1、MBA 联考写作-45 及答案解析(总分：100.00，做题时间：90 分钟)一、第二章 论说文(总题数：3，分数：100.00)1.都市化有利于人类发展。 对上述观点进行分析，论述你同意或者不同意这一观点的理由。可根据经验、观察和阅读，用具体理由或实例佐证自己的观点。 （分数：35.00）_2.据调查统计显示，除香港外，世界上其他拥有地铁的国家和地区在地铁运营过程中基本上处于亏损状态，有人就此认为修建地铁是桩亏本生意，划不来做。 对此你怎么看，并阐明理由。 （分数：35.00）_3.在为科学、教育和其他领域的研究工作规定先后、主次时，需要考虑的最重大问题是：研究成功时，有多少人的生活会因此获
2、得改善呢? 对上述观点进行分析，论述你同意或者不同意这一观点的理由。可根据经验、观察和阅读，用具体理由或实例佐证自己的观点。 （分数：30.00）_MBA 联考写作-45 答案解析(总分：100.00，做题时间：90 分钟)一、第二章 论说文(总题数：3，分数：100.00)1.都市化有利于人类发展。 对上述观点进行分析，论述你同意或者不同意这一观点的理由。可根据经验、观察和阅读，用具体理由或实例佐证自己的观点。 （分数：35.00）_正确答案：()解析：都市化不利于人类发展面对“都市化有利于人类发展”的观点，基于人类经济、社会和生态三个方面的原因，我难以苟同。我倒是认为都市化不利于人类的发展
3、。 首先，就经济发展而言，由于社会资源总量有限，大城市的数目终究不可能太多。诺贝尔经济学奖获得者刘易斯早就提出了城乡二元结构的理论。他认为，如果我们片面地发展大都市，其结果必然会造成城乡二元对立，一方面都市的发展缺乏基础，另一方面广大中小城镇和农村因为得不到充足的优良资源而无法发展。 其次，从社会发展的角度看，大量的农村剩余劳动力无法就地消化，不得不涌向大都市，使本来人口已经远远超负荷运行的都市，继续承受生命中的不可承受之重。这样的结果就使大都市的失业、犯罪、住房和交通问题日益恶化，从而严重阻碍了都市本身的发展。仅以住房为例，人们向往的四世同堂的欢乐，现今在许多都市却无奈地变成了四世同室的尴尬
4、和怨恨。 最后，就生态环境而言，都市化会使生态极限更容易被突破，从而导致不可修复的永久的生态破坏，使都市本身永远彻底地丧失其存在的生态基础。 或许有人会认为，都市化的这些问题只能通过都市化本身来解决。这种想法未免幼稚而荒谬。这就犹如一个因受凉而感冒的患者去医院就诊，医生却说，既然感冒是因为受凉所导致的，解铃还需系铃人，要治好你的感冒，你最好还是脱光衣服，到冰天雪地里再冻一冻吧! 既然都市化会不可避免地会带来上述问题，并且也不能奢望通过都市化的逐步完善来彻底解决或预防这些问题，所以，我认为，都市化从根本上来说是不利于人类发展的。 解析 第一步，认真审题，弄清联系。“都市化”，是一个地区的人口在城
5、镇和城市相对集中的过程。都市化意味着城镇用地扩展，都市文化、都市生活方式和价值观在农村地域的扩散过程。 第二步，明确态度，得体回应。 从都市化带来的益处和问题，及如何科学看待都市化的角度，可以形成的回应态度有： 支持给定观点，侧重阐述都市化的益处； 反对给定观点，侧重阐述都市化的弊端； 辩证回应给定观点，重点阐述都市化是人类社会发展的必然过程，要尽量使之弃害就利。 决定反对给定的观点。 第三步，拟制标题，选择结构。 标题可以拟为： 都市化不利于人类发展。 结构安排： 总分总。 第四步，思路梳理。 首先，列出给定观点，表明反对的态度； 其次，从经济、社会和生态三个方面论述反对的理由； 最后，重申
6、论点。 第五步，形成文章。2.据调查统计显示，除香港外，世界上其他拥有地铁的国家和地区在地铁运营过程中基本上处于亏损状态，有人就此认为修建地铁是桩亏本生意，划不来做。 对此你怎么看，并阐明理由。 （分数：35.00）_正确答案：()解析：要全面看待亏与盈有人因大多数拥有地铁的国家和地区在运营过程中处于亏损状态，就不主张修建地铁，这种仅以盈利、亏损的单一经济指标判断事物价值的认识，是片面的，也是狭隘的。 首先，地铁作为公共交通的重要工具，是一种公共产品。政府提供这种产品时，首先考虑的是地区经济及社会发展的需求，而不是以是否盈利作为决策首要依据的。如果交通跟不上迅速发展的需要，不仅赚不到钱，还有可
