1、ICS 11180Y 74 a园中华人民共和国国家标准GBT 1 80298-2008IS0 7 1 76-8：1 998轮椅车 第8部分静态强度、冲击强度及疲劳强度的要求和测试方法Wheelchairs-Part 8：Requirements and test methods for static，impact and fatigue strengths200812-31发布(ISO 71768：1998，IDT)2009-09-0 1实施丰瞀鳃紫瓣警雠瞥星发布中国国家标准化管理委员会仪1”GBT 180298-200850 71768 1 1998前言引言1范围2规范性引用文件3术语和定义
2、4要求5测试设施6被测试轮椅车的准备工作7测试顺序8静态强度测试方法9冲击强度测试方法10疲劳强度测试方法11测试结果评估12检验报告-附录A(资料性附录)附录B(资料性附录)附录C(资料性附录)附录D(资料性附录)附录E(资料性附录)目 次静态强度测试负载应用原则设计建议小脚轮和脚托冲击强度测试摆锤摆角依据测试摆锤撞击中心的确定依据-滑行偏移量-I000如n孙驺弘L昌蛆“蚰蛆刖 吾GBT 180298-2008IS0 7176-8：1998GBT 18029轮椅车由以下部分组成：第1部分：静态稳定性的测定第2部分：电动轮椅车动态稳定性的测定第3部分：制动器的测定第4部分：能耗的测定第5部分：
3、外形尺寸、质量和转向空间的测定第6部分：电动轮椅车最大速度、加速度和减速度的测定第7部分：座位和车轮尺寸的测量方法第8部分：静态强度、冲击强度及疲劳强度的要求和测试方法第9部分：电动轮椅车的气候试验方法第10部分：电动轮椅车越障能力的测定第11部分：测试用假人第13部分：测试表面摩擦系数的测定第14部分：电动轮椅车动力和控制系统要求和测试方法第15部分：信息发布、文件出具和标识的要求第1 6部分：座(靠)垫阻燃性的要求和测试方法第17部分：电动轮椅车控制器的界面第18部分：上下楼装置第19部分：用于机动车的轮式移动装置第20部分：站立式轮椅车性能的测定第z1部分：电磁兼容性的要求和测试方法一第
4、22部分：调节程序第23部分：护理者操作的爬楼梯装置的要求和测试方法第24部分：乘坐者操纵的爬楼梯装置的要求和测试方法第25部分：电池和充电器的要求和测试方法第26部分：术语本部分等同采用ISO 71768：1998轮椅车第8部分：静态强度、冲击强度及疲劳强度的要求和测试方法(英文版)。本部分的附录A、附录B、附录c、附录D和附录E为资料性附录。本部分由中华人民共和国民政部提出。本部分由全国残疾人康复和专用设备标准化技术委员会(SACTC 148)归口。本部分起草单位：国家康复辅具研究中心、上海互邦医疗器械有限公司、佛山市东方医疗设备厂有限公司、上海轮椅车厂。本部分主要起草人：闫和平、赵次舜、
5、赵键荣、谷慧茹。GBT 180298-2008IS0 7176-8：1998引 言GBT 18029的本部分强调了若不采取预防措施，可能引起伤及人身事故的步骤。本部分仅提供技术适用性，并不豁免生产商或测试机构任何有关健康和安全的法律义务。许多轮椅车有可调节或可更换部件。生产商有责任确保所有调节和更换件均能满足本部分的要求，并且确定何种配置进行委托检测。为了在不同产品之间进行比较，有必要规定一种基本配置。GBT 18029的各部分将会进一步完善，新的版本可能包括以下内容：电动轮椅车的疲劳强度测试，特别是双辊测试机的速度和撞击块尺寸；使用者质量超过100 kg的轮椅车的要求；逐步增加附录B所列出项
6、目；更准确的定义“不符合”，特别是通过滑行偏移量来测定何种测试损坏是允许的(见附录E)；是否对“运动型”和装有较小的小脚轮的手动轮椅车进行疲劳强度测试的要求；一进一步完善测试用假人，以改善施加在测试用轮椅车靠背上的测试力，特别是其适应低靠背的轮椅车。1范围GBT 180298-2008ISO 71768：1998轮椅车第8部分：静态强度、冲击强度及疲劳强度的要求和测试方法GBT 18029的本部分详细规定了使用者质量不超过100 kg的轮椅车(包括电动代步车)的静态强度，冲击强度和疲劳强度的要求，测试方法和发布测试结果的要求。上述测试方法也可用于验证生产商自定的高于本部分的指标。为了依据可调节
