1、ICS 9 3 . 0 8 0 CCS P 6 6 63 青 海 省 地 方 标 准 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 2 2 0 2 2 涉 路 行 为 标 准 化 规 范 第 2 部 分 ： 涉 路 项 目 技 术 要 点 2 0 2 2 - 0 1 - 0 7 发 布 2 0 2 2 - 0 3 - 0 1 实 施 青 海 省 市 场 监 督 管 理 局 发 布D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 2 2 0 2 2 I 目 次 前 言. I I 引 言. I I I 1 范 围. 1 2 规 范 性 引 用 文 件. 1 3 术 语 和 定 义. 2 4 总 则. 2
2、5 铁 路 工 程. 2 6 道 路 工 程. 3 7 水 利 工 程. 5 8 电 力 （ 通 信 ） 工 程. 6 9 燃 油 （ 气 ） 输 送 工 程. 8 1 0 给 排 水 及 管 廊 工 程. 9 1 1 其 他 工 程. 1 0 参 考 文 献. 1 2D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 2 2 0 2 2 I I 前 言 本 文 件 按 照 G B / T 1 . 1 2 0 2 0 标 准 化 工 作 导 则 第 1 部 分 ： 标 准 化 文 件 的 结 构 和 起 草 规 则 的 规 定 起 草 。 D B 6 3 / T 2 0 1 0 涉 路 行 为 标 准
3、 化 规 范 分 为 8 个 部 分 ： 第 1 部 分 ： 技 术 导 则 ； 第 2 部 分 ： 涉 路 项 目 技 术 要 点 ； 第 3 部 分 ： 公 共 服 务 指 南 ； 第 4 部 分 ： 质 量 和 安 全 性 评 价 ； 第 5 部 分 ： 公 路 沿 线 非 公 路 标 志 ； 第 6 部 分 ： 公 路 结 构 物 利 用 技 术 ； 第 7 部 分 ： 质 量 和 安 全 管 理 指 南 ； 第 8 部 分 ： 大 件 运 输 技 术 指 南 。 本 文 件 是 D B 6 3 / T 2 0 1 0 涉 路 行 为 标 准 化 规 范 的 第 2 部 分 。 请 注
4、 意 本 文 件 的 某 些 内 容 可 能 涉 及 专 利 。 本 文 件 的 发 布 机 构 不 承 担 识 别 专 利 的 责 任 。 本 文 件 由 青 海 省 交 通 运 输 标 准 化 专 业 技 术 委 员 会 提 出 。 本 文 件 由 青 海 省 交 通 运 输 厅 归 口 。 本 文 件 起 草 单 位 ： 青 海 省 公 路 路 政 执 法 总 队 、 青 海 省 交 通 工 程 咨 询 有 限 公 司 、 青 海 省 公 路 局 、 青 海 省 交 通 控 股 集 团 有 限 公 司 。 本 文 件 主 要 起 草 人 ： 陈 湘 青 、 刘 荣 伟 、 谢 忠 安 、
5、 石 兰 兰 、 刘 耀 强 、 李 本 锋 、 王 乾 臣 、 周 帅 、 周 世 云 、 官 文 芹 、 王 庆 伟 、 张 瑞 云 。 本 文 件 由 青 海 省 交 通 运 输 厅 监 督 实 施 。D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 2 2 0 2 2 I I I 引 言 随 着 社 会 经 济 高 速 发 展 ， 在 公 路 和 公 路 用 地 范 围 内 进 行 挖 掘 、 占 用 、 埋 设 ， 以 及 设 置 非 公 路 标 志 、 大 件 运 输 等 涉 路 行 为 呈 持 续 上 升 趋 势 ， 为 确 保 交 通 运 输 安 全 ， 维 护 公 路 通 行 条
