1、试验检测员考试桥梁（桥梁材质状况与状态参数检测评定）模拟试卷3 及答案与解析一、单项选择题1 混凝土的碳化是由于混凝土中碱性物质与( )等气体发生的中性反应。（A）CO 2（B） N2（C） C12（D）S 2O32 桥梁结构技术状况评定等级为 1、2、3、4、5，对应的缺陷状况评定标度为( )。（A）1、2、3、4、5（B） 5、4、3、2、1（C） 100、90、80、70、60（D）好、较好、差、较差、危险3 在用桥梁混凝土强度状况为良好时，对应的评定标度为( )。（A）1（B） 2（C） 3（D）44 在用桥梁混凝土强度均质系数介于(095，09)之间时，对应的评定标度为( )。（A）
2、1（B） 2（C） 3（D）45 混凝土桥梁钢筋锈蚀电位每一测区的测点数不宜少于( )。（A）5（B） 10（C） 15（D）206 混凝土桥梁钢筋锈蚀电位检测宜采用( )。（A）全电池电位（B）半电池电位（C）桥式电位（D）半桥式电位7 评定混凝土桥梁钢筋发生锈蚀活性的指标为( )。（A）电位（B）氯离子含量（C）电阻率（D）碳化8 混凝土桥梁钢筋锈蚀电位200 时，对应评定标度为( )。（A）1（B） 2（C） 3（D）49 混凝土桥梁构件存在锈蚀开裂区域时，对应的锈蚀电位为( )。（A）200（B） (200，300)（C） (400，500)（D）50010 混凝土桥梁氯离子含量及其分
3、布，要求每一被检测构件测区数量不宜少于( )。（A）2（B） 3（C） 4（D）511 对混凝土桥梁进行电阻率检测时，要求被检测构件的测区数量不宜少于( )。（A）10（B） 20（C） 30（D）40二、判断题12 钢筋保护层测量经过修正后，准确度可在 5以内。 ( )（A）正确（B）错误13 钢筋锈蚀电位是指钢筋混凝土在干燥状态下半电池电极与测试参考电极之间的电位差。 ( )（A）正确（B）错误14 钢筋锈蚀电位差越大，混凝土中钢筋发生锈蚀的可能性越小。 ( )（A）正确（B）错误15 测量混凝土中氯离子含量可直接评判钢筋锈蚀活化的可能性。 ( )（A）正确（B）错误16 混凝土中氯离子含
4、量越高，钢筋发生锈蚀的可能性越大。 ( )（A）正确（B）错误17 混凝土电阻率反映了混凝土的导电性，可直接判断钢筋的可能锈蚀速率。 ( )（A）正确（B）错误18 混凝土电阻率越大，钢筋锈蚀发展越快。 ( )（A）正确（B）错误19 根据混凝土中钢筋处氯离子含量评判诱发钢筋锈蚀可能性时，应按照测区最低氯离子含量确定。 ( )（A）正确（B）错误20 混凝土氯离子含量越高，钢筋发生锈蚀的可能性越大。 ( )（A）正确（B）错误21 评定钢筋锈蚀速率时，应按照测区电阻率最大值确定混凝土电阻率评定标度。 ( )（A）正确（B）错误三、多项选择题22 在用桥梁混凝土保护层厚度检测部位包括( )。（A
5、）主要构件（B）主要受力部位（C）钢筋可能锈蚀部位（D）钢筋锈蚀胀裂部位（E）混凝土碳化测区部位23 公路桥梁技术状况评定项目包括( )。（A）桥梁构件与部件（B）桥面系（C）上部结构（D）下部结构（E）全桥24 公路桥梁技术状况评定部件分为( )。（A）主要部件（B）次要部件（C）上部结构（D）下部结构（E）全桥25 梁式桥主要部件包括( )。（A）上部承重构件（B）桥墩（C）桥台（D）基础（E）支座26 板拱桥主要部件包括( )。（A）主拱圈（B）拱上结构（C）桥墩（D）桥台（E）基础27 板式橡胶支座评定指标包括( )。（A）老化变质、开裂（B）缺陷（C）脱空（D）转角（E）组件损坏28
6、 沥青混凝土桥面铺装主要评定指标包括( )。（A）变形（B）泛油（C）破损（D）裂缝（E）坑洞试验检测员考试桥梁（桥梁材质状况与状态参数检测评定）模拟试卷3 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 A【试题解析】 由公路桥梁承载能力检测评定规程规定，混凝土的碳化是由于混凝土中碱性物质与 CO2 等气体发生的中性反应。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定2 【正确答案】 A【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定3 【正确答案】 A【试题解析】 由公路桥梁承载能力检测评定规程规定，桥梁结构构件技术状况，分为好、较好、差、较差、危险，对应的最终评定标度值为 1、2、3、4、5。【知识
7、模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定4 【正确答案】 B【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定5 【正确答案】 B【试题解析】 由公路桥梁承载能力检测评定规程规定，测区布置及测点要求：混凝土钢筋分布测区按照单个构件检测时，每个构件上的测区数不少于 3 个；混凝土钢筋分布检测相邻两个测区间距不宜小于 2m； 混凝土钢筋分布检测每个测区测点数不少于 10 个；对某一类构件进行混凝土钢筋分布检测时，抽样数不少于同类构件总数的 30，且不少于 3 件。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定6 【正确答案】 B【试题解析】 由公路桥梁承载能力检测评定规程规定，混凝土中钢筋锈蚀状况的检测主要