7、轮椅车及电动代步车的测试结果对其性能进行比较，应规定参考配置。本部分适用于使用者自己操纵和护理者操纵的手动轮椅车以及室内型和室外型电动轮椅车。电动轮椅车有三个或三个以上安装在两根平行传动的轴上的轮子，驱动轮不多于两个，速度不大于15 kmh。注1：本部分不适用于轮子安装在多于两根轴上的轮椅车(如轮子菱形安装)。注2：本部分的条款也可作为本标准未涵盖的轮椅车的扩展要求和测试方法的基础。由于GBT 1802911所规定的测试用假人最大质量为100 kg，所以，本部分仅适用于最大使用者质量为100 kg的轮椅车。对质量大于100 kg的使用者生活方式对轮椅车的影响需要进一步调查研究。注3：本部分手动
8、轮椅车和电动轮椅车(包括电动代步车)简称为轮椅车。2规范性引用文件下列文件中的条款通过GBT 18029的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GBT 6343泡沫塑料和橡胶表观(体积)密度的测定(GBT 63431 995，neq ISO 845：1988)GBT 12826高聚物多孔弹性材料凹入度法硬度测定(GBT 12825-2003，ISO 2439：1 997，IDT)GBT 14729轮椅车
9、术语(GBT 14729-2000，eqv ISO 6440：1985)GBT 1802911轮椅车第11部分：测试用假人(GBT 18029112008，ISO 71761l：1992，IDT)GBT 1802915 轮椅车 第15部分：信息发布、文件出具和标识的要求(GBT 18029152008，IS0 71 76 15：1996，IDT)ISO 71766轮椅车第6部分：电动轮椅车最大速度、加速度和减速度的测定Is0 71767轮椅车第7部分：座位和车轮尺寸的测量方法3术语和定义GBT 14729、GBT 1802911和ISO 71767确立的以及下列术语和定义适用于本部分31最大使
10、用者质量maximum user mass由生产商规定的乘坐者最大质量。GBT 180298-2008IS0 7176-8：199832指标说明specification sheets生产商明示的有关轮椅车性能的资料。33脚块footpiece(s)用于代替测试用假人小腿部分的配重块。34内倾negative camber轮椅车的轮子下端向外倾斜造成两轮的上端比下端距离小的状态。35测试用假人背板test dummy back测试用假人躯干部分的背面(见图4的背板)。4要求41强度要求当按第8章、第9章和第10章测试时，每辆轮椅车在测试结束时必须满足下列所有要求：a)所有零部件应无断裂或可见裂
11、纹。注：不延伸到材料内部的表面裂纹(如油漆裂纹)不影响测试。b)所有螺母、螺栓和螺钉在拧紧后，锁紧销在装妥后，可调部件在调节后应无松动或脱落现象。脚托在冲击测试后可重新调节(见96)。c)所有电器接插件间应无松脱。d)所有可拆卸、折叠或调节的部件应能正常操作。e)所有动力驱动系统应能正常操作。f)把手套应无位移。g) 除了41b)中允许者外，任何有多点位置的部件或可调部件不应从调定的位置处移动。h)无任何零部件变形、失效或不能调节以至影响该轮椅车的功能。42信息发布要求生产商应按GBT 1802915所规定的方式和顺序发布有下列内容的指标说明：a)轮椅车的型号或其他任何能识别该轮椅车的资料；b
12、)在测试中所使用的测试用假人的质量；c) 该轮椅车是否满足本部分的强度要求。5测试设施51 加载装置能向轮椅车施加15 N2 000 N的力、误差范围为3的装置。52凹形加载垫由金属或硬木制成，如图1所示。53凸形加载垫由金属或硬木制成，如图1所示。2前视用厚度不超过3 mm，如泡蛛塑料凹形加载垫GBT 180298-2008IS0 71768：1998单位为毫米侧视l凸形加载垫图1静态测试加载垫用厚度不超过3 mm，如泡沫塑料54水平测试台能放下一辆测试用轮椅车的刚性平台，平面度为5 mm。55靠背冲击测试摆锤如图2a)或图2b)所示。GBT 180298-2008ISO 71768：199