6、件 ， 推 动 通 道 资 源 共 享 和 可 持 续 发 展 ， 制 定 了 D B 6 3 / T 2 0 1 0 涉 路 行 为 标 准 化 规 范 。 根 据 涉 路 行 为 的 分 类 、 工 作 阶 段 ， 确 立 了 相 关 要 点 ， 并 规 定 了 标 准 化 的 工 作 流 程 、 方 法 及 措 施 。 D B 6 3 / T 2 0 1 0 由 以 下 8 部 分 构 成 ： 第 1 部 分 ： 技 术 导 则 。 规 定 了 涉 路 行 为 的 术 语 和 定 义 、 分 类 、 总 体 要 求 、 风 险 管 控 及 标 准 化 管 理 等 。 第 2 部 分 ：
7、涉 路 项 目 技 术 要 点 。 规 定 了 各 类 涉 路 项 目 设 计 、 施 工 的 要 点 和 措 施 。 第 3 部 分 ： 公 共 服 务 指 南 。 规 定 了 涉 路 行 为 许 可 阶 段 的 咨 询 、 申 请 、 审 查 、 受 理 等 事 项 的 流 程 和 方 法 。 第 4 部 分 ： 质 量 和 安 全 性 评 价 。 规 定 了 涉 路 行 为 质 量 和 安 全 性 评 价 流 程 和 方 法 。 第 5 部 分 ： 公 路 沿 线 非 公 路 标 志 。 规 定 了 非 公 路 标 志 选 址 、 设 计 、 施 工 、 检 查 与 维 护 的 方 法
8、。 第 6 部 分 ： 公 路 结 构 物 利 用 技 术 。 规 定 了 利 用 桥 梁 、 涵 洞 等 结 构 物 的 设 计 和 施 工 要 点 。 第 7 部 分 ： 质 量 和 安 全 管 理 指 南 。 规 定 了 涉 路 项 目 实 施 阶 段 的 质 量 和 安 全 管 理 、 作 业 控 制 、 安 全 保 障 等 方 法 和 措 施 。 第 8 部 分 ： 大 件 运 输 技 术 指 南 。 规 定 了 运 输 方 案 、 申 报 排 障 、 运 输 前 准 备 、 在 途 运 输 等 作 业 流 程 和 方 法 。D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 2 2 0 2
9、 2 1 涉 路 行 为 标 准 化 规 范 第 2 部 分 ： 涉 路 项 目 技 术 要 点 1 范 围 本 文 件 规 定 了 铁 路 、 道 路 、 水 利 、 电 力 、 通 信 、 燃 油 （ 气 ） 输 送 、 给 排 水 及 管 廊 等 涉 及 既 有 公 路 施 工 活 动 相 关 的 工 程 技 术 要 点 。 本 文 件 适 用 于 各 类 公 路 涉 路 项 目 。 2 规 范 性 引 用 文 件 下 列 文 件 中 的 内 容 通 过 文 中 的 规 范 性 引 用 而 构 成 本 文 件 必 不 可 少 的 条 款 。 其 中 ， 注 日 期 的 引 用 文 件 ，
10、 仅 该 日 期 对 应 的 版 本 适 用 于 本 文 件 ； 不 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 其 最 新 版 本 （ 包 括 所 有 的 修 改 单 ） 适 用 于 本 文 件 。 G B 5 0 0 6 1 6 6 k V 及 以 下 架 空 电 力 线 路 设 计 规 范 G B 5 0 1 5 6 汽 车 加 油 加 气 加 氢 站 技 术 标 准 G B 5 0 3 1 8 城 市 排 水 工 程 规 划 规 范 G B 5 0 3 6 9 油 气 长 输 管 道 工 程 施 工 及 验 收 规 范 G B 5 0 4 2 3 油 气 输 送 管 道 穿 越 工 程 设 计
11、 规 范 G B 5 0 4 2 4 油 气 输 送 管 道 穿 越 工 程 施 工 规 范 G B 5 0 5 4 5 - 2 0 1 0 1 1 0 k V 7 5 0 k V 架 空 输 电 线 路 设 计 规 范 G B 5 0 6 4 7 城 市 道 路 交 叉 口 规 划 规 范 G B 5 0 6 5 2 城 市 轨 道 交 通 地 下 工 程 建 设 风 险 管 理 规 范 G B 5 0 6 6 5 1 0 0 0 k V 架 空 输 电 线 路 设 计 规 范 G B 5 0 6 8 8 城 市 道 路 交 通 设 施 设 计 规 范 G B 5 0 7 9 0 8 0 0
