1、一级注册结构工程师专业部分试卷-13 及答案解析(总分：40.00，做题时间：90 分钟)1.其公路桥梁由现浇整体式钢筋混凝土单跨斜交板组成，计算跨径 10m，宽度为 8m，斜交角为 35，板高 1.5m，支承边各设 3 个支座，其中一端为活动橡胶支座，另一端为固定支座，平面布置如图 9-73-1 所示。 （分数：1.00）A.A2 与 B2 的反力最大B.A2 与 B2 的反力最小C.A1 与 B3 的反力最大D.A3 与 B1 的反力最大2.某小城镇拟建房屋场地周围 2km 半径范围内的既有房屋的平均高度 ，如图 9-12-1 所示，该地区的最大风向为北偏西 45，试问拟建房屋场地的风荷载
2、地面粗糙度类别应取下列何项类别? （分数：1.00）A.D 类B.C 类C.A 类D.B 类3.某钢筋混凝土框架结构房屋的边柱，其截面尺寸如图 9-11-1 所示，混凝土强度等级为 C30，纵向受力钢筋为 HRB400 级，对称配筋，非抗震设计，结构重要性系数 0 =1.0，柱的计算长度为 4m，已考虑侧移影响的柱上端 z 方向弯矩设计值 =100kNm，下端弯矩设计值 =50kNm，相应的轴向压力设计值 N=350kN，试问该柱考虑轴向压力在挠曲杆件中产生的二阶效应后，控制截面的弯矩设计值与下列何项数值最接近? 提示：构件外侧受拉 M 为正值。 （分数：1.00）A.100kNmB.-50k
3、NmC.75kNmD.33kNm4.屋架支座节点如图 9-29-1 所示，支座底板采用 023s 钢，f=215N/mm 2 ，底板.尺寸见剖面 1-1，图中尺寸 a=6=120mm，a 1 =169.7mm，b 1 =84.9mm，因 b 1 /a 1 =0.5，查得底板弯矩系数 =0.06，已知支座反力 R=72.6kN，试问支座底板厚度的计算值为何值? （分数：1.00）A.7mmB.8.2mmC.9.6mmD.10mm5.某建筑物属对水平位移不敏感建筑，采用桩身配筋率不小于 0.65%的混凝土灌注桩的桩基。经单桩水平静载试验，其结果为：当地面处水平位移为 6mm 时，所对应的水平荷载为
4、 32kN；当地面处水平位移为10mm 时，所对应的水平荷载为 50kN，试问该建筑物桩基的单桩水平承载力特征值(kN)的取值与下列何项数值最接近?（分数：1.00）A.50B.24C.32D.37.56.多层钢结构厂房的布置，下列哪一条不完全符合抗震规范的规定?（分数：1.00）A.平面形状复杂、各部分构架高度差异大或楼层荷载相差悬殊时，应设防震缝或采取其他措施。当设置防震缝时，缝宽不应小于相应混凝土结构的 1.5 倍B.重型设备宜低位布置C.当设备重量直接由基础承受，设备竖向需要穿过楼层时，厂房楼层应与设备分开。设备与楼层之间的缝宽，不得小于防震缝的宽度D.厂房内的工作平台结构与厂房框架结
5、构应采用防震缝脱开布置7.关于非抗震设计时中间层剪力墙连梁的箍筋构造做法，图 9-69-1 中何项正确(设所配箍筋均满足连梁斜截面抗剪承载力要求)? （分数：1.00）A.B.C.D.8.抗震设计时多层和高层钢结构房屋适用的最大高度，下列哪一项规定是不正确的?（分数：1.00）A.6 度时钢框架结构最大的适用高度为 110mB.7 度时钢框架结构最大的适用高度为 100mC.8 度(0.20g)时钢框架结构最大的适用高度为 90mD.8 度(0.30g)时钢框架结构最大的适用高度为 70m9.某二级公路上的钢筋混凝土梁式小桥，其跨径中部截面的最大弯矩设计值：由永久作用(结构重力)产生的弯矩标准
6、值为 M Gk ，由可变作用(汽车荷载)产生的弯矩标准值为 M qk ，试问该桥跨中截面荷载效应基本组合的弯矩设计值 M 按公路桥涵设计通用规范的规定应与下列何项相符?（分数：1.00）A.M=1.1(1.2/V/Gk+1.4Mqk)B.M=1.0(1.2MGk+1.4Mqk)C.M=0.9(1.2MGk+1.4Mqk)D.M=MGk+Mqk10.单层钢结构厂房柱间支撑抗震计算规定中，下列哪一条规定是不正确的?（分数：1.00）A.柱间 X 形支撑、V 形支撑或八形支撑应考虑拉压杆共同作用，其地震作用及验算可按抗震规范附录 K 第 K.2 节的规定按拉杆计算，并计及相交受压杆的影响，但压杆卸载
7、系数宜改取 0.30B.交叉支撑端部的连接，对单角钢支撑应计入强度折减系数，8、9 度时不得采用单面偏心连接；交叉支撑有一杆中断时，交叉节点板应予以加强，其承载力不小于 1.1 倍杆件承载力C.支撑杆件截面的应力比，不宜大于 0.80D.柱间支撑与构件的连接，不应小于支撑杆件塑性承载力的 1.2 倍11.某钢筋混凝土筒中筒结构高层建筑的外框筒梁截面尺寸为 bh=400mm1800mm，净距 l n =2000mm(图9-70-1)，混凝土强度等级 C35(f c =16.7N/mm 2 )，水平地震作用组合经调整后的连梁剪力设计值V=840kN，当连梁中交叉暗撑与水平线夹角为 =41.3(si