13、8d12r聚氨酯J硬度：邵氏AS0密度：1150 kgm3l回弹：20钢221+2a)球体总质量25 kg+O 5 kg单位为毫米58足球(标准比赛用球)，内填(35土1)mm土铅弹和高密度闭孔发泡材料密度：(7515)kgm3 GBT 6343硬度：325 N土60 N GBT 12825总质量：25 kg士05 kg圆度：20mm图2靠背冲击测试摆锤56手轮圈冲击测试摆锤如图3所示。注：此摆锤的转轴可转动90。，因此，它也能用作97的测试4b)总质量10GBT 180298-2008LSO 7176-8 1 1998单位为毫米能沿图示2椭旋转90。重新定位的转轴图3手圈冲击测试摆锤57小脚
14、轮和脚托冲击测试摆锤具有下列特征：a)总质量lo妇025 kg；b)从转轴中心到撞击中心的距离为1 000 n2m2 mm；c)形状和质量分配按下式计算：d=Imrc+七式中：J摆锤绕转轴的转动惯量，单位为千克平方米(kgm2)r。转轴到摆锤重心的距离，单位为米(m)；d转轴到撞击中心的距离，单位为米(m)；m摆锤质量，单位为千克(妇)。i此尺寸为参考尺寸GBT 180298-2008IS0 7176-8：199858 测试用假人(见图4)按GBT 1802911的规定并作如下改动：用两个形状能安装在轮椅车脚托上的脚块代替100 kg、75 kg和50 kg测试用假人的小腿部分，该脚块具有下列
15、特征：a)质量38 kg士05 kg；b)重心距离脚托板高度为20 mm2 nlm。注：较合适的脚块可用两个尺寸为75 mmXl50 minx 40 mm的钢件制作。测试用假人背板图4测试用假人背板5，9双辊测试机应满足下列要求：a)两个水平、平行的圆柱转辊，直径250 mm土25 mm，宽度比测试用轮椅车运动轨迹至少宽100 ram(见图5)。两辊间距离可调，以便调至与测试用轮椅车轴距相同；b)每一个转辊有两个如图5所规定的撞击块；c) 向两转辊提供转动动力后，基准辊的表面线速度为10 ms，另一辊的转速应比其快27；d) 能将测试用轮椅车的驱动轮放在基准辊上(护理者操纵的手动轮椅车应将后轮
16、放在基准辊上)，其他轮子放在另一个辊上；e)能使测试用轮椅车的纵向移动被限制，而垂直方向能自由移动。限制装置应安装在测试用轮椅车放在基准辊的轮子的轴上，或车架上尽可能靠近该轴的位置；注1：建议限制装置由两端带有球接头的金属棒制成。f)能将轮椅车的侧向运动限制在50mm内，同时不使其垂直运动受到限制；注2：建议侧向运动用绷带限制。g)有基准辊速度测量装置(精确到土001 ms)；6GBT 180298-2008IS0 7176-8：1998h) 有基准辊运转计数装置；i)能使两驱动轮同轴的电动轮椅车用自身的驱动系统驱动一根辊，并提供另一个转辊上述规定的合适的速度；j)两转辊的旋转阻力应可调节，使
17、转辊保持上述速度时轮椅车电机的输出电流保持在调定的值。注3；为了获得轮椅车电机电流的准确值，通常需要驱动双辊。单位为毫米基准辊撞击块 撞击块撞击块位置图5双辊测试机7GBT 180298-20081S0 7176-8：1998510跌落测试机能使轮椅车从50 ram士5 mm高处落到一刚性的水平测试平台上；能转动轮椅车的轮子，以避免每一次跌落轮子的冲击均作用在同一部位；确保轮椅车每一次跌落前保持静止状态；有跌落计数器。注：可在水平测试板上安装若干装置，接一定的间隔将轮椅车提起并使轮子落在这些装置上。511在静态强度测试时防止轮椅车翻倒的设施应不对未加载荷的轮椅车施加力，而应将约束力施加在：测试
18、用假人的大腿位置(当安放测试用假人时)；或轮椅车坐垫表面或座位支撑结构上(当不安放测试用假人时)。注：图6说明了水平杆触及测试用假人或坐垫表面而不向该部位施加力的方法。a)装有坝4试用假人 b)不装测试用假人图6防止轮椅车倾翻的设施512在静态强度和冲击强度测试时防止轮椅车前后移动的设施应不向未加载荷的轮椅车施加力，而应将约束力施加在轮子的圆周(如轮胎)上。注：例如，安放的挡块应接触未加载荷的轮椅车而不向其施加力。5，13测量摆锤纵向轴角度的工具能测量摆锤在冲击强度测试时的起始角度，精度土o2。5，14 当按顺序测试时，固定测试用假人的设施能约束测试用假人，不使轮椅车变形(见103)。515测