12、 k V 直 流 架 空 输 电 线 路 设 计 规 范 G B 5 0 8 3 8 城 市 综 合 管 廊 工 程 技 术 规 范 G B 5 0 9 6 6 电 动 汽 车 充 电 站 设 计 规 范 G B 5 1 2 8 6 城 市 道 路 工 程 技 术 规 范 C J J 3 7 城 市 道 路 工 程 设 计 规 范 C J J 1 5 2 城 市 道 路 交 叉 口 设 计 规 程 C J J 1 9 3 城 市 道 路 路 线 设 计 规 范 J T / T 1 1 1 6 - 2 0 1 7 公 路 铁 路 并 行 路 段 设 计 技 术 规 范 J T / T 1 3 1
13、 1 公 路 铁 路 交 叉 路 段 技 术 要 求 J T G B 0 1 公 路 工 程 技 术 标 准 J T G B 0 5 公 路 项 目 安 全 性 评 价 规 范 J T G D 2 0 公 路 路 线 设 计 规 范 J T G / T D 2 1 公 路 立 体 交 叉 设 计 细 则 J T G D 3 0 公 路 路 基 设 计 规 范D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 2 2 0 2 2 2 J T G / T D 3 3 公 路 排 水 设 计 规 范 J T G D 4 0 公 路 水 泥 混 凝 土 路 面 设 计 规 范 J T G D 5 0 公 路
14、沥 青 路 面 设 计 规 范 J T G D 8 0 高 速 公 路 交 通 工 程 及 沿 线 设 施 设 计 通 用 规 范 J T G / T D 8 1 公 路 交 通 安 全 设 施 设 计 细 则 S L 2 5 2 水 利 水 电 工 程 等 级 划 分 及 洪 水 标 准 T B 1 0 0 0 8 铁 路 电 力 设 计 规 范 T B 1 0 0 9 8 铁 路 线 路 设 计 规 范 T B 1 0 3 0 1 铁 路 工 程 基 本 作 业 施 工 安 全 技 术 规 程 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 1 - 2 0 2 1 涉 路 行 为 标 准 化
15、规 范 第 1 部 分 ： 技 术 导 则 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 4 涉 路 行 为 标 准 化 规 范 第 4 部 分 ： 质 量 和 安 全 性 评 价 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 6 涉 路 行 为 标 准 化 规 范 第 6 部 分 ： 公 路 结 构 物 利 用 技 术 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 7 涉 路 行 为 标 准 化 规 范 第 7 部 分 ： 质 量 和 安 全 管 理 指 南 3 术 语 和 定 义 下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件 。 最 小 垂 直 距 离 在 最 大 计 算 弧 垂 情 况
16、下 ， 导 线 对 路 面 的 最 小 距 离 。 来 源 ： G B 5 0 5 4 5 - 2 0 1 0 ， 1 3 . 0 . 1 公 路 用 地 界 公 路 用 地 范 围 的 边 界 ， 通 常 设 置 有 界 碑 。 来 源 ： J T / T 1 1 1 6 - 2 0 1 7 ， 3 . 4 ， 有 修 改 4 总 则 涉 路 项 目 应 符 合 国 家 标 准 、 行 业 标 准 外 以 及 公 路 行 业 相 关 标 准 。 因 修 建 水 库 、 铁 路 、 道 路 等 导 致 公 路 改 线 的 ， 其 标 准 应 不 低 于 既 有 公 路 ， 且 符 合 J T
