1、1第三节 城市交通与居民生活难度及题号考查知识点及角度基础 中档 稍难城市交通类型 1 2城市交通网络 3、6 7、8城市交通的合理组织 4 5、8 6一、选择题1北京地价高，部分北京市民到天津买房，人们在两地之间来回主要靠什么方式？( )。A高速公路和京津高铁 B铁路C海河水运 D航空解析 京津高速公路和京津城际高铁成为京津之间重要的交通方式。答案 A2如图，关于该城市道路网的格局和功能的叙述，正确的是( )。A方格式，便于缩短城区各地间的距离B放射式，便于人流车流的及时疏散C环行放射式，既便于市区内的联系又便于与市区外的交往D方格放射式，便于对角线方向的直接交通，缓解市中心的交通拥堵答案
2、C3关于城市交通网络的叙述，正确的是( )。城市中人流、物流不断的流动是通过城市交通网络实现的 城市道路网络主要包括快速道、主干道、次干道和支路 城市道路与城市绿化、各种城市管理无关 城市2道路是行人和车辆往来的专用地 特大城市城市道路用地面积应占城市用地面积的15%20%A BC D解析 城市道路既是城市生产、生活的命脉，又是组织城市布局结构的骨架，也是安排城区绿化和各种城市管线的重要空间。答案 D4下列城市道路网的布局合理的是( )。增加市中心区的路网密度 满足人们出行的需要 各种交通运输方式一应俱全 节约用地，保护环境A B C D解析 不同的城市有不同的城市道路网，城市道路网并没有统一
3、的格局。但满足人们出行的需要、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境等原则是进行路网规划时需要共同遵守的。答案 C5有关香港城市交通的叙述，正确的是( )。A人口密度小，线路密集，交通状况良好B城市规划合理，不存在交通问题C城市道路网布局采用了棋盘式格局D交通设施、管理设施先进，道路规划合理答案 D二、综合题6读“天津城市道路网图” ，回答下列问题。3(1)天津城市道路的最大特点是不呈正南正北走向，这主要是受_因素的影响。这种道路布局的好处主要有_和_。(2)天津火车站建在市中心，交通点的这种布局有何利弊？(3)天津城区的道路网呈“三环十四射”状(即有内环、中环、外环三条环行线和十四条放射
4、线的干线)，这种道路网布局的优点有哪些？(4)京津唐高速公路从城区外缘经过，与外环线的东北段并列，优点是_。(5)在天津外环线上种植了大量树木花卉，请你说明其意义。解析 此题主要考查城市内部以及城市与外部各种交通活动的知识。(1)城市道路网的建设要根据当地的具体情况来规划。(2)火车站建在市中心既有利于人们出行，又会产生环境问题。(3)放射环行线交通网可以减轻市中心交通压力和环境污染。(4)过境干道要从城市边缘经过，并与城市道路相连接。(5)树木花卉主要是为了保护生态环境。答案 (1)海河流向 充分利用水文条件沿河建城 建筑物都有较好的日照条件(2)利：方便人们乘坐火车；弊：大气、噪声污染严重
5、。(3)环行线和放射线组成一个合理的城市交通网，缩短了市内的行走距离，满足人们出行的需要，过镜车辆可从外环线经过，减轻市内交通压力和交通污染。(4)使路过天津的车辆从市区边缘经过，避免了对市内交通的干扰，这就提高了市内交通的通达性，有利于人们出行(5)保护、改善、美化天津生态环境，限制天津市的用地规模，不使其盲目扩大。7读图，回答下列问题。4(1)A、B 两图中表示北京城市交通的是图_，判断依据是_。(2)B 图中道路网的形式是_，如果没有环形道路，对人们出行的影响是_。(3)A 图中设置对角线道路的有利之处是_；如果没有环形道路，对人们的出行会带来的问题是_。(4)进行城市路网规划时，需要注
6、意的事项有：_；_；_；_。解析 北京城区主体采用方格状布局，外设方形或多边形环路，再加放射对角线直通道路，这也是我国大中城市采取的道路布局方式。欧洲的许多大城市如莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑等都采用环形放射式道路网。城市道路网的不同布局形式是在一定的自然、历史等情况下形成的。但满足人们出行的需要、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护城市环境等是需要共同遵循的原则。回答对角、放射、环形道路的影响时要从市区与市外的联系和对解决市中心交通拥堵的影响等方面分析。答案 (1)A 北京历史时期为棋盘式格局，道路多以方格状为主体 (2)环形放射式 由于放射式线路大多集中在市中心，如果没有环形线路，人流、车
7、流不能及时疏散，势必造成城市中心拥堵，影响人们顺利出行(3)有利于对角方向的人们直通市中心 会造成市中心人流、物流汇集，形成拥堵，使各端点间联系不便，不利于城市与对外公路以及小城镇和郊区县镇的联系 (4)城市道路规划要考虑城市地理环境因素 在城市规划中要合理布局不同类型的道路及相关的城市用地 加强城乡各功能区之间的有机联系，提高城乡环境的运行效率交通线、站的布局应尽量满足人们出行的便利，同时考虑城市环境的要求8下图是某发达国家城市用地变化示意图。读图，回答下列问题。5(1)在城市形成_阶段，由于同一类经济活动在城市空间上的_，开始出现城市功能分区。(2)阶段商业用地分布的特点是_。阶段商业用地
8、出现的新变化是_。(3)工厂在城市区位中的变化趋势总体上表现为：_。导致这种变化的主要原因是_、_。(4)阶段中住宅区出现了分化，分析判断图中甲为_住宅区；乙为_住宅区。(5)阶段中城市道路网的优点是_。(6)阶段中良好的城市内部交通具有哪些积极意义？_解析 本题考查城市功能分区及形成原因。随着城市的发展，住宅区分化为高级住宅区和低级住宅区；商业中心一般分布在城市的几何中心处，随着城市的发展，在交通便利处也出现商业中心；工厂在城市区位中变化趋势总体表现为不断向市区外缘移动或趋向于沿主要交通干线分布。答案 (1) 集聚 (2)位于城市几何中心 在交通干线交会处出现了新的商业中心 (3)不断向市区外缘移动，趋向于沿主要交通干线分布 保护城市环境 降低生产成本 (4)低级 高级 (5)减轻城市中心区的交通压力，方便人们出行 (6)加强城市各功能区间的有机联系，改善城市的中心职能，提高城市的运营效率、方便居民生产、生活、有利于城市的可持续发展。