8、为半电池电位。半电池电位是利用混凝土中钢筋锈蚀的电化学反应引起的电位变化来测定钢筋锈蚀状态的方法。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定7 【正确答案】 A【试题解析】 由公路桥梁承载能力检测评定规程规定，评定混凝土桥梁钢筋发生锈蚀活性的指标为电位。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定8 【正确答案】 A【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定9 【正确答案】 A【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定10 【正确答案】 B【试题解析】 由公路桥梁承载能力检测评定规程规定，电位水平(mV)0200，评定标度为 1，钢筋状态无锈蚀活动性或锈蚀活动性不确定；200300 评定
9、标度为 2，有锈蚀活动性，但锈蚀状态不确定，可能坑蚀；300400，评定标度为 3，有锈蚀活动性，发生锈蚀概率大于90；400500 评定标度为 4，有锈蚀活动性，严重锈蚀可能性极大；500 评定标度为 5，构件存在锈蚀开裂区。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定11 【正确答案】 C【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定二、判断题12 【正确答案】 B【试题解析】 钢筋保护层测量经过修正后，准确度可在 2以内。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定13 【正确答案】 B【试题解析】 半电池电位法是利用混凝土中钢筋锈蚀的电化学反应引起的电位变化来测定钢筋锈蚀状态的一种方法。
10、通过测定钢筋混凝土半电池电极与在混凝土表面的铜硫酸铜参考电极之间电位差的大小，评定混凝土中锈蚀活化程度。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定14 【正确答案】 B【试题解析】 钢筋锈蚀电位差越大，混凝土中钢筋发生锈蚀的可能性越大。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定15 【正确答案】 B【试题解析】 测量混凝土中氯离子含量可间接评判钢筋锈蚀活化的可能性。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定16 【正确答案】 A【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定17 【正确答案】 B【试题解析】 混凝土电阻率反映了混凝土的导电性，可间接判断钢筋的可能锈蚀速率。混凝土的电阻率反映
11、其导电性。混凝土电阻率大，若钢筋发生锈蚀，则发展速度慢，扩散能力弱；混凝土电阻率小，锈蚀发展速度快，扩散能力强。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定18 【正确答案】 B【试题解析】 混凝土电阻率越大，钢筋锈蚀发展越慢。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定19 【正确答案】 B【试题解析】 根据混凝土中钢筋处氯离子含量评判诱发钢筋锈蚀可能性时，应按照测区最高氯离子含量确定。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定20 【正确答案】 A【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定21 【正确答案】 B【试题解析】 评定钢筋锈蚀速率时，应按照测区电阻率最小值确定混凝土电阻率评定
12、标度。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定三、多项选择题22 【正确答案】 A,B,C,D,E【试题解析】 由公路桥梁承载能力检测评定规程，在用桥梁混凝土保护层厚度检测部位包括主要构件、主要受力部位、钢筋可能锈蚀部位、钢筋锈蚀胀裂部位、混凝土碳化测区部位。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定23 【正确答案】 A,B,C,D,E【试题解析】 公路桥梁技术状况评定标准规定：公路桥梁技术状况评定项目包括桥梁构件与部件、桥面系、上部结构、下部结构、全桥。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定24 【正确答案】 A,B【试题解析】 由公路桥梁技术状况评定标准规定，公路桥梁技术状况
13、评定部件分为主要部件和次要部件。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定25 【正确答案】 A,B,C,D,E【试题解析】 由公路桥梁技术状况评定标准规定，梁式桥主要部件包括上部承重构件、桥墩、桥台、基础、支座。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定26 【正确答案】 A,B,C,D,E【试题解析】 由公路桥梁技术状况评定标准规定，板拱桥主要部件包括主拱圈、拱上结构、桥墩、桥台、基础。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定27 【正确答案】 A,B,C【试题解析】 由公路桥梁技术状况评定标准规定，板式橡胶支座评定指标包括老化变质、开裂、缺陷、脱空。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定28 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 由公路桥梁技术状况评定标准规定，沥青混凝土桥面铺装主要评定指标包括变形、泛油、破损、裂缝。【知识模块】 桥梁材质状况与状态参数检测评定