17、G B 0 1 规 定 。 涉 路 项 目 规 划 设 计 阶 段 应 与 交 通 部 门 及 时 衔 接 ， 避 免 与 既 有 公 路 和 规 划 不 相 适 应 。 涉 路 项 目 宜 选 在 公 路 平 、 纵 线 形 技 术 指 标 高 且 通 视 良 好 的 路 段 ， 并 避 让 桥 梁 、 隧 道 进 出 口 、 互 通 式 立 交 、 收 费 站 、 服 务 区 等 重 要 设 施 。 涉 路 项 目 所 设 置 的 建 筑 物 、 构 筑 物 及 其 他 设 施 不 应 侵 占 公 路 建 筑 限 界 ， 公 路 建 筑 限 界 应 符 合 J T G B 0 1 规 定
18、。 涉 路 项 目 应 对 所 涉 路 段 按 照 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 1 附 录 E 进 行 风 险 等 级 评 定 。 技 术 复 杂 或 安 全 风 险 等 级 为 较 大 及 以 上 的 涉 路 项 目 ， 除 应 按 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 4 评 价 外 ， 还 应 进 行 专 项 论 证 。 涉 路 项 目 利 用 桥 梁 、 涵 洞 、 隧 道 等 结 构 物 时 ， 应 符 合 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 6 规 定 。 5 铁 路 工 程D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 2 2 0 2 2 3 一 般 要
19、 求 5 . 1 . 1 铁 路 与 公 路 交 叉 时 ， 宜 选 择 上 跨 或 下 穿 方 式 ， 并 进 行 专 项 论 证 。 5 . 1 . 2 铁 路 、 公 路 防 护 设 施 及 其 它 设 施 应 符 合 T B 1 0 0 0 8 、 T B 1 0 0 9 8 、 J T G B 0 1 、 J T G D 2 0 、 J T / T 1 1 1 6 、 J T / T 1 3 1 1 规 定 。 5 . 1 . 3 排 水 除 符 合 J T / T 1 3 1 1 、 J T / T 1 1 1 6 、 J T G / T D 3 3 规 定 外 ， 上 跨 桥 梁
20、 应 设 置 集 中 排 水 系 统 ； 平 面 交 叉 及 桥 下 铁 路 应 采 取 措 施 ， 避 免 积 水 。 5 . 1 . 4 施 工 安 全 除 符 合 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 7 外 ， 还 应 符 合 T B 1 0 3 0 1 规 定 。 上 跨 5 . 2 . 1 桥 下 净 空 和 布 孔 应 符 合 J T G B 0 1 、 J T G D 2 0 规 定 。 5 . 2 . 2 交 叉 角 度 宜 为 9 0 ， 条 件 受 限 时 应 大 于 4 5 。 5 . 2 . 3 桥 墩 （ 台 ） 设 置 应 满 足 建 筑 限 界 及 安 全
21、 视 距 要 求 ， 并 符 合 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 1 附 录 B 、 附 录 C 规 定 ， 且 距 离 公 路 填 方 路 基 坡 脚 或 挖 方 路 基 坡 顶 的 最 小 净 距 应 大 于 3 . 0 m 。 5 . 2 . 4 应 设 置 通 行 限 高 防 护 架 和 限 高 标 志 ， 桥 墩 （ 台 ） 防 撞 设 施 、 侧 墙 端 面 应 设 置 立 面 标 记 ； 铁 路 桥 上 应 设 置 防 抛 落 网 。 下 穿 5 . 3 . 1 宜 从 既 有 公 路 桥 孔 下 穿 越 。 5 . 3 . 2 交 叉 角 度 宜 为 9 0 ， 条
22、 件 受 限 时 应 大 于 4 5 。 5 . 3 . 3 净 空 应 符 合 T B 1 0 0 9 8 关 于 建 筑 限 界 的 规 定 。 5 . 3 . 4 铁 路 路 肩 边 缘 （ 桥 梁 边 线 ） 与 公 路 跨 线 桥 墩 （ 台 ） 最 小 净 距 应 大 于 3 . 0 m 。 5 . 3 . 5 公 路 桥 上 应 设 置 防 抛 落 网 。 平 交 5 . 4 . 1 道 口 不 应 设 置 在 桥 头 、 隧 道 洞 口 地 段 ， 并 应 符 合 J T / T 1 3 1 1 规 定 。 5 . 4 . 2 交 叉 角 度 宜 为 9 0 ， 斜 交 时 应
