 应 符合以下要求： a) 颜色为橙色、黑色相间，附设警示灯； b) 布置在工作区或上游过渡区与缓冲区之间。 7.3.5 其他
32、临时交通安全设施 DB34/T 3709 2020 9 7.3.5.1 其他临时交通安全设施包括隔离栅、防眩设施、照明设备、警示灯、轮廓标等。 7.3.5.2 隔离栅设置 应 符合下列要求： a) 原有隔离栅拆除后及时上移至路侧护栏，或安装临时隔离栅，并设置警示标志； b) 临时隔离栅上移安装时与既有高速预留一定间距。 7.3.5.3 防眩设施设置 应 符合下列要求： a) 拆除既有防眩设施对夜间行车安全造成不良影响时，在既有防眩设施拆除前按设计要求在隔 离水马（或护栏）上安装防眩设施； b) 所安装防眩设施的材质和安装方式满足相关要求。 7.3.5.4 照明设备设置 应 符合下列要求： a)
33、 变道口、施工作业控制区两端设置照明设备； b) 对称设置于道路两侧，灯杆加贴反光膜； c) 在天气条件与行车条件较恶劣时，增加夜间照明设备数量； d) 应急时刻增加照明。 7.3.5.5 爆闪警示灯应设置于单幅双向通行路段，施工作业控制区前方间隔 50m 设置。 7.3.5.6 LED 同步轮廓标应在波形梁护栏拆除后设置，提高驾驶人视觉效果。 7.3.5.7 太阳能电子导向设备应设置在线性诱 导标志后方，尺寸应高于前者，确保视线无遮挡。 7.3.5.8 改扩建全路段限速区域，可增加部分 LED 限速标志、雷达测速标志、监控探头等。 7.3.5.9 可在施工路段布设摇臂机器人等警示设施以及其他
34、温馨化提醒标牌等，提醒减速慢行，保证 行车安全。 7.3.5.10 可根据需要，在限速路段安装测速雷达。 路基路面施工交通组织 7.4.1 单侧拼宽施工 7.4.1.1 第一阶段施工应满足以下要求： a) 车辆在原路面通行，进行拼宽侧路基施工、路面基层拼接、面层施工，安装路肩石、路侧波形 梁护栏和永久性交通标志； b) 施工作业控制区设置临时交通标志； c) 本阶段临时交通安全设施的设置应符合 7.3 的要求。 7.4.1.2 第二阶段施工应满足以下要求 ： a) 将车辆引至新加宽路面行车道上，对旧路进行改造施工； b) 旧路改造施工区域设置警示标志； c) 本阶段临时交通安全设施的设置应符合 7.3 的要