8、n=0.66)时，交叉暗撑采用 HRB400 钢筋，每根交叉暗撑由 4 根钢筋组成，问计算所需每根暗撑的纵向钢筋总截面面积与下列何项最为接近? A4 18 B4 20 C4 22 D4 （分数：1.00）A.B.C.D.12.间接承受动力荷载的钢梁，采用 HN6002001117 型钢，W x =2610cm 3 ，作用在钢梁上的弯矩设计值 M x =550kNm。进行强度计算时，该梁的抗弯强度设计值为多少? A.185N/mm2 B.195N/mm2 C.200.7N/mm2 D.220N/mm2（分数：1.00）A.B.C.D.13.某现浇钢筋混凝土框架结构的中间层边跨框架梁，一级抗震等级
9、，混凝土强度等级 C30，纵筋采用HRB400 级钢筋( （分数：1.00）A.B.C.D.14.某公路预应力混凝土梁式桥，在设计中需对持久状况设计的正常使用极限状态验算作用短期效应组合时，试问该梁的短期效应组合中关于汽车荷载冲击力引起的效应是否计入，其中何项符合规范要求?（分数：1.00）A.在进行抗裂验算时计入汽车荷载冲击力引起的效应B.在进行挠度验算时计入汽车荷载冲击力引起的效应C.在进行裂缝宽度验算时计入汽车荷载冲击力引起的效应D.在进行抗裂、裂缝宽度、挠度验算时可不计入汽车荷载冲击力引起的效应15.非抗震设计的受拉或受压钢结构构件，其长细比容许值下列哪一条规定不符合钢结构设计规范的要
10、求?（分数：1.00）A.跨度等于或大于 60m 的桁架，其受压弦杆和端压杆的容许长细比值宜取 100，其受拉弦杆和腹杆的长细比不宜超过 300B.吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑受压杆件，其长细比容许值为 200C.吊车梁或吊车桁架以下一般建筑结构的柱间支撑受拉杆件，其长细比容许值为 300.D.受拉构件在永久荷载与风荷载组合作用下受压时，其长细比不宜超过 25016.某 40 层、高 150m 的圆形筒中筒结构如图 9-58-1 所示。承受三角形分布的风荷载、作用在顶部的风荷载标准值为 60.8kN/m，设风力全部由外筒墙抵抗。外筒外径为 32m、底层筒壁厚 0.3m，窗洞面积为外筒面积的一
11、半。外筒墙底部承受由竖向力形成的最大压应力设计值为 11N/mm 2 。筒底窗间墙的最大应力值与下列何项数值最为接近? （分数：1.00）A.B.C.D.某住宅楼的钢筋砖过了净跨 L n =1.50m，墙厚按 240mm 考虑，立面见图 9-40-1，采用 MU10 烧结多孔砖和M10 混合砂浆砌筑，多孔砖自重为 18kN/m 3 ，砌体施工质量控制等级为 B 级。过梁底面配筋采用 38 的HPB235 钢筋，抗拉强度设计值 f T =210MPa，a s =20mm，锚人支座内的长度为 250mm，在离窗口上皮800mm 高度处作用有楼板传来的均布恒荷载标准值 g k =10.0kN/m，均
12、布活荷载标准值 q k =5.0kN/m。（分数：3.00）(1).试问，过梁承受的均布荷载设计值(kN/m)，应与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.24.1B.21.6C.20.7D.18.4(2).试问，该过梁的受弯承载力设计值(kNm)，与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.24B.21C.18D.13(3).试问，若砌体强度调整系数 a =1.0，该过梁的受剪承载力设计值(kN)，与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.12B.15C.19D.2217.下列关于高层建筑的框架结构设计的说法，何项是正确的?（分数：1.00）A.抗震设计的框架结构，楼、电梯间及局部
13、出屋顶的电梯机房、楼梯间、水箱间等，宜采用框架承重。当出屋顶的面积很小时，也可采用砌体墙承重B.抗震设计时，砌体填充墙墙长大于层高的 2 倍时，宜设置间距不大于 4m 的钢筋混凝土构造柱C.框架梁、柱中心线宜重合。不能重合时，结构计算中考虑此偏心即可D.抗震设计时，受力钢筋的连接接头宜避开梁端、柱端箍筋加密区。无法避开时，应采用满足等强度要求的机械连接接头，此时钢筋接头面积百分率为 100%18.钢结构的防锈措施中，下列哪一条规定不符合钢结构设计规范的要求?（分数：1.00）A.钢结构除必须采取防锈措施外，尚应在构造上尽量避免出现难于检查、清刷和油漆之处以及能积留湿气和大量灰尘的死角或凹槽B.