23、 大 于 8 5 。 5 . 4 . 3 汽 车 瞭 望 视 距 应 符 合 表 1 规 定 。 表 1 汽 车 瞭 望 视 距 路段旅客列车设计行车速度（ k m / h ） 1 2 0 1 0 0 8 0 汽车瞭望视距（ m ） 4 0 0 3 4 0 2 7 0 5 . 4 . 4 交 叉 处 公 路 的 平 纵 线 形 应 符 合 J T G D 2 0 规 定 。 5 . 4 . 5 因 铁 路 建 设 造 成 公 路 改 线 （ 改 移 ） 的 ， 应 符 合 本 文 件 5 . 4 . 1 5 . 4 . 4 ， 并 按 J T G B 0 5 规 定 进 行 安 全 性 评 价
24、 。 并 行 5 . 5 . 1 铁 路 用 地 界 与 高 速 公 路 用 地 界 间 距 应 大 于 3 0 . 0 m ， 与 一 级 、 二 级 公 路 应 大 于 1 5 . 0 m ， 与 三 级 、 四 级 公 路 应 大 于 5 . 0 m 。 5 . 5 . 2 铁 路 及 机 车 照 明 导 致 眩 光 的 ， 应 设 置 防 眩 设 施 。 6 道 路 工 程D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 2 2 0 2 2 4 一 般 要 求 6 . 1 . 1 选 址 应 符 合 G B 5 1 2 8 6 、 C J J 3 7 、 J T G D 2 0 、 J T
25、G / T D 2 1 有 关 规 定 。 6 . 1 . 2 交 叉 角 度 宜 为 9 0 ， 斜 交 时 其 锐 角 应 不 小 于 7 0 ， 条 件 受 限 时 应 不 小 于 4 5 。 6 . 1 . 3 上 跨 式 桥 梁 不 应 侵 占 公 路 建 筑 限 界 。 6 . 1 . 4 整 体 式 路 基 中 分 带 不 应 设 置 桥 墩 。 6 . 1 . 5 上 跨 桥 梁 应 按 J T G / T D 2 1 、 J T G D 8 0 规 定 设 置 防 撞 护 栏 和 防 抛 落 网 ， 其 设 置 位 置 及 尺 寸 应 符 合 J T G / T D 8 1
26、规 定 。 6 . 1 . 6 下 穿 道 路 防 撞 护 栏 设 置 应 符 合 G B 5 0 6 8 8 、 J T G D 2 0 、 J T G / T D 2 1 规 定 。 6 . 1 . 7 平 面 交 叉 交 通 管 理 方 式 、 渠 化 设 计 等 应 符 合 G B 5 0 6 4 7 、 C J J 1 5 2 、 J T G B 0 1 、 J T G D 2 0 规 定 。 6 . 1 . 8 排 水 除 符 合 G B 5 0 3 1 8 、 C J J 3 7 、 J T G / T D 3 3 规 定 外 ， 上 跨 桥 梁 应 设 置 集 中 排 水 系
27、统 ， 且 桥 面 纵 坡 宜 不 小 于 0 . 5 % ； 平 面 交 叉 及 桥 下 道 路 应 采 取 措 施 ， 避 免 积 水 。 上 跨 6 . 2 . 1 高 速 公 路 和 一 级 、 二 级 公 路 净 高 应 不 小 于 5 . 5 m ， 三 级 、 四 级 公 路 净 高 应 不 小 于 5 . 0 m 。 6 . 2 . 2 桥 墩 （ 台 ） 应 设 置 于 公 路 用 地 （ 见 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 1 中 附 录 A ） 范 围 以 外 ； 条 件 受 限 时 应 设 置 于 路 基 坡 脚 （ 顶 ） 横 断 面 1 . 0 m 以