19、量电流的设施能测量电动轮椅车的电源电流，精度士10。6被测试轮椅车的准备工作61 测试用轮椅车的设施配备按委托测试者的规定配备适当的扶手和脚托。如果轮椅车装有刚性坐垫，按生产商的建议安装最薄的垫子。如果轮椅车装有薄型柔性材料的坐垫，取下上面附加的垫子(包括用粘扣带固定的垫子)。注：取下电池，用相同质量(土i kg)的材料代替。62气胎的充气如果测试用轮椅车装有气胎，根据轮椅车生产商建议的压力将其充气。如果已给出压力范围，充气至最高值。如果轮椅车生产商未给出建议的压力，则按轮胎生产商建议的压力最高值充气。8GBT 180298-2008IS0 71768：199863调节按如下方法设定轮椅车的基
20、准配置。631 根据生产商建议设定部件。632若生产商未给出可调部件的设定，这些可调部件的调节方法为：按下列顺序优先调节前面的参数并满足尽可能多的调节参数。注1：当调节轮椅车的部件时，往往会发生这样的情况：调整一个部件会影响另一个部件(如调节轮子的位置可能改注26321方向)。变座位的角度)，这时，有必要对一些相关的部件作数次调整，也可能会出现为了达到某一个参数而不能达到另一个参数的情况。调整过程将使用ISO 71767规定的质量为51 kg的负载块(RLG)。少量负载为100 kg的自悬式轮椅车，当用RLG使轮椅车达到稳定性时悬挂系统会产生变形。在这样情况下，为了达到轮椅车的稳定性，可作最小
21、的调节。小脚轮的立轴调节至垂直(公差为一?。)，如果达不到这一要求，则调至尽量接近垂直角度(负注：小脚轮立轴的负角度是指立轴的上端在后下端在前。6322如果身体支撑部分与车架的相对位置可作水平或垂直调节，则应调至中间位置。若无精确的中间位置，则调至最靠中间的后方或下方位置，公差分别为土5 mm。6323根据ISO 71767的规定，调节可调座位的角度，使其水平倾斜8。r且前高后低。若无法达到这一角度，调至最接近8。且大于8。的角度，如仍无法达到，则调至最接近8。的角度。6324根据ISO 71767的规定，调节可调靠背角度，使其垂直倾斜10。1 9且上后下前。若无法达到这一角度，调至最接近10
22、。且大于10。的角度，如仍无法达到，则调至最接近10。的角度。6325安装可调脚支撑部件，使腿托架与座位表面的夹角尽可能达到ISO 71767的要求，但不能小于90。6326调节倾角可调轮椅车的轮子，将其调至最大内倾与垂直的中间位置。若无法达到这一要求，则调至最靠近中间且内倾较大的位置。6327若无预定的倾角范围，将轮子调至2。士10的外倾状态，如果无法达到，则调至最靠近这一角度的较大值。注：内倾的定义见34。6328如果驱动轮的水平位置可调，将其调至中问位置士3mm。若无法达到这一位置，则调至中间偏后最近的位置。注：切勿将驱动轮按生产商专为裁肢者使用的方式调节(除非只有这一种调节)。6329
23、如果驱动轮的垂直位置可调，将其调至中间位置-+3mid。若无法达到这一位置，则调至中间偏下最近的位置。63210如果小脚轮的水平位置可调，将其调至中间位置土3 mm。若无法达到这一位置，则调至中间偏前最近的位置。6321 1 如果小脚轮组件的垂直位置可调，将其调至中间位置士3 mm。若无法达到这一位置，则调至中间偏下最近的位置。63212如果两小脚轮之间的距离可调，则将其词至最大值。63213如果小脚轮轮子的高度在叉架内可调，将其调至中间位置土3 mm。若无法达到这一位置，则调至中间离叉架较远的位置。63214将腿托或脚托板的最低部位调至尽可能接近测试平台，但与测试平台的距离不能小于50+j
24、mm。63215将其余物理量的调节尽可能调至中间位置。如果不能作增量调节，则词至中间较大尺寸的9GBT 180298-2008IS0 71768：1998位置，公差为1。或土3 mm。注：不包括电器(如速度控制器)的调节。63216检查所有在调节过程中受到影响的紧固件是否如生产商所规定的那样工作可靠。64测试用假人641 根据ISO 71767的规定测量靠背的角度。642根据生产商的推荐选择一个质量与轮椅车最大载荷相等的测试用假人(见58)，如果没有，则选一个比轮椅车载荷稍大的测试用假人(见表1)。注：58规定了用脚块代替测试用假人的小腿。表1质量使用者最大质量kg 测试用假人质量kg25 2