14、闭口截面构件应沿全长和端部焊接封闭；C.在设计文件中应注明所要求的钢材除锈等级和所要用的涂料(或镀层)及涂(镀)层厚度D.设计使用年限大于或等于 50 年的建筑物，对使用期间不能重新油漆的结构部位应采取特殊的防锈措施19.下列关于高层建筑隔震和消能减震设计的观点，哪一种相对准确?（分数：1.00）A.隔震技术应用于高度较高的钢或钢筋混凝土高层结构中效果最佳，对较低的结构既无效果也不经济B.隔震技术具有隔离水平及竖向地震的功能C.消能部件沿结构的两个主轴方向分别设置，宜设置在建筑物底部位置D.采用消能减震设计的高层建筑，当遭受高于本地区设防烈度的罕遇地震影响时，不会发生丧失使用功能的破坏20.某
15、框架结构多层房屋钢筋混凝土柱下独立基础，其平面尺寸为 2.5m2.5m，混凝土强度等级为 C30；柱截面尺寸为 500mm500mm，配筋为 4 28+4 （分数：1.00）A.1598B.1420C.1242D.955某储存物品的仓库，修建于岩石地基上，柱网尺寸 8.4m8.4m，中间柱截面尺寸 550mm550mm，采用岩石锚杆基础，图 9-52-1 所示为中间桩基础示意图，地下水位位于自然地面下 1m。 （分数：3.00）(1).相应于荷载效应标准组合时，作用在中间柱基础底面的竖向力标准值 N k =400kN(拉力)(其值已考虑地下水浮力、上部结构传至桩基的轴力，基础自重的影响)，作用
16、在基础底面形心 x 方向及 y 方向的弯矩标准值 M xk 及 M yk 均为 120kNm。试问在荷载效应标准合作用下，单根锚杆承受的最大拔力值 N max (kN)，下列何项数值最接近?（分数：1.00）A.-200B.-220C.-250D.-300(2).若在荷载效应标准组合作用下，单根锚杆承担的最大拔力值为 180kN，锚杆采用 HRB335 钢筋，直径32mm，锚杆孔径 160mm，用 C30 细石混凝土灌缝，混凝土与岩石间的粘结强度特征值为 0.40MPa，试问锚杆最小有效锚固长度 l(m)应取下列何项数值?（分数：1.00）A.1.4mB.1.3mC.1.2mD.1.1m(3)
17、.现场进行了 8 根锚杆的拉拔试验，其极限承载力分别为520kN、630kN、580kN、590kN、690kN、600kN、650kN、680kN，试问单根锚杆抗拔承载力特征值 R t (kN)，与下列何项数值最接近?（分数：1.00）A.增加试验量后再确定B.400kNC.350kND.310kN21.预应力混凝土公路桥梁在正常使用极限状态控制裂缝设计中按规范规定采用预应力分类方法；其中的A 类构件的裂缝控制与下列何项说法相符?（分数：1.00）A.其控制截面受拉边缘的拉应力受到限制，不超过规定限值B.其控制截面受拉边缘无拉应力C.其控制截面受拉边缘可出现裂缝D.其控制截面受拉边缘的拉应力
18、为 2ftk22.北京市昌平区某急救中心的指挥、通信房屋为五层现浇钢筋混凝土框架结构房屋，房屋总高度为22m，平面及立面均规划为非大跨度框架结构。建筑场地类别为类。试问在按混凝土结构设计规范设计该房屋的框架柱时，下列各项要求中，何项正确?（分数：1.00）A.按设防烈度 8 度计算地震作用，按一级抗震等级采取抗震措施B.按设防烈度 7 度计算地震作用，按一级抗震等级采取抗震措施C.按设防烈度 8 度计算地震作用，按二级抗震等级采取抗震措施D.按设防烈度 9 度计算地震作用，按二级抗震等级采取抗震措施23.某公路梁式桥采用预应力混凝土梁，其跨中最大弯矩截面由全部永久荷载产生的弯矩标准值 M Gk
19、 =40000kNm，由汽车荷载产生的弯矩标准值 M q1k =15000kNm(已计入冲击系数 0.2)由人群荷载产生的弯矩标准值 M q2k =1500kNm，试问当该梁按全预应力构件设计，进行持久状况的主梁正截面抗裂验算时所采用的弯矩组合设计值(kNm)(不计预加应力作用)应与下列何项数值最接近?（分数：1.00）A.50000B.56500C.55000D.4150024.按我国现行结构设计规范规定，试判断下列说法中何项正确?（分数：1.00）A.材料强度标准值的保证率为 95%B.风荷载取值为 50 年一遇C.可变荷载的准永久值保证率为 50%D.可变荷载的频遇值保证率为 95%25