28、外 。 6 . 2 . 3 交 叉 点 前 后 ， 两 道 路 平 面 线 形 宜 为 直 线 或 不 设 超 高 的 大 半 径 曲 线 ； 上 跨 道 路 纵 坡 应 不 大 于 3 . 0 % ， 设 有 非 机 动 车 道 纵 坡 宜 不 大 于 2 . 5 % ， 竖 曲 线 半 径 应 大 于 C J J 1 9 3 、 J T G D 2 0 规 定 的 一 般 值 。 6 . 2 . 4 施 工 安 全 除 符 合 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 7 外 ， 还 应 满 足 但 不 限 于 以 下 要 求 ： a ) 按 相 关 规 定 设 置 车 辆 限 高 标
29、志 ， 桥 墩 （ 台 ） 应 设 置 立 面 标 记 ； b ) 施 工 临 时 支 架 位 于 行 车 道 内 时 ， 前 端 应 设 置 导 流 岛 、 防 撞 及 消 能 设 施 ， 并 设 置 立 面 标 记 。 下 穿 6 . 3 . 1 道 路 下 穿 时 净 高 应 符 合 本 文 件 6 . 2 . 1 规 定 。 6 . 3 . 2 净 宽 应 符 合 G B 5 1 2 8 6 、 J T G B 0 1 关 于 建 筑 限 界 的 规 定 ， 并 应 预 留 桥 梁 检 测 空 间 。 6 . 3 . 3 交 叉 点 设 置 竖 曲 线 时 ， 应 满 足 空 间 要
30、求 。 6 . 3 . 4 交 叉 点 前 后 ， 两 相 交 道 路 平 面 线 形 宜 为 直 线 或 不 设 超 高 的 大 半 径 曲 线 ； 下 穿 道 路 纵 坡 应 不 大 于 3 % ， 设 有 非 机 动 车 道 纵 坡 宜 不 大 于 2 . 5 % ， 竖 曲 线 半 径 应 大 于 C J J 1 9 3 、 J T G D 2 0 规 定 的 一 般 值 。 6 . 3 . 5 施 工 安 全 除 符 合 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 7 外 ， 还 应 满 足 但 不 限 于 以 下 要 求 ： a ) 不 影 响 既 有 公 路 桥 墩 、 排 水
31、系 统 等 的 结 构 安 全 和 使 用 功 能 ； b ) 应 采 取 措 施 避 免 施 工 机 具 对 公 路 结 构 物 的 损 伤 和 破 坏 。 平 交 6 . 4 . 1 平 、 纵 面 线 形 应 符 合 C J J 1 5 2 、 J T G B 0 1 、 J T G D 2 0 规 定 ， 并 满 足 安 全 视 距 要 求 。 6 . 4 . 2 交 叉 岔 数 宜 少 于 4 条 ； 多 于 4 条 时 ， 应 采 用 环 形 交 叉 且 不 多 于 5 条 。 6 . 4 . 3 最 小 间 距 应 符 合 表 2 规 定 。 表 2 平 面 交 叉 最 小 间
32、距 单 位 为 米 公路等级 一级公路 二级公路 三级及以下 公路功能 干线公路 集散公路 干线公路 集散公路 3 0 0D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 2 2 0 2 2 5 表 2 平 面 交 叉 最 小 间 距 （ 续 ） 一般值 最小值 间距 2 0 0 0 1 0 0 0 5 0 0 5 0 0 3 0 0 6 . 4 . 4 三 级 及 以 上 公 路 的 平 面 交 叉 应 进 行 渠 化 设 计 。 6 . 4 . 5 平 面 交 叉 处 引 道 视 距 、 通 视 三 角 区 安 全 视 距 应 符 合 J T G D 2 0 规 定 。 6 . 4 . 6 转
33、弯 附 加 车 道 、 变 速 车 道 及 交 通 岛 设 计 、 转 弯 路 面 内 缘 的 最 小 圆 曲 线 半 径 及 线 形 应 符 合 C J J 1 5 2 、 J T G D 2 0 规 定 。 6 . 4 . 7 交 叉 口 新 旧 路 基 、 路 面 衔 接 应 符 合 J T G D 3 0 、 J T G D 4 0 、 J T G D 5 0 规 定 ； 砂 砾 路 接 入 沥 青 混 凝 土 路 面 、 水 泥 混 凝 土 路 面 的 主 路 时 ， 交 叉 口 5 0 . 0 m 范 围 内 应 进 行 路 面 硬 化 。 6 . 4 . 8 施 工 安 全 除