25、52550 505075 7575100 100643在进行86、89、第9章和第10章的测试时，所选的测试用假人应如下安放：6431将测试用假人安放在轮椅车坐垫的中间。6432确保测试用假人的躯干部分和大腿部分之间的铰链自由转动。6433按641的方法调节测试用假人背板(见35)的角度，使其与轮椅车靠背的角度相同，误差为土3。6434将测试用假人安放稳固并确保其有足够的移动空间，以便在作约束力预紧的检查时可将其移动(见103和图20)。644如果是分离式脚托，将测试用假人的两个脚块分别放在两个脚托的中间。645如果是整体式脚托，将测试用假人的两个脚块并排放在脚托中线的两侧。注：25 kg的测
26、试用假人无脚块。646将测试用假人脚块夹在轮椅车的脚托上或在轮椅车的脚托板上钻一个直径不大于8mm的孔，用螺栓将其与脚块固定。65数据记录记录：规定轮椅车被测的部件；所有可调部件的位置；测试用假人的质量，单位为千克(妇)。7测试顺序轮椅车应按下列顺序进行测试：71静态强度测试(第8章)静态强度测试可按任何顺序进行。72冲击强度测试(第9章)冲击强度测试可按任何顺序进行。1 o73双辊疲劳测试(第10章)74跌落疲劳测试(第10章)8静态强度测试方法GBT 180298-2008IS0 7176-8：199881原理将轮椅车放在水平的测试平台上。向其各部分施加相应最小的载荷。如果生产商标明可超过
27、此最小载荷，应根据其所规定增加载荷加以验证。注：使用者施加在轮椅车各部分的力经过计算并乘以安全系数得出最小的强度要求。详细资料见附录A。82测试用轮椅车的准备每一项测试前，根据第6章的规定检查轮椅车的调节状态和测试用假人的位置，如有偏差，即作纠正。注：作84和8 5的测试时不用测试用假人。83选择加载垫下列测试方法规定了在测试力加载点应使用加载垫，根据52和53的规定选择(若有必要可修改)加载垫。一如果受载表面是宽度大于20 mm的平面或凹面，使用凸形加载垫(见53)；一一如果受载表面是宽度小于20 mm的平面或凸面，使用凹形加载垫(见52)；一如果轮椅车的受载点靠近轮椅车的其他部分，以至无足
28、够的空间安放加载垫，切除加载垫的多余部分(尽可能少切)，使其能放在受载点而不影响其他结构。84扶手：向下加载测试方法注：此项测试不用测试用假人。将测试用轮椅车站立放在水平测试平台上，用一装置向扶手施加表2规定或生产商提出的大于此值的力，为了使受力点作用在图7所示的扶手面上，可选择83规定的加载垫。注：图7所示在测试开始时加载设施的状态。由于测试使轮椅车变形，此状态可能会改变。表2施加在扶手向下的力最大使用者质量kg 施加在每一个扶手的力F1N25 190土62550 380士115075 570土1775100 76023如果生产商标明测试用轮椅车超过表2的要求，按其所规定施加测试力，误差土3
29、。在开始测试前，安装防止轮椅车翻倒和前后移动的设施(见511和512)。为了防止轮椅车前后移动，可在轮子和小脚轮的两端安放挡块。可同时向两个扶手加载或一次向一个扶手加载。测试时，慢慢增加载荷，直至F1达到表2规定或生产商提出的大于此值的力，保持负载5 s10 s然后卸载。GBT 180298-2008IS0 7176-8：1998单位为毫米F图7施加在扶手向下的力85脚托：向下加载测试方法注：此项测试不用测试用假人。将测试用轮椅车站立放在水平测试平台上，用一装置向脚托板施加表3规定或生产商提出任何大于此值的力，脚托板上受力点如图8a)和图8b)所示。平板式脚托和由两根或两根以上管子组成的脚托采