20、.某设计院四位结构技术人员对砌体结构设计中遇到的问题进行讨论，每人的观点汇总如下： .一栋六层的采用普通黏土砖的砌体结构房屋，符合刚性方案的要求，墙体厚度均为 370mm，其各层层高均为 3.30m，楼、屋盖均为现浇钢筋混凝土板，屋面自重为 4.5kN/m 2 ，外墙洞口水平截面面积为全截面面积的 55%，基本风压为 0.7kN/m 2 ，则外墙静力计算时可不考虑风荷载的影响。 .为了提高砌块砌筑的墙的允许高厚比，可以提高所用砌块的强度等级。 .厚度为 180mm 的自承重隔墙，当墙上无门窗洞口，墙顶端为自由端，其允许高厚比修正系数 1 为1.7。 .在蒸压粉煤灰砖强度等级不大于 MU20、砌
21、筑砂浆强度等级不大于 Ml0 的条件下，为了增加砌体的抗压承载力，提高砖的强度等级一级，效果要好于提高砂浆的强度等级一级。 试问，哪两位说的观点是正确的呢?（分数：1.00）A.、B.、C.、D.、某多层刚性方案砌体结构，局部平面和剖面如图 9-33-1 所示。墙体厚度均为 240mm，轴线居中布置。室内外高差 0.3m，基础埋置较深且首层有混凝土刚性地坪，墙体为 MU10 蒸压粉煤灰砖和 M10 混合砂浆砌筑，砌体施工质量控制等级为 B 级，首层、二层层高均为 3.60m，楼、屋盖均采用现浇钢筋混凝土板。结构安全等级为 B 级，现浇钢筋混凝土进深梁的截面尺寸为 250mm550mm。 （分数
22、：6.00）(1).假如墙 B 在第四层计算高度 H 0 =3.4m，则其每延米非抗震轴心受压承载力(kN)，应与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.275B.300C.315D.340(2).假定墙 B 在重力荷载代表值作用下，首层墙底的荷载为 172.8kN/m，两端设有构造柱。试问，该墙段截面每延米墙长抗震受剪承载力(kN)与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.45B.50C.60D.70(3).假定墙 B 位于室内正常环境，在两端( 轴线处)及正中均设 240mm240mm 的构造柱，构造柱的混凝土强度等级为 C20，每根构造柱均配 4 根 HPB235 的 4 纵向钢
23、筋，钢筋保护层为 25mm，钢筋在基础梁和楼层圈梁内锚固，符合受拉钢筋的锚固要求，构造柱箍筋为 6200，楼层上下 500mm 范围内为6100，构造柱沿墙高设有 26500 拉结筋，拉结筋伸入墙内长度符合抗震规范要求，马牙槎设置符合要求，施工时顺序为先砌墙后浇混凝土构造柱。基础顶面及每层均设有与墙同宽、高度为 240mm 的钢筋混凝土圈梁，圈梁内纵向钢筋为 412 且深入构造柱内并符合钢筋的锚固要求，圈梁的箍筋为 6200。试问，该墙段考虑地震作用组合的最大受剪承载力设计值(kN)与下列何项数值最为接近? 提示：不考虑 （分数：1.00）A.360B.400C.440D.510(4).若首层
24、外纵墙 A 的截面面积 A=4.910 5 mm 2 ，惯性矩 I=5.5510 9 mm 4 ，则墙 A 的高厚比，与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.14.2B.9.7C.10.4D.11.8(5).若二层墙 A 折算厚度 h T =360mm，截面重心至墙体边缘的距离为 150mm，墙体的计算高度 H 0 =3.60m，则当轴向力作用在该墙截面的 P 点时，该墙体非抗震承载力设计值(kN)与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.320B.370C.420D.490(6).若三层楼面上需在轴的进深梁上设置隔断墙，隔断墙按两侧有拉结，顶端为不动铰的结构模型考虑，隔断墙计算高度
25、 H 0 =3.00m，采用不灌孔的混凝土砌块，墙体厚度 190mm。试问三层楼面上该隔断墙影响力系数 与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.0.725B.0.685C.0.635D.0.58526.公路钢筋混凝土大跨度系杆拱肋截面的抗弯刚度与系杆截面的抗弯刚度的比值满足下列何项数值时，按公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的规定，拱肋可视为仅承受轴向压力的柔性拱肋?（分数：1.00）A.1/100B.100C.1/50D.5027.某钢筋混凝土高层框架结构，抗震设防烈度为 8 度，框架抗震等级为二级。已知顶层中间节点左侧梁端的弯矩设计值 =100.8kNm(逆时针)，右侧梁端的弯