34、符 合 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 7 外 ， 还 应 制 定 施 工 期 间 的 保 通 措 施 ， 保 障 主 线 行 车 安 全 。 并 行 6 . 5 . 1 宜 在 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 1 规 定 的 建 筑 控 制 区 之 外 ， 若 条 件 受 限 时 应 满 足 以 下 要 求 ： a ) 最 小 距 离 应 大 于 坡 脚 （ 顶 ） 5 . 0 m ； b ) 设 置 防 撞 护 栏 ； c ) 路 段 有 照 明 设 施 时 ， 应 设 置 照 明 防 眩 装 置 ； d ) 对 向 车 辆 存 在 眩 光 时 ， 应 按 J T
35、G / T D 8 1 规 定 设 置 防 眩 设 施 。 6 . 5 . 2 施 工 安 全 应 符 合 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 7 规 定 。 7 水 利 工 程 一 般 要 求 7 . 1 . 1 进 水 池 、 出 水 池 、 水 泵 机 室 或 泵 房 、 出 水 口 、 闸 阀 井 及 窨 井 等 水 利 设 施 宜 设 置 在 建 筑 控 制 区 之 外 。 7 . 1 . 2 河 道 开 挖 、 河 道 疏 浚 、 修 筑 护 岸 结 构 及 引 水 洞 等 不 应 影 响 公 路 及 构 造 物 稳 定 和 安 全 。 7 . 1 . 3 水 库 及 水
36、电 站 工 程 设 计 应 考 虑 路 基 沉 陷 、 坍 塌 、 库 岸 再 造 等 不 利 影 响 ， 其 校 核 洪 水 位 应 低 于 库 区 段 公 路 最 低 点 标 高 2 . 5 m ； 条 件 受 限 时 ， 宜 改 移 公 路 。 7 . 1 . 4 水 库 及 水 电 站 蓄 水 、 泄 洪 、 调 度 等 应 符 合 S L 2 5 2 及 相 关 文 件 规 定 。 7 . 1 . 5 施 工 及 维 护 作 业 安 全 除 符 合 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 7 外 ， 还 应 符 合 水 利 行 业 标 准 及 相 关 规 定 。 上 跨 7 .
37、2 . 1 高 速 公 路 和 一 级 、 二 级 公 路 净 高 应 不 小 于 5 . 5 m ， 三 级 、 四 级 公 路 净 高 应 不 小 于 5 . 0 m 。 7 . 2 . 2 整 体 式 路 基 中 分 带 不 应 设 置 桥 墩 。 7 . 2 . 3 墩 （ 台 ） 应 设 置 于 路 侧 安 全 净 区 之 外 ， 净 区 确 定 按 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 1 附 录 D 规 定 。 7 . 2 . 4 上 跨 设 施 不 应 影 响 安 全 视 距 。 7 . 2 . 5 交 叉 角 度 宜 为 9 0 ， 斜 交 时 应 不 小 于 3 0
38、。 下 穿 7 . 3 . 1 下 穿 时 应 设 置 地 下 通 道 （ 涵 ） 或 套 管 ； 套 管 顶 面 距 路 面 底 基 层 的 底 面 应 大 于 1 . 0 m ， 并 满 足 防 冻 要 求 。D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 2 2 0 2 2 6 7 . 3 . 2 交 叉 角 度 宜 为 9 0 ， 斜 交 时 不 应 小 于 3 0 。 7 . 3 . 3 路 基 段 埋 设 符 合 以 下 规 定 ： a ) 与 桥 涵 、 隧 道 等 构 造 物 距 离 应 符 合 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 1 规 定 ， 且 不 小 于 5 0 .
