1、1第三节 城市交通与居民生活一、选择题1下列运输方式，只属于城市对外交通的是( )。A地铁 B公路 C轻轨 D航空解析 航空运输跨距离远，属于城市对外交通运输方式。答案 D2现代化大城市的道路网多由若干条环线和若干条放射状线组成，这种格局的优点不包括( )。A便于车辆直接出入市区，避免在市内绕行B便于过路车辆进入市中心区C节约能源、减少污染，提高运输效益D减少穿经市中心区的车辆及其拥堵解析 过路车辆不能进入市中心、会导致交通拥堵、产生空气、噪声污染。答案 B3建设、规划城市道路网的原则是( )。合理利用地形和水文条件 尽量满足道路、设施用地 满足人们出行的需要 各类城市均应以公路运输为主A B
2、 C D解析 城市道路网建设规划时应节约用地，对于不同的城市，其交通方式也不一样，许多大城市各种方式相混合，如地铁加高速铁路。答案 B4城市轻轨能成为解决大城市内部交通的理想选择，是因为它( )。A造价高，污染小，速度快B运量大，时间准C污染小，速度快D占地少，不影响地面景观解析 城市轻轨具有污染小、速度快、安全、准时的特点。答案 C5下列不属于城市交通合理组织的基本要求的是2( )。A换乘方便B花费相对低廉C增加城市交通高峰期的压力D有利于加强城市的对外联系答案 C二、综合题6阅读材料，回答问题。城市交通与人民生活密切相关，与其城市的发展密切度更大。下图为某同学在网上查找到的不同时期交通工具
3、与城市形态之间的关系图。不同交通方式影响下的城市布局形态：(a)步行时期；(b)马车时期；(c)有轨电车时期；(d)小汽车时期；(e)高速公路时期；(f)外环路和郊区中心时期。(1)读图分析交通工具的变化对城市空间形态有什么影响？(2)从 af 居民出行越来越方便，居民出行的选择受到哪些因素的影响？解析 一个地区主要交通线及交通工具的变化，会引起该地区聚落形态的变化。从图中可以看出，交通线的发展是引起上述城市形态变化的主要原因。从 af 城市对内、外交通有了很大的改善，人们出行所使用的交通工具与手段也越来越多，但方式的选择还要受多种因素的影响。答案 (1)在步行、马车时期，交通工具不发达，交通线发展落后，人们的活动范围集中在城区，城市空间形态是紧凑的形态。在火车、电车时期，城市交通得到发展，方便了人们的出行，人们的活动范围进一步扩大，但受火车、电车交通干线限制，城市3郊区沿干线扩展，城市空间形态呈星状。在小汽车时期以后，各种交通运输方式及交通线发展迅速，人们出行更方便快捷，城市向大规模、立体化方向发展，在大城市周围形成卫星城，并与相邻城市形成一整体。(2)出行选择要受到经济收入、家庭状况、出行时间、个人交通工具的拥有状况等影响。