7、能因为交通制约的不利影响，带来更严重的损失。 其次，地铁的修建不仅能带来交通上的便利，降低能源消耗，保护环境；还能刺激和带动相关产业的发展，改善人们的居住条件，创造就业机会。随着地铁的建成，地铁周边的物业会升值，中心区过于密集的人口会分散，会给城郊带来发展机遇，实现城市整体均衡发展的目标。 第三，地铁还是一个国家或城市文明和效率的标志性设施。它能够显示一个国家或城市科技成果的发展程度和运用水平，将局部分散的区域联结成整体系统的经济实体，拉大经济发展和社会发展的范围骨架，提高发展效率。有无地铁现已成为人们衡量一个城市是否发达、是否具有竞争力的重要因素。 由此可见，地铁的兴建不能仅仅考虑其单一经济
8、指标方面的盈利或亏损，而应全方位地考虑其综合价值，大力倡导有条件的地区或城市加大地铁建设投资，加快其修建步伐。 尽管在城市综合发展的大棋盘上，局部的地铁营运盈亏问题可以弱化和淡化，但也并不意味着可以不考虑地铁营运的盈亏问题，毕竟从投资建设到启用后的运营、维护都离不开资金的投入。既然还有不亏损的地铁公司，那么我们就可以借鉴其经营经验，形成具有自身特色的经营模式，使地铁建设获得社会效益和经济效益的双丰收。 解析 第一步，认真审题，抓住关键。 材料从经济利益的角度看待是否修建地铁的问题，自然而然就得出了亏损就放弃修地铁的结论。但众所周知，地铁是公共产品，它的提供主要依据“需要性”原则。 第二步，明确
9、态度，得体回应。 支持给定观点： 如果立足于某企业，从经济角度看，形成回应态度。 立足社会整体，从综合角度看，形成回应态度。 反对给定观点： 相比较而言，选择反对的回应模式更便于写作。 决定反对给定的观点。 第三步，拟制标题，选择结构。 标题可以拟为： 要全面看待亏与盈。 结构安排： 总分总。 第四步，思路梳理。 首先，列出给定观点，表明反对的态度； 其次，从公共产品提供的依据、修建地铁带来的物质和精神收益三个方面论述反对给定观点的理由； 最后，重申并升华论点。 第五步，形成文章。3.在为科学、教育和其他领域的研究工作规定先后、主次时，需要考虑的最重大问题是：研究成功时，有多少人的生活会因此获
10、得改善呢? 对上述观点进行分析，论述你同意或者不同意这一观点的理由。可根据经验、观察和阅读，用具体理由或实例佐证自己的观点。 （分数：30.00）_正确答案：()解析：优先考虑受益面最大化我认为材料中的观点很精辟。研究项目，特别是用大众的钱资助的项目，理应将重点放在改善大多数人的生活上。 但在现实生活中，情况并非如此。当今，大多数国家最注重的是研究工作的“科学含量”是否十分地高，而不是研究工作的“人道含量”是否足够。出于这样的轻重、主次考虑，他们会花费数以千亿计的金钱去发现离我们这个星球尽可能远的、所谓的外层空间的物质和现象，去研制出可能只有很少的人梦想过的东西，或对人类生活最无直接联系的东西
11、。 正是基于这样的关注，他们花费巨资开发的防治技术，针对的是只有极少数人偶尔感染的疾病，而不是感冒之类人人都犯、某些人一年犯上好几次的普通疾病。 当然，我不是说这些研究不重要。我讲的是“轻重主次”。 事实是，哪怕在今天最富有的国度，资源和手段也是有限的，所以，所有国家都不可能同时做许多件事情。比如，当这些国家的政府把巨资花费在上面我们所列举的那些太空的开发和稀有疾病防治技术的研究项目上时，它们很可能会发觉自己再没有钱去资助许多其他的研究项目，例如如何更有效地在数以百万计的山区村民中扫除文盲的研究项目、更好地了解感冒的原因和预防措施的项目，或发现更有效的杀蚊药物的研制项目这种项目一旦成功显然可以让许许多多的人，特别是穷人，就可以安安静静地享受他们的“仲夏夜之梦”，而不必每天晚上和蚊子“搏斗到黎明”。各国政府如果愿意少发展哪怕一项太空研究项目，省下来的钱就可以为所有这些项目提供足够的资金。 由此可见，不管在什么样的国度，任何规模较大的科学的或非科学的研究，都是由人民在付出代价。既然如此，至少从理论上讲，我们在规划研究工作时，就应该首先考虑那些成功后能让尽可能多的人生活获得改善的项目。