26、矩设计值 （分数：1.00）A.289.64B.248.96C.307.03D.329.0928.露天环境下一工地采用红松原木制作混凝土梁底模立柱，强度验算部位未经切削加工，在确定设计指标时，该红松原木轴心抗压强度最大设计值(N/mm 2 )与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.10.8B.12.4C.13.7D.15.6一级注册结构工程师专业部分试卷-13 答案解析(总分：40.00，做题时间：90 分钟)1.其公路桥梁由现浇整体式钢筋混凝土单跨斜交板组成，计算跨径 10m，宽度为 8m，斜交角为 35，板高 1.5m，支承边各设 3 个支座，其中一端为活动橡胶支座，另一端为固定支座
27、，平面布置如图 9-73-1 所示。 （分数：1.00）A.A2 与 B2 的反力最大B.A2 与 B2 的反力最小C.A1 与 B3 的反力最大D.A3 与 B1 的反力最大 解析：解析 根据人民交通出版社 1988 年出版 F.Leonhardt 著、项海帆等译钢筋混凝土及预应力混凝土桥建筑原理一书对斜交板支座反力的分析：斜板桥在均布荷载作用下，当斜交角小于 40时，钝角角隅处的反力比正交板的反力大，而锐角角隅处的反力则比正交板的反力小，即图 9-73-1 中的反力 A 3 与 B 1 最大，故选 D 项，其余 A、B、C 三项均不正确。 点评 斜板桥是公路桥中常见的桥型之一。斜板在均布荷
28、载作用下其受力有如下特征： (1)反力分布不均匀，钝角角隅处的反力比正交板大，锐角角隅处的反力则变小； (2)斜交板的扭矩变化复杂，沿板的自由边和支承边上都有正负扭矩产生； (3)除沿跨径方向的纵向正弯矩外，在钝角处还产生垂直于其钝角平分线的负弯矩，其值随斜交角的增大而增大，但范围不大； (4)斜交板的最大纵向弯矩比相同跨径的正交板小，但横向弯矩则大许多； (5)纵向最大弯矩的位置，随斜交角增大而从跨中向钝角部位转移。2.某小城镇拟建房屋场地周围 2km 半径范围内的既有房屋的平均高度 ，如图 9-12-1 所示，该地区的最大风向为北偏西 45，试问拟建房屋场地的风荷载地面粗糙度类别应取下列何
29、项类别? （分数：1.00）A.D 类B.C 类C.A 类 D.B 类解析：解析 根据建筑结构荷载规范第 7.2.1 条条文说明，应求出最大风方向迎风面 2km 半径范围内的房屋平均高度，并以此值确定地面粗糙度类别。因此最大风向迎风面拟建房屋为中心的 2km 半径范围内房屋平均高度 H 可求得如下：设拟建房屋为中心 2km 半径范围内的面域(地面面积)为 A，A=2 2 =4km 2 。 面域内房屋平均高度 3.某钢筋混凝土框架结构房屋的边柱，其截面尺寸如图 9-11-1 所示，混凝土强度等级为 C30，纵向受力钢筋为 HRB400 级，对称配筋，非抗震设计，结构重要性系数 0 =1.0，柱的
30、计算长度为 4m，已考虑侧移影响的柱上端 z 方向弯矩设计值 =100kNm，下端弯矩设计值 =50kNm，相应的轴向压力设计值 N=350kN，试问该柱考虑轴向压力在挠曲杆件中产生的二阶效应后，控制截面的弯矩设计值与下列何项数值最接近? 提示：构件外侧受拉 M 为正值。 （分数：1.00）A.100kNm B.-50kNmC.75kNmD.33kNm解析：解析 (1)验算是否需要考虑轴向压力在挠曲杆件中产生的二阶效应附加弯矩影响： 根据混凝土结构设计规范第 6.2.3 条的规定，仅当杆端弯矩比 及轴压比 时满足下列公式时可不考虑附加弯矩影响： l 0 /i34-12(M 1 /M 2 )(9
31、-11-1) 今 ，由于柱两端弯矩产生的构件挠曲线为双曲线因此 应取-0.5，N/f c A=350000/(14.3450450)=0.12，l 0 =4000mm，1=0.289h=0.289450=130mm 代入上式得： l 0 / i =4000/130=30.734-12(-0.5)=40 即该柱符合可不考虑附加弯矩影响的规定。 (2)确定控制截面弯矩设计值/VI: 由于 4.屋架支座节点如图 9-29-1 所示，支座底板采用 023s 钢，f=215N/mm 2 ，底板.尺寸见剖面 1-1，图中尺寸 a=6=120mm，a 1 =169.7mm，b 1 =84.9mm，因 b 1