30、用凸形加载垫(见53)，由一根管子制成的脚托采用凹形加载垫(见52)。如果脚托板刚度不足，在测试中将会变形而触及平板，此时应采取措施确保脚托板与测试平台有足够的空间(例如在轮椅车的四个轮子下垫上硬质的等高块)，使其不因变形而触及平板。如果脚托是管状或其他非平面的结构，施加力的方向如图8a)G型所示，与垂直线的夹角15。士3。并向坐位倾斜。如果脚托是开放式结构见图8a)的E型而使标准加载垫无法将力传递到脚托上，应放一块合适的硬质平板，使力能施加在最接近加载点处。如果脚托是其他任何形式，按83的规定选用加载垫。如果脚托是分离式，分别在两个脚托上加载。电动代步车应分别在图8b)所示的位置加载。如果生
31、产商标明测试用轮椅车超过表3的要求，按其所称施加测试力，误差土3。在开始测试前，安装防止轮椅车翻倒和前后移动的设施(见511和1512)。1 2争GBT 180298-2008ISO 7176-8：1998测试时，慢慢增加载荷，直至F2达到表3规定或生产商提出的大于此值的力，保持负载5 s10 s然后卸载。单位为毫米A型D型a)脚托向下力加载位置图8脚托向下力加载位置GBT 180298-20081S0 7176-8 1 1998b)脚托向下力加载位置图8(续)单位为毫米表3施加在脚托向下的力使用者最大质量kg 施加在每一个脚托的力F2N25 250土62550 500土115075 750士
32、1775100 1 000土2386倾斜杆测试方法注：此项测试应使用测试用假人(见64)。如果轮椅车装有倾斜杆或其他任何用来倾斜轮椅车的部件，按如下方法分别测试这些部件：将测试用轮椅车站立放在水平测试平台上，用一装置向每一个倾斜杆垂直施加表4规定的力，倾斜杆上受力点应距杆端25 mm土5 mm如图9所示。按83的规定选择加载垫。在开始测试前，应安装防止轮椅车翻倒和前后移动的设施(见511和512)。测试时，慢慢增加载荷，直至F3达到表4规定的力，保持负载5 s10 s，然后卸载。14GBT 180298-2008I$0 7176-8：1998单位为毫米图9倾翻杆加载点表4施加在倾斜杆的力藏加在
33、每一个倾斜杆的力F3N使用者最大质量kg手动轮椅车 电动轮椅车25 590土182550 9lO土27 F313LMa+M，150-75 1 00030 不超过1 000士3075100 1 000士30白测试用假入质量，kg；M，轮椅车质量，kg。87把手套测试方法注：此项测试应使用测试用假人(见64)。此项测试仅适用于承受向上向后力的把手套，不适用装在横向杆上的把手套。将测试用轮椅车站立放在水平测试平台上，用一装置沿着轴向向每一个把手套施加表5规定的力见图10a)。推荐加力的方法如图10b)所示。确保应不向把手套施加径向力(如不应使用夹头，以免造成把手套向把手侧向的推力)。】5GBT 18
34、0298-2008IS0 71768：1998在开始测试前，应安装防止轮椅车翻倒和前后移动的设施(见511和1512)。为确保把手管在承载时不产生弯曲，应在把手上施加一个约束力。此约束力应尽可能靠近但不触及把手套见图lOa)。测试时，慢慢增加载荷，直至Ft达到表5规定的力，保持负载5 s10 s，然后卸载。a)加载力位置用：一b)把手套加载方法图10把手套加载力GBT 180298-2008I$O 7176-8：1998表5施加在把手套的拉力施加在每一个倾斜杆的力FN使用者最大质量kg手动轮椅车 电动轮椅车25 34510 750士232550 53516 750235075 730土Z2 7
35、502375t00 750士23 750士2388扶手：向上加载测试方法此项测试适用于固定扶手的轮椅车和可拆卸或可侧翻扶手具有锁扣机构的轮椅车。测试负载可轮流加在两个扶手上，也可同时进行。注1：不带锁扣机构的可拆卸扶手的轮椅车见附录B中的B2。注2：此项测试应使用测试用假人(见64)。确定轮椅车和测试用假人重心的前后位置。注3：此位置可先确定各个轮子所承受的重量，再通过计算得出。将测试用轮椅车站立放在水平测试平台上，用一装置向扶手施加表6规定的力F5或生产商提出的大于此值的力，扶手上受力点的位置：通过轮椅车及测试用假人的重心且垂直于扶手的平面与扶手的交点(见图11)。如果扶手的结构允许，可用宽