39、 0 m ； b ) 检 查 井 或 竖 井 应 位 于 公 路 用 地 范 围 之 外 ； c ) 应 采 取 防 渗 措 施 。 7 . 3 . 4 路 基 段 顶 管 除 满 足 本 文 件 7 . 3 . 3 外 ， 还 应 满 足 但 不 限 于 以 下 要 求 ： a ) 工 作 井 基 坑 边 缘 至 公 路 用 地 范 围 不 小 于 1 倍 井 深 ； b ) 工 作 井 基 坑 深 度 大 于 3 . 0 m ， 应 编 制 专 项 施 工 方 案 ； c ) 施 工 过 程 应 做 好 变 形 监 测 。 7 . 3 . 5 桥 下 铺 设 、 埋 设 符 合 以 下 规
40、 定 ： a ) 铺 设 无 压 力 明 渠 不 应 影 响 桥 梁 泄 洪 ； b ) 铺 设 压 力 管 道 ， 距 墩 台 边 缘 （ 含 锥 坡 下 缘 矮 墙 ） 最 小 水 平 距 离 应 大 于 5 . 0 m ， 且 不 影 响 桥 梁 泄 洪 ； c ) 埋 设 压 力 管 道 ， 其 套 管 或 箱 型 管 沟 基 坑 开 挖 线 距 墩 （ 台 ） 边 缘 （ 含 锥 坡 下 缘 矮 墙 ） 最 小 水 平 距 离 应 大 于 5 . 0 m ， 距 桩 基 础 最 小 净 距 应 大 于 3 倍 桩 径 。 并 行 7 . 4 . 1 宜 设 置 在 公 路 建 筑 控
41、 制 区 之 外 ， 对 公 路 可 能 产 生 影 响 的 段 落 ， 应 采 取 防 渗 措 施 。 7 . 4 . 2 安 全 视 距 应 符 合 J T G B 0 1 、 J T G D 2 0 规 定 。 8 电 力 （ 通 信 ） 工 程 一 般 要 求 8 . 1 . 1 杆 塔 应 设 置 于 公 路 路 侧 安 全 净 区 之 外 ， 受 限 路 段 应 增 设 防 撞 设 施 ； 行 车 视 距 应 符 合 J T G B 0 1 规 定 。 8 . 1 . 2 公 路 两 侧 电 力 杆 塔 应 采 用 耐 张 型 。 8 . 1 . 3 埋 设 的 电 力 、 通 信
42、 线 路 ， 应 在 公 路 两 侧 用 地 范 围 外 设 置 检 查 井 。 8 . 1 . 4 拉 线 棒 应 设 置 于 公 路 用 地 范 围 外 ， 并 设 置 拉 线 警 示 杆 、 紧 线 器 警 示 罩 等 安 全 措 施 。 8 . 1 . 5 应 在 醒 目 位 置 设 置 标 识 ； 公 路 两 侧 电 力 杆 塔 应 设 置 “ 高 压 危 险 、 禁 止 攀 登 ” 等 警 告 标 志 。 8 . 1 . 6 利 用 隧 道 布 设 电 力 （ 通 信 ） 应 符 合 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 6 规 定 。 8 . 1 . 7 公 路 用 地 范 围 及 公 路 建 筑 控 制 区 内 使 用 临 时 支 撑 设 施 架 设 线 路 时 ， 距 路 肩 边 缘 应 不 小 于 3 . 0 m ， 并 保 证 基 础 稳 固 。 8 . 1 . 8 施 工 安 全 除 符 合 D B 6 3 / T 2 0 1 0 . 7 外 ， 还 应 符 合 相 关 文 件 规 定 。 上 跨 8 . 2 . 1 电 力 、 通 信 线 路 与 公 路 的 交 叉 角 度 宜 为 9 0 ， 斜 交 时 应 不 小 于 4 5 。 8 . 2 . 2 最 小 垂 直 距