32、 /a 1 =0.5，查得底板弯矩系数 =0.06，已知支座反力 R=72.6kN，试问支座底板厚度的计算值为何值? （分数：1.00）A.7mmB.8.2mm C.9.6mmD.10mm解析：解析 由图 9-2 9-1 中 1-1 剖面的底板尺寸可算得支座底板承压净面积为： A n =240240-20 2 -24050=52300mm 2 支座底板的厚度按屋架反力作用下的弯矩计算，由钢结构设计手册(上册)中的公式(7-50)得 式中 代入有关数据后，可算得 M 如下： 支座底板厚度由钢结构设计手册(上册)中的公式(7-51)得 实际取 t=16mm(可)。 点评 首先按屋架支座反力 R 和
33、支座底板净面积 A n 计算出底板的平均反力 q=R/A n 。 然后按钢结构设计手册(上册)的公式(7-50)计算出支座底板单位宽度上的最大弯矩 M (7-50) 式中 可根据钢结构设计手册(上册)由 b 1 /a 1 值查表 7-10 而得。 由此即可按钢结构设计手册(上册)的公式(7-51)计算出该支座底板所需的厚度 t： (7-51) 由式(7-51)算得 5.某建筑物属对水平位移不敏感建筑，采用桩身配筋率不小于 0.65%的混凝土灌注桩的桩基。经单桩水平静载试验，其结果为：当地面处水平位移为 6mm 时，所对应的水平荷载为 32kN；当地面处水平位移为10mm 时，所对应的水平荷载为
34、 50kN，试问该建筑物桩基的单桩水平承载力特征值(kN)的取值与下列何项数值最接近?（分数：1.00）A.50B.24C.32D.37.5 解析：解析 根据建筑桩基技术规范第 5.7.2 条第 2 款规定：桩身配筋率不小于 0.65%的灌注桩对水平位移不敏感的建筑物，其单桩水平承载力特征值，可根据静载试验结果取地面处水平位移为 10mm 所对应的荷载的 75%，因此该建筑物的单桩水平承载力特征值 R b =0.7550=37.5kN。此项与 D 项最接近，而其余 A、B、C 均不接近。 点评 对混凝土灌注桩的单桩水平承载力特征值的确定，建筑桩基技术规范筑接桩配筋率小于 0.65%和大于 0.
35、65%采用不同方法，结构工程师应熟悉此规定。6.多层钢结构厂房的布置，下列哪一条不完全符合抗震规范的规定?（分数：1.00）A.平面形状复杂、各部分构架高度差异大或楼层荷载相差悬殊时，应设防震缝或采取其他措施。当设置防震缝时，缝宽不应小于相应混凝土结构的 1.5 倍B.重型设备宜低位布置C.当设备重量直接由基础承受，设备竖向需要穿过楼层时，厂房楼层应与设备分开。设备与楼层之间的缝宽，不得小于防震缝的宽度D.厂房内的工作平台结构与厂房框架结构应采用防震缝脱开布置 解析：解析 多层钢结构工业厂房，与民用多层钢结构房屋的主要区别在于它的特殊的使用功能要求，即多层钢结构工业厂房的设计应满足工业设备安装
36、、运行、操作和维护等的需要。为了满足多层钢结构工业厂房生产的需要，除了整层设置楼板外，也可能局部设置楼板，楼板开大小不同的洞口也是设计中经常会碰到的问题，所以多层钢结构工业厂房多为平面不规则结构。由于多层钢结构工业厂房的平面和竖向布置均较为复杂，各部分的竖向高度和荷载差异也较大，在抗震设防地区，有条件时在需要设防震缝的部位应尽量争取设防震缝，否则应采取可靠的抗震措施。 当设备、料斗等需要穿过楼层时，由于各楼层梁的竖向挠度难以同步，如采用分层支承方式，则各楼层的受力会不明确。在水平地震作用下，各楼层的层间位移对设备，料斗又会产生附加作用效应，严重时可能会损坏设备。所以，对这样的穿层设备，通常的做
37、法是使设备与楼层脱开。设备与楼板之间的缝宽也应满足防震缝的宽度要求。 重型设备宜低位布置，使其重心尽量接近楼层重心，有利于降低设备的地震作用对支承结构和楼层相关构件的附加效应。 厂房内因生产的需要，有时要在部分区域内设置工作平台。工作平台结构宜与厂房结构采用防震缝脱开布置。当脱开布置有困难需与厂房结构连成整体时，宜使平台结构的顶标高与厂房相应楼层顶标高一致。 从上述分析可知，本题的选项 D 不完全符合抗震规范附录 H 的 H.2.2 条第 5 款的要求，是本题的正确答案，而 A、B、C 选项则不是本题的正确答案。7.关于非抗震设计时中间层剪力墙连梁的箍筋构造做法，图 9-69-1 中何项正确(