36、50 ITIm的带子加载。如果生产商标明测试用轮椅车超过表6的要求，按其所称施加测试力，误差士3。在开始测试前，应安装防止轮椅车翻倒和前后移动的设施(见511和1512)。测试时，慢慢增加载荷，直至F5达到表6规定或生产商提出的大于此值的力，保持负载5 s10 s，然后卸载。GBT 180298-2008150 71768：199818轮椅车和测试用假人的重心图11扶手向上力GBT 180298-2008IS0 71768：1998表6施加在扶手向上的力施加在每一个扶手的力F5N使用者最大质量kg手动轮椅车 电动轮椅车335士1025 335土102550 520土16 520土16 5(Md
37、4-M。)不超过1 000士305075 710土217i0士2175100 8952789527Md测试用假人质量，kg；M。轮椅车质量，kg。89脚托：向上加载测试方法本项测试适用于：固定脚托的轮橱车；可折叠并有锁扣机构的脚托部件；一可拆卸并有锁扣机构的脚托部件。本项测试不适用于电动代步车。注1：不带锁扣的可拆卸或可折叠脚托的轮椅车见附录B中的B2。注2：此项测试应使用测试用假人(见64)。从下列形式中选择一种合适的测试负载的加载方法：a) 分离折叠式脚托板(如图12 A型)支撑结构最靠前的部分；b) 整体式脚托板或管结构脚托的中心(如图12 B型和c型)；c) 双管结构脚托前管的中心(如
38、图12 D型)；d) 任何其他形式脚托(如图12 D型)最靠前部分的中心；e) 脚托中可能用以抬起轮椅车的任何部分(如图12 E型)。将测试用轮椅车站立放在水平测试平台上，用一装置向脚托施加表7规定的力R或生产商提出的大于此值的垂直力。注3：选择83的加载垫或宽50mm的带子加载。如果生产商标明测试用轮椅车超过表7的要求，按其所称施加测试力，误差3。在开始测试前，安装防止轮椅车翻倒和前后移动的设施(见511和512)。测试时，慢慢增加载荷，直至F6达到表7规定或生产商提出的大于此值的力，保持负载5 s10 S，然后卸载。GBT 180298-2008IS0 7176-8：199820图12脚托
39、向上力加载位置表7施加在脚托的力GBT 180298-2008IS0 7176-8：1998施加在脚托的力FsN使用者最 手动轮椅车 电动轮椅车大质量kg分离式脚托 整体式脚的每一边 托的中心分离式脚托的每一边 整体式脚托的中心25 i65土5 330土10 1655 330土102550 260士8 520土16 260土8 5201637(Md+M。) 74(Md+M。)不超过1 000 不超过2 0005075 350土10 700士21 350土10 700土2I75100 440士13 880土26 440土13 880士26Ma测试用假人质量，kg；M。轮椅车质量，kg。810把手
40、：向上加载测试方法注1：此项测试应使用测试用假人(见64)。将测试用轮椅车站立放在水平测试平台上。如果轮椅车的把手是装在两侧的(如不包括一根横连杆)，用一装置向把手施加表8规定的力Ft或生产商提出的大于此值的力，位置如图13所示。如果轮椅车的把手装有横连杆，用一装置向把手横连杆的中心施加表8规定的力F，位置如图13所示。注2：施加在横连杆式把手中心的力是施加在两侧把手的力的两倍。注3：推荐用宽50 mm的带子向把手加力。如果生产商标明测试用轮椅车超过表7的要求，按其所称施加测试力，误差士3。在开始测试前，安装防止轮椅车翻倒和前后移动的设施(见511和512)。测试时，慢慢增加载荷F7，直至F，
41、达到表8规定或生产商提出任何大于此值的力，保持负载5 s10 s，然后卸载。21GBT 1 80298-2008IS0 7 1 768 1 1 99822图13把手向上力单位为毫米GBT 180298-2008ISO 7176-8：1998表8施加在把手向上的力施加在把手上的力F7N使用者最 手动轮椅车 电动轮椅车大质量kg 两侧式把手 横连杆式把的每一边 手的中心两侧式把手的每一边 横连杆式把手的中心25 33010 660士20 330士lO 6604-202550 520士16 1 040土32 520土16 5(Ma+“) 1 040士32 10(Ma+M。)5075 700士2l l