38、设所配箍筋均满足连梁斜截面抗剪承载力要求)? （分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 (1)A 项不符合高规第 7.2.27 条第 2 款规定； (2)B 项不符合高规第 7.2.27 条第 1 款规定； (3)C 项符合高规第 7.2.27 条规定； (4)D 项不符合高规第 7.2.27 条第 1、2 款规定。 点评 对非抗震设计的连梁其跨高比一般较小(小于 5)，容易出现剪切斜裂缝。为防止连梁在水平荷载作用下出现剪切斜裂缝后的脆性破坏，高规除规定采取了强剪弱弯的一些措施外，还在第 7.2.27 条对连梁的配筋构造(纵向受力钢筋锚固、腰筋配置、箍筋加密区范围等)规定了一些特殊要求(
39、图 9-69-2)：8.抗震设计时多层和高层钢结构房屋适用的最大高度，下列哪一项规定是不正确的?（分数：1.00）A.6 度时钢框架结构最大的适用高度为 110mB.7 度时钢框架结构最大的适用高度为 100m C.8 度(0.20g)时钢框架结构最大的适用高度为 90mD.8 度(0.30g)时钢框架结构最大的适用高度为 70m解析：解析 无论是钢筋混凝土结构房屋还是砌体结构房屋抑或是钢结构房屋，从安全和经济诸方面综合考虑，国家的设计规范(规程)都对其适用的最大高度规定了限值。当房屋的高度超过国家规范(规程)规定的适用最大高度时，应通过专门研究和论证并采取有效的加强措施。对于高度超限的高层建
40、筑，则应根据建设部令第 1 1 1 号进行抗震设防专项审查。 在判断钢结构房屋是否属高度超限房屋时，应注意钢结构房屋的适用最大高度的划分方法与钢筋混凝土结构房屋有所不同。在 7 度地震区，钢筋混凝土结构房屋不区分 7 度(0.10g)和 7 度(0.15g)，相同结构类型房屋均采用相同的适用最大高度；而钢结构房屋则不同，6 度地震区和 7 度(0.10g)的地区，相同结构类型房屋采用相同的适用最大高度，7 度(0.15g)的地区，相同结构类型房屋的适用最大高度较 7 度(0.10g)地区有所降低，详见抗震规范表 8.1.1 即本题表 9-17-1。 钢结构房屋适用的最大高度(m) 表9-17-
41、1 8度 结构类型6.7度(0.10g) 7度(0.15g) (0.20g) (0.30g) 9度(0.40g) 框架110 90 90 70 50 框架一中心支撑220 200 180 150 120 框架一偏心支撑(延性墙板)240 220 200 180 160 简体(框筒，简中筒，桁架筒，束筒)和巨型框架300 280 260 240 180 注：1.房屋高度指室外地面到主要屋面板板顶的高度(不包括局部突出屋顶部分)； 2.超过表内高度的房屋，应进行专门研究和论证，采取有效的加强措施； 3.表内的简体不包括混凝土筒。 从表 9-17-1 可知，对于钢框架结构房屋，7 度 0.10g 地
42、区的适用最大高度是 110m，7 度 0.15g 地区的适用最大高度是 90m。所以，本题的正确答案是选项 B，选项 A、C、D 均不是本题的正确答案。9.某二级公路上的钢筋混凝土梁式小桥，其跨径中部截面的最大弯矩设计值：由永久作用(结构重力)产生的弯矩标准值为 M Gk ，由可变作用(汽车荷载)产生的弯矩标准值为 M qk ，试问该桥跨中截面荷载效应基本组合的弯矩设计值 M 按公路桥涵设计通用规范的规定应与下列何项相符?（分数：1.00）A.M=1.1(1.2/V/Gk+1.4Mqk)B.M=1.0(1.2MGk+1.4Mqk)C.M=0.9(1.2MGk+1.4Mqk) D.M=MGk+M
43、qk解析：解析 根据公路桥涵设计通用规范第 4.16 条及公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范第 5.1.2 条规定，小桥的结构重要性系数为 0.9，永久作用(结构重力)效应的分项系数为 1.2，可变作用(汽车荷载)效应的分项系数为 1.4，因此 C 项与规范规定相符。其余 A、B、D 项均不相符。 点评 公路桥涵承载能力极限状态的计算方法在原则上与建筑结构构件基本相同。仅在一些涉及公路桥涵特性的有关规定不尽相同，结构工程师应熟悉它们之间的异同。10.单层钢结构厂房柱间支撑抗震计算规定中，下列哪一条规定是不正确的?（分数：1.00）A.柱间 X 形支撑、V 形支撑或八形支撑应考虑拉压杆共同