42、 400士42 700土21 不超过1 000 1 40042 不超过2 00075100 88026 1 760土52 8804-26 1 760土528，11记录上述测试后，记录需要紧固、调整和更换的零件。9冲击强度测试方法91原理用规定质量的摆锤撞击轮椅车在使用中承受冲击的部分，正如使用者坐人轮椅车时对靠背的冲击和障碍物对手圈、小脚轮和脚托的撞击。如果生产商标明其轮椅车可超过此最低要求，应根据其所述增加载荷加以验证。92测试用轮椅车的准备每一项测试前，根据第6章的规定检查轮椅车的调节状态和测试用假人的位置，如有偏差，即作纠正。93靠背：抗冲击强度测试方法本项测试适用于靠背高度320 mm
43、或以上的轮椅车(靠背高度的测量方法按ISO 71767规定)。为了进行本项测试，应拆去测试用假人的背部，并确保其大腿部分达到64的要求。对于带有转轴可自由调节使之与使用者角度一致的靠背，冲击摆锤(见55)应是如下位置：当摆锤撞击通过靠背转轴的水平线与靠背的交点时，摆杆垂直(见图14)。圈14带转轴的靠背对于其他形式靠背的轮椅车，冲击摆锤应处于如下位置：当摆锤撞击靠背顶部下30 mm处的中心23GBT 1 80298-2008IS0 7 1 76-8：1 998时，摆杆垂直。将轮椅车的制动器松开。在轮椅车后轮的后面放一硬质挡块，并在车架的前端施加一较松的约束力(见图15)，避免轮椅车因失去平衡而
44、向后倾倒。将摆锤转动上升至30。2。的角度，然后让其自由地撞击轮椅车的靠背(见图15)。如果生产商标明测试用轮椅车超过此最低要求，则按其所称增加测试角度，误差土2。如果轮椅车的靠背安装在两个支撑件上，重复测试两次，冲击摆锤的撞击点应在每一个支撑点中心线靠背顶部下30mm处。如果轮椅车的靠背两侧对称地安装在一个支撑件上，重复测试，冲击摆锤的撞击点应分别在靠背中心线两侧距靠背最大宽度04倍处。单位为毫米约束力图15靠背冲击测试94手圈：抗冲击强度测试方法本项测试适用于使用者用安装在轮子上的环形手圈自己驱动的手动轮椅车。注i：对轮椅车的单侧进行测试。为了便于对照测试结果，可统一测试右侧的手圈(面向轮
45、椅车前方)。确保放在轮椅车上的测试用假人背部与大腿能绕铰链自由运动且不使轮椅车变形。注2：建议用图20所示的方法周定75 kg的测试用假人。将测试用轮椅车站立放在水平测试平台上，调节手圈测试摆锤(见56)，使其撞击中心与轮毂在同一水平线上，并以图16所示的方式与手圈撞击。如果手圈的焊接点与安装点重合，则选此点为测试点。确保轮椅车的制动器是松开状态。24GBT 180298-2008IS0 7176-8：1998转动升起摆锤，使其角度如图16所示，然后松开摆锤，使其撞击手圈。转动轮子和手圈，使摆锤的撞击中心撞击两个安装点的中点并重复测试。如果手圈的焊接点在两个安装点之间，则选此点进行测试。如果手
46、圈与轮子的轮辋整体连接，每隔90。土5。作一次测试。如果生产商标明测试用轮椅车超过此最低要求，按其所述增加测试角度，误差土2。图16手圈冲击测试95小脚轮：抗冲击强度测试方法本项测试适用于前轮或后轮安装小脚轮的轮椅车。将测试用轮椅车站立放在水平测试平台上，使被测的小脚轮与轮椅车的纵轴成45。夹角(见图17)。确保轮椅车的制动器处于松开状态，驱动装置处于不啮合状态。注1：电动轮椅车在静止时其制动系统是处于啮合状态，因此需作一些改动，使其松开啮合。悬挂小脚轮测试摆锤(见57)并作调整，使其摆动平面与被测小脚轮的平面重合，误差为士2。；使其撞击中心与小脚轮轮毂在同一水平线土5 mm处。摆锤的摆动角度应按下式计算：c。s01一M_d+i-MwJ，式中：目摆锤的摆动角度，单位为度(。)；如测试用假人质量，单位为千克(kg)；Mw轮椅车质量，单位为千克(kg)。注2：上述公式的推导过程可参看附录c，图c1表示了摆锤角度与质量之间的关系。转动升起摆锤，使摆杆与垂线的角度为旷：。，然后松开摆锤，使其撞击小脚轮。如果生产商标明测试用轮椅车超过此最低要求，按其所述增加测试角度，误差为+：。25GBT 180298-2008IS0 71768：1998对轮椅车的所有小脚轮重复测试。小脚轮和脚托撞击中心图17小脚轮冲击测试位置96脚托：抗冲击强度测试方法961要求本项测试适用于脚托可能接触障碍物的轮椅