44、作用，其地震作用及验算可按抗震规范附录 K 第 K.2 节的规定按拉杆计算，并计及相交受压杆的影响，但压杆卸载系数宜改取 0.30B.交叉支撑端部的连接，对单角钢支撑应计入强度折减系数，8、9 度时不得采用单面偏心连接；交叉支撑有一杆中断时，交叉节点板应予以加强，其承载力不小于 1.1 倍杆件承载力C.支撑杆件截面的应力比，不宜大于 0.80 D.柱间支撑与构件的连接，不应小于支撑杆件塑性承载力的 1.2 倍解析：解析 单层钢结构厂房的柱间支撑，一般采用中心支撑。X 形柱间支撑用料省、抗震性能好，应用最为广泛。但单层钢结构厂房的柱距，往往比单层钢筋混凝土厂房的柱距要大，所以，V 形和八形也是常
45、用的几种柱间支撑形式。 抗震设计时，单层钢结构厂房的纵向，主要由柱间支撑承受水平地震作用，是震害的多发部位(特别是支撑的连接节点)。在地震作用下，柱间支撑可能屈曲，也可能不屈曲，柱间支撑处于屈曲状态或者不屈曲状态，使与支撑相连的框架柱的受力差异较大，因此需要针对支撑杆件是否屈曲的两种状态，分别验算设置纵向柱间支撑的纵向柱列框架柱的受力情况。 由于柱间支撑在单层钢结构厂房中的重要性，抗震设计时，控制柱间支撑杆件截面的应力比，就成为设计人员十分关注的问题。基于上述分析，抗震规范第 9.2.10 条明确规定，支撑杆件的截面应力比，不宜大于 0.75。 所以，本题的选项 C 的规定不符合抗震规范第 9
46、.2.10 条的要求，是本题的正确答案，其余 A、B、D选项均不是本题的正确答案。11.某钢筋混凝土筒中筒结构高层建筑的外框筒梁截面尺寸为 bh=400mm1800mm，净距 l n =2000mm(图9-70-1)，混凝土强度等级 C35(f c =16.7N/mm 2 )，水平地震作用组合经调整后的连梁剪力设计值V=840kN，当连梁中交叉暗撑与水平线夹角为 =41.3(sin=0.66)时，交叉暗撑采用 HRB400 钢筋，每根交叉暗撑由 4 根钢筋组成，问计算所需每根暗撑的纵向钢筋总截面面积与下列何项最为接近? A4 18 B4 20 C4 22 D4 （分数：1.00）A.B.C.
47、D.解析：解析 本题应按高规第 9.3.8 条公式(9.3.8-2)计算。 查高规表 3.8.2，得 RE =0.85，f y =360N/mm 2 ，sin=0.66，故每根暗撑的总截面面积： A s = RE V b /2f y sin=0.8584010 3 /(23600.66)=1503mm 2 与选项 C4 22(A s =4380=1520mm 2 )最接近。 点评 (1)筒中结构的外框筒，一般由密柱和裙梁构成，如同剪力墙开洞后形成的简体。为了使外框筒更好地发挥空间作用，减小“剪力滞后”现象，高规第 9.3.5 条对外框筒的柱距、墙面开洞率、裙梁截面高度、角柱截面面积等规定如下：
48、 1)柱距不宜大于 4m，框筒柱的截面长边应沿筒壁方向布置，必要时可采用 T 形截面； 2)洞口面积不宜大于墙面面积的 60%，洞口高宽比宜与层高与柱距之比值相近； 3)外墙筒梁的截面高度可取柱净距的 1/4； 4)角柱截面面积可取中柱的 12 倍。 外框筒裙梁的跨高比一般较小，水平荷载作用下梁端剪力很大，比一般的剪力墙连梁更容易出现截面控制条件不满足规定的情况，不采取合适的处理措施会造成连梁斜裂缝过大甚至发生斜压破坏。 但是，对外框筒裙梁的抗剪截面控制条件不满足要求，不能采取一般剪力墙连梁那样减小梁高、中部开洞等削弱外框筒梁的办法，因为那样做，就会使裙梁截面高度减小，可能使墙面开洞率加大，削
49、弱外框筒的空间作用，使“剪力滞后”现象加重，不能使密柱和裙梁作为开洞的筒体共同工作，若结构的大部分裙梁都这样处理，则很可能严重削弱结构的抗侧力刚度和强度，甚至改变结构的受力性能，这更是不允许的。 (2)高规第 9.3.8 条规定： 跨高比不大于 2 的框筒梁和内筒连梁宜增配对角斜向钢筋。跨高比不大于 1 的框筒梁和内筒连梁宜采用交叉暗撑(图 9-70-2)，且应符合下列规定： 1)梁的截面宽度不宜小于 400mm； 2)全部剪力应由暗撑承担，每根暗撑应由不少于 4 根纵向钢筋组成，纵筋直径不应小于 14mm，其总面积 A c 应按下列公式计算： 持久、短暂设计状况 地震设计状况 12.间接承受动力荷载的钢梁，采用 HN6002001117 型钢，W x =2610cm 3 ，作用在钢梁上的弯矩设计值
